Colombia
¿$ 6.825 MILLONES DE CONTRATO EN CALI, Perdidos en el Exterior? Detalla de contratista israelí en peculado
Van 16 Años desde que en Aquel 24 de Marzo de 2009 SE Firmó el Acta de Inicio de Obras de Uno de los Contratos Más Polémicos en Cali, Pues se Esfumaron $ 6.825’268.169.
El Contrato MC-OP-03-07 Tenía un Costo Total de $ 22.750’893.899 Para la Adecuación de Estudios, Diseños y Constructución de la Terminal Calima, La de Cabecera localizada en la Carrera 1, coma calles 70 y 73 y obras componementarios del sistema del masivo.
Bus del Sistema de Transporte Mío en Cali. Foto:Archivo particular
ESOS FIRMANTES, ESA ÉPOCA, FUERON EL ENTONCES PRESIDENTE DE METROCALI, Luis Eduardo Barrera Vergara, (Estuvo Al Frente de la Entidad Durante la Alcaldía de Jorge Iván Ospina, de 2008 a 2011) y El Contrateza Israelí HaFira Ve Hatziva Ltda Ltda – Colombia.
Barrera Vergara Hoy Enfrenta Un Proceso, Tras la Imputació de Cargos por Presunto Peculado en favor de Terceros por parte de la fiscalía General de la Nacia, Cargos que el exfuncional no Atceptó.
Lo curioso es que cuando se suscribe el contrato, el 18 de octubre de 2007, con la Esperanza de Ponerlo en Marcha en Un Plazo de 10 Meses y 15 Días, Hafira ve Hatziva Ltda – Subsidiaria Colombia Tenía Otro Nombre: Inversión Talvered.
Buses del Mio en Cali. Foto:Xiomara Martin
¿Se firmó un contrato con una Empresa fantasma?
Aún más curioso es que dos años desespués de suscribir el contrato nació hafira ve hatziva ltda, mediante escritura del 20 de marzo de 2009, es decir, cuatro días antes de Que Metrocali le girara el antico el ídice del 30 % del valor de la valores a la firma israelí, equivalente, equivalente, equivalente, equivalente, equivalente a los controles de la válvula de la valores de la valores de la valores de la valores de la valora. 6.825 Millones, Y Fue Solo Hasta Octubre ESe Mismo 2009 Que la Escritura Quedó Inscrita Con Un Capital Que no Sobrepasaba Los $ 10 Millones. El Acta de Inicio del Contrato Contrato Tiene Fecha del 24 de Marzo de 2009.
Así constaba en el certado de existencia y representante legal de la cámara de comercio, como conociódico el tío, que llegó a tener hafira ve hatziva ltda – Subsidiaria Colombia y el Cual Fue de la Indagación Que hicieron Ootros Funcionarios en MetROURIOS ENMINE Districes Siguientes, Buscando la Manera de recuperar ESe Desembolso.
Pero Esta Historia se Enreda Más, Pues Durante la Época, Hafira Ve Hatziva Ltda – Subsidiaria Colombia Otorgó un poder a una tercera, Insumil S. A., Para que suscripción a Su nombre Contratos, Propuestas dentro de un Proceso Licitatoria y en lo preocupante a Representarla en Colombia.
ESTA INFORMACIÓN ES PARTE DE Los documents que analiza la fiscalía General de la Nacia de informes dados un conocer por metrocali en este abrazo de una década y medios de comunicacióncon base en informa de la contraloría de cali y la general de la república, así en documentos de control polÍTICO EN el concierto de la capital del valle del cauca, un lo largo de la demencia tiempo.
El Mio Opera Desde Hace Más de Una Década y Ha demandado Inversiones Billonarias. Foto:Juan Pablo Rueda, El TIempo
La Historia se torna más compleja, cuando uno de los representantes de insumil sa señaló no tener vínculo con hafira.
El problema que esos $ 6.825 Millones del erario Público Jamás se recuperación y lograr contar con ellos Hoy es Casi una Utopía. Habría que esperar un milagro divino. Primero, Porque Los Israelíes se Fueron del País, Pese a la Insistencia Desde 2013, Cuando Se Originó la Denuncia, para que quien figuraba como representante de la legal de hafiraCon El Nombre de Guy Chen, Acudiera A Las Oficinas de Metrocali, en el Norte de la Ciudad. Pero tampoco apareció.
De Hecho, El Acta de Inicio del Contrato Fue Firmado Por Una Mujer, Quien es parte de la Investigación de la Investigación y Hoy es una de las Tres Personas Judicializadas en TODO ESTE PROCESO, Entre Ellas, Luis Eduardo Barrera. La OTRA Persona También es exfuncional de Metrocali, Del Área Jurídica. Este Último y la Mujer Están en la Etapa de Audios Preparatoria, Mientras que en el Caso del Expresidente Barrera, La Fiscalía Cuenta Con Un Término de Ley para que Radique El Escrito de Acusación. En Metrocali Aspiran A Que Empiece La Etapa de Juicio Que Haya Lugar.
No obstante, habría más implicados en este gigantesco lío, entre exfuncionarios de metrocali y particulares.
Mio en Cali. Foto:Santiago Saldarriaga
Ni devolvía y ni se podía acudir al amparo bancario
Cuando Entre 2012 Y 2013, La Administración de Metrocali, Durante el Periodo del Alcalde Rodrigo Guerrero, Buscó Hacer Efectiva una Garantía Bancaria Dentro de Un Proceso Conderos Públicos, Se Conntró Que el Contratista no Había C. Construyó la Terminal, Sino que no consignó el anticipo, como seperaba, en una cuenta bancaria del banco hapoalim bm tel-aviv israel, que era el otorgante de dicha garantía.
