Economia
¿Qué dicen las otras aerolíneas?
El reciente aumento de tensiones entre Venezuela y Estados Unidos —que incluye una mayor presencia militar estadounidense en el Caribe y nuevas medidas contra autoridades venezolanas— derivó en una alerta de seguridad aérea que ha llevado a varias aerolíneas nacionales e internacionales a suspender vuelos hacia Caracas. En este escenario, surge la pregunta: ¿qué está pasando con los vuelos de aerolíneas colombianas hacia Venezuela?
La advertencia, emitida por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), recomendó a los operadores comerciales “extremar precauciones” al aproximarse al espacio aéreo venezolano y al sur del Caribe. Tras el aviso, siete aerolíneas, entre ellas Iberia (España), TAP (Portugal), Gol (Brasil), Avianca (Colombia) y Latam Airlines Colombia cancelaron vuelos programados durante el fin de semana y los días posteriores.
La FAA señaló que el riesgo proviene del “deterioro de las condiciones de seguridad” y el incremento de la actividad militar en y alrededor de Venezuela elevan el nivel de riesgo para las aeronaves que operan en esa región, que cubre gran parte del espacio aéreo venezolano.
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Avianca también canceló sus vuelos a Venezuela. Foto:Mauricio Moreno. EL TIEMPO.
Wingo y Satena mantienen operaciones regulares a Venezuela
En el caso colombiano, Wingo confirmó que mantiene con normalidad sus operaciones comerciales hacia Caracas. La compañía indicó que continúa evaluando la situación con las autoridades nacionales.
Laura Clavijo, gerente de comunicaciones de la aerolínea, explicó que “Wingo continúa sus operaciones a Venezuela. Estamos teniendo en cuenta cómo avanzan los temas de seguridad en el espacio aéreo de Maiquetía, pero hasta el momento las operaciones continúan y los analistas de riesgos dicen que es seguro operar”. Agregó que la aerolínea está “en permanente coordinación con la Aeronáutica Civil evaluando con ellos toda la matriz de riesgos; estamos alineados con ellos”, señaló.
En tanto, pese al panorama regional y la cancelación de vuelos por parte de varias aerolíneas, otras compañías aéreas como Rutaca, Laser, Estelar y Venezolana de Aviación dieron a conocer este domingo que siguen operando con normalidad en Venezuela. Rutaca viaja a Cuba y a Trinidad y Tobago; Venezolana de Aviación opera un vuelo hacia Panamá y Laser ofrece rutas a España y Curazao. Mientras que Estelar, que va tanto al país centroamericano como al europeo, informó este lunes en un comunicado que suspendía vuelos a Madrid el 24, 26 y 28 de noviembre porque sus vuelos son “en alianza con Iberojet”.
La misma medida tomó Laser con sus rutas a Madrid, pero tanto Laser como Estelar indicaron que mantienen con normalidad el resto de sus rutas nacionales e internacionales. Por su parte, las colombianas Wingo y Satena señalaron que sus operaciones continúan de manera regular, y vale la pena señalar que al consultar la página oficial de Satena, en la sección “destinos internacionales”, esta ofrece vuelos a Valencia (Venezuela) sin anormalidades.
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Wingo señaló que sus operaciones se realizan con normalidad. Foto:Wingo
“Para Latam Airlines Colombia la prioridad es la seguridad de sus pasajeros y tripulaciones. Por esta razón, la aerolínea decidió cancelar de manera preventiva la operación de los vuelos en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá del 23 y 24 de noviembre”, informó la aerolínea más grande de América Latina. Cabe señalar que, al consultar su página web, pueden encontrarse vuelos disponibles desde el domingo 7 de diciembre de 2025.
Y agregó que “Latam continuará monitoreando diariamente la situación para mantener informados a sus pasajeros y comprende los inconvenientes que esta coyuntura genera. Sin embargo, reiteramos que la seguridad de sus colaboradores y de todos sus pasajeros siempre será prioritaria”. Por su parte, Turkish Airlines suspendió sus operaciones hacia Caracas entre el 24 y el 28 de noviembre. Además, desde septiembre, Caribbean Airlines ya había anunciado la suspensión temporal de sus operaciones aéreas entre Trinidad y Tobago y Venezuela.
La Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) indicó que la situación puede afectar los vuelos internacionales por “actividades ajenas a la aviación civil que se llevan a cabo en el espacio aéreo de Venezuela (Maiquetía)”.
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La aerolínea decidió cancelar de manera preventiva sus operaciones en Venezuela. Foto:Latam
El aviso de la FAA, identificado como NOTAM A0012/25 y vigente hasta el 19 de febrero, exige a las aerolíneas que notifiquen con 72 horas de antelación si planean ingresar al espacio aéreo venezolano, además de entregar detalles de vuelo y protocolos de seguridad.
Este aviso se produce tras la llegada, hace una semana al sur del Caribe, del USS Gerald Ford, el mayor y más sofisticado portaaviones de EE. UU., para sumarse al gran despliegue militar que el Pentágono mantiene en la región desde el verano.
La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) pidió a las aerolíneas que operan rutas que atraviesan o se aproximan al FIR Maiquetía —el área de espacio aéreo que controla la torre de control de Maiquetía, en Venezuela— un análisis interno con implicaciones en itinerarios, posibles desvíos y medidas adoptadas para reforzar la seguridad operacional. La entidad aseguró estar en contacto con los operadores para garantizar el cumplimiento de los protocolos.
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EE. UU., reportó la destrucción de 22 embarcaciones que considera relacionadas con el narcotráfico Foto:EFE / EL TIEMPO
Crecen las tensiones internacionales
La situación aérea en la región también está atravesada por un aumento de tensiones políticas y militares. El despliegue de buques de guerra estadounidenses —más de una docena— y la presencia de 15.000 soldados forman parte de la llamada Operación Lanza del Sur.
En ese contexto, Estados Unidos ha reportado la destrucción de 22 embarcaciones que considera relacionadas con el narcotráfico, dejando 83 fallecidos. Además, la reciente designación del Cartel de los Soles como organización terrorista extranjera habilita nuevas acciones de presión contra el Gobierno venezolano, que ha negado vínculos con esas actividades.
Mientras las aerolíneas ajustan operaciones según sus evaluaciones internas, Colombia y la región continúan monitoreando un entorno aéreo marcado por incertidumbre. Por ahora, Wingo se mantiene como la única aerolínea colombiana que conserva sus rutas comerciales hacia Venezuela sin modificaciones, a la espera de la evolución del escenario de seguridad.
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