Deportes
Sainz es el nuevo director del sindicato de pilotos de F1
Carlos Sainz ha sido elegido por sus compañeros pilotos de Fórmula 1 como nuevo director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA). El piloto español compartirá el cargo con George Russell, quien también forma parte como director del sindicato de la categoría desde 2021.
La GPDA tiene como función principal representar los intereses de los pilotos de la F1. En un inicio, la creación de esta organización fue enfocada en preservar la seguridad de los integrantes de la parrilla. Sin embargo, tiempo después, el sindicato comenzó a involucrarse en otros temas que también afectan a los pilotos.
Comunicado de la GPDA a través de sus redes sociales
Tras el retiro de Sebastian Vettel, la GPDA realizó una reunión con los miembros para decidir quien sería el nuevo director. Los candidatos al cargo han sido todos los pilotos actuales que compiten dentro de la categoría, pero al final se ha decidido que Sainz asumirá el puesto como nuevo director del sindicato.
“Me apasiona mi deporte y creo que los pilotos tenemos la responsabilidad de hacer todo lo posible para trabajar con las partes interesadas y hacer avanzar el deporte en muchos aspectos“, declara Sainz tras ser seleccionado como nuevo director.
“Estoy muy feliz y orgulloso de hacer mi parte asumiendo el papel de director en la GPDA
Para Sainz, es una nueva oportunidad para involucrarse más y defender los intereses de los pilotos. El piloto español ha compartido su opinión sobre el nuevo cargo: “Estoy muy feliz y orgulloso de hacer mi parte asumiendo el papel de director en la GPDA”, confiesa el piloto español.
La opinión de Sainz sobre las nuevas sanciones
Un tema polémico ha sido la nueva reglamentación, donde se menciona que habrá sanciones cuando los pilotos expresen malas palabras. Una situación que no tiene contento a la parrilla de la F1. Sainz ha compartido su opinión acerca de este tema: “En entornos controlados, como las conferencias de prensa, los conductores deben ser lo suficientemente maduros para saber cuándo controlar las malas palabras”.
“No creo que debamos decir malas palabras en esas situaciones, y creo que somos lo suficientemente mayores y cuerdos como para saber qué decir y qué no decir. Para mí, eso es solo una cuestión de educación y modales“, explica el piloto español.
Sin embargo, Sainz no termina por estar de acuerdo con esta nueva implementación. Para el piloto de Williams, es comprensible que las malas palabras se digan en la radio durante las carreras debido a las emociones que llegan a sentir los pilotos al conducir. “Ahora bien, lo que decimos por la radio no me parece bien. Creo que no se puede ser demasiado duro con este tipo de cosas, porque no se puede entender la presión, la adrenalina y cómo nos sentimos dentro del coche cuando abrimos la radio. Y sinceramente creo que para la F1 es bueno tener ese tipo de momentos”, argumenta el ’55’.
Por último, Carlos defiende su postura acerca del tema y explica lo siguiente: “Cuando escuchas esa pasión, cuando escuchas esas palabras, incluso si a veces maldecimos en la radio, para mí eso es algo que hay que conservar en la Fórmula 1 y no debería ser algo de lo que debamos deshacernos”.
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