En esta gestión, en Metrocali Procedieron Un presentador Ante el Banco de Bogotá, El Requerimento para Pago de la Garantía, Con la Esperanza de Que Hubiera el Amparo de la Suma de Dinero Dada en Calidad de anticipo al Contratista. Pero, TODO FUE EN VANO. El Banco Israelí Concurso de que no sea posible, De Ninguna Forma, Porque El Dinero Nuna Llegó A Una Cuenta Bancaria, Como la era lo estipulado en una de las cláusulas del millonario contrato.
Lo que es peor, como señalaron en un comienzo la contraloría de cali y la general de la república, parte de los 6.825 milonas habría sido gastados por el el contratista en tiquetes aéreos, reembolsos de caja menor para papelería, gastos de vehículo, Renoveras, reembolsos de caaja menor para papelería, gastos de vehículo, Renovieres, reembolsos de Caja menor para papelería, gastos de vehículo, Renoveras, reembolsos de Caja menor para papelería, Gastos de vehículo, Renovieres, Reembolsos de Caja Menor Papelería, Gastos de Vehículos, Renoveras, Reembolsos de Caja Menor Papelería, Gastos de Vehículos, Renoveras, Renoveras de Caja. Mercantil, así como otros para el personal, pero no para la obra, llegando solo a la etapa de preconstrucció que la era de las meses. No pasó de ahí y es por ello, que en la contraloría general de la república vienen insistiendo en que hafira Debía Devolver el anticipo, porque no invirtió en la construcción de la construcción de Como.
¿Qé Pasó con la Plata?
Ahora Bien, El Resto del Dinero pasó A UNA Cuenta Bancaria de Hafira en El Exterior, Cuenta Personal de Uno de Los Miembros de la Firma Israelí, Dificultando Todavía la Recuperación.
El Tiempo Conoció Que en Metrocali Vienen Haciendo SeguiMiento para Lograr que A Través de la Justicia en El Ámito de Lo Concencioso Administrativo, Se Pueda Recuperar El Dinero. Embargo de pecado, Todavía no hay un resultado.
Por el elvo penal, en la fiscalía esperan que las responsables Responsables por el Presunto delito de peculado por apropiaco un favor de de terceros. La fiscalía cuarta delegada para la unidad contra la corrupción, en bogotá, fue la que formuló cargos contra barrera.
“Estas cirunstancias se agravan aún más, si se tiene en cuenta que el contrato nunca se eJecutó y aun así no se tomaron las medidas administrativas o juzgiales para garantizar Su cumiento y en consecia, la amortizacion deldidolucion, o sudellución, daltlePliLePlEnlEllEnlpliLlEplEllEllEnlEllEnluplEnli de la contraloría que fue tenido en cuenta por la fiscalía para la reciente imputación de cargos contra Barrera.
“ESTA Pérdida de Recursos Tuvo un Alto ImpactO en El Valle, Tanto por Las Obras que Debían Realizarse, Como por la Gravedad de Los Hechos”, Dice Otrro Aparte.
“Hubo Detrimento Patrimonial y la consecuente Responsabilidad Fiscal”, Señala un Informe de la contraloría.
Entre Diciembre del 2009 y Enero del 2010, Hafira ve Hatziva presente A Metrocali Estudios y Diseños Definitivos Por $ 68.948 Millones. En el Ministerio de Transporte y El Banco Interamericano de Desarrollo (Bid) Se Había Pronunciado Sobre No Intervenir en El Contrato Porque No Lo Veían viable.
El Contrato Firmado Entre MetroCali y la Compañía Israelí Hafira Ve Hatziva para la Construcción de la Terminal Calima Fue Cancelado de Forma Unilateral, EN 2013.
Después se Abrió Uno Licitación y, Finalmento, LA Terminal, ya Con el Nombre de Paso del Comercio, se construye construyó y abrió sus puertas, el 10 de septiembre de 2016. Se invirtieron $ 68.989 Millones que con los $ 6.825 milones perdidos perdidos perdidos de un total de $ 75.814 Millones. La contraloría ha señalado que las responsables del peculado Deben Dar Cuentas por Mucho más de $ 8.529 MILLONES. Se calcula que lae monto ya es superior a los $ 10.000 milones.
‘No Verificó la Garantía Bancaria’: Fiscalía
“El Día 24 de Marzo de 2009, Barrera Vergara, En Calidad de Presidente de Metrocali, Al Parecer, Suscripción El Acta de Inicio del Contrato, Sin Haber Verificado en Debida Forma la Garantía Bancaria Que Fue Constituida y Prestada para Garantizar El Desembolso, Además del Buen Delícoo Del anticipado 6.825 Millones “, Fue El Reporte de la Fiscalía General de la Nacia.
Según la fiscalía, Barrera Vergara no habría verificado el posterior incumplimento del contrato, donde no se Cumplieron Los Tiempos del cronograma, se presente varías solicidades de suspensión y había falta de claridad de los montes en Que se invertir la anticips.
“Degual Forma, se estableció, que parecer, no se toman tomó ninguna de oportuna y eficaz para evitar que los dineros del anticipo fuyera sustraídos por parte de la Empresa Contratista”, Dice el informa de la fiscalía. “Lo anterior, conllevó a la líquación unilateral del contrato, sen que se realizara, Siquiera, la etapa de diseños y preconstructiva de la obra y los dineros no fuelon reintegros”.
Carolina Bohórquez
Correponsal de el Tiómpo
Cali
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