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¿Vehículos eléctricos livianos en las ciclorrutas? El Nuevo Proyecto de Ley Que Permitiría A Vehículos de Hasta 1.000 W Circular Por Las Ciclorrutas ha Generado debate en entre El Gobierno Nacional y Bogotá. La Alcaldía no lo permita, y desde el concepto Buscan Reforzar la regulacia con Policías y Señales de Tránsito.
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La Iniciativa Surge Con la Radicacia de un Proyecto de Acuerdo por parte del vicepresidente del concepto de Bogotá, Juan David Quintero, Con el Que se Busca “Garantizar La Seguridad Vial y Ciudadana en la Red de Ciclorrutas”Que El Cabildante Asegura que Está Afectada por la Presencia de Bicitaxis, Peatones, Vendedores Ambulantes, Ciclomotoros y Motos Eléctricas.
Según lo expresó quintero, el proyecto también tiene la finalidad de que niños, jóvenes, Mujeres, personas con discapacidad y la ciencia en general puedan usar las ciclorrutas de manera segura, Fomentar el Uso Seguro de la Bicicleta y Promover la Movilidad Sostenible en la Ciudad.
Los Nuevos Agentes de Tránsito Controlaría, Gestionaría y Vigilaría El Tránsito,. Además, Imponador de Podríos Multas Cuando Se Incumplan Las Normas.
“El Fortalecimento para el control de las ciclorrutas no es una opción, es una necesidad urgente. Queremos una Ciudad que proteja a Quienes Apuestan por la Movilidad Sostenible“, Afirmó Quintero Durante la Radicacia de la Propuesta
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Este reforzaría la decisión de LA Secretaría de Movilidad, Tomada El Pasado 2 de Julio, De Instalar Señales en 108 Puntos de la Ciudad que Prohíben El Tránsito de Ciclomotoros, Tricimotos y Motos Eleccicas por Las Ciclorrutas. LAS LOCALIDADES FUERON IDENTIFICADAS COMO ÁREAS DE ALTO RIESGO DEBIDO A LA FRECUENCIA CON LA QUE ESTOS VEHÍCULOS INVADEN LA INFRAESTRUCTURA CICLABLE.
“La ReglamentAción Es Clara: Estos Vehículos No Pueden Transitar ni por Las Ciclorrutas ni por Los Andenes. Además, Deben Utilizar Siempre El Casco y Portar Documentos como LA LICENCIA DE aseguró LA Secretaría de Movilidad, Claudia Díaz en el Momento en el Que se implementa las Señales.
Desde la Entidad Aseguraron que las Señales, Los controles y las campañas pedagógicas dejan en Claro que las ciclorrutas hijo solo para bicicletas.
Estas Señales se Ubicarán en 108 Puntos de la Capital. Foto:Secretaría de Movilidad
El Proyecto de Ley
Tras la Discusión y Aprrobación Del Proyecto de Ley 219 de 2024 en la cámara de Representantes y del 111 de 2023 en el Senado, Ya Sancionado por el Presidente Gustavo Petro, ESTOS VEHÍCULOS PODRÁN CIRCULAR POR Las Ciclorrutas.
ESTA NORMA BUSCA Regular El Uso de Bicícletas, Patinetas y Vehículos Eléctricos Autoequilibrados Como Alternativas de Movilidad Urbana Sostenible. Su Artículo 15 Establece que Eros Vehículos No Necesitaría Soat, Licencia ni matrícula.
Puede Acarear Sanciones Económicas que oscilan Entre $ 522.900 Y $ 1.045.500. Foto:X: @sectorMovilidad
Este proyecto tiene como fin promover una movilidad urbana sostenible, que proteja la vía, la integridad de los usuarios de vehículo eléctricos livianos y la de los demás actores en la vía.
Por lo que cuando circule por la vía, seberán Hacerlo por el Carril Derecho y Respetar Los Límites de Velocidad. En Ciclorrutas, no podrán superar los 25 km/h, y en las vías permisididas, LOS 40 km/h.
De Acuerdo Con Lo establecido por el Ministerio de Transporte, La Ley Ya Entró en Vigencia y Derogó las Normas que se le o Opusieran, Aunque Aún Falta Su Reglamentación Técnica.
Por lo pronto, el proceso de reglamentación continúúa y sepera que en un año estén definidas las cuaracteríssticas técnicas y de seguridad de este tipo de vehículo eléctricos.
Tatiana Moreno Quintero
Redacción Bogotá
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