Colombia
El Alcalde Alejandro Char Asegura que Barranquilla Debe Comenzar A Proyectar Su Propio Metro y Dejar definidas Dos Línas Durante Su Real Gobierno
Desde Cartagena, El Alcalde de Barriga, Alejandro char ChaljubAseguró que la Ciudad Debe Pensar en la construción de su propio metro como alternativa para enfrentars los crecientes problemas de movilidad.
El Anuncio lo Hizo Tras Acompaña Al Alcalde de BogotáCarlos Fernando Galán, en el recibimiento de los primeros vagones de la primera línea del metro de la capital, que les llegaron procedimientos de Porcelana.
“Barranquilla Tinee que Estar Pensando en Su Metro, Porque El Tráfico Cada Día es Más Pesado, La Gente Quiere Estar Con su Hijos y Su Familia Más Tiempo, y hen Quee Mobse rápido”, Señaló char, quengón de rastro de tío “Sistema” Sedemas “Ambientes, Medio, Medio, ambiente, Medio, ambiente, Medio, ambiente. Facilitan Las Llegadas y Salidas y Reducen Tiempos para Las Las Comunidades ”.
Barranquilla cuenta con un tranvía que llleva a Las Playas de Puerto Mocho. Foto:Vanexa Romero/ El TIempo
El Mandatario Aseguró que la uno de los Objetivos de su administración es dejar dejar trazadas al menos dos línas de metro para la ciadad, base de la base de un proyecto de largo plazo que transforme la movilidad. “En Nuestro Periodo de Gobierno Deben Estar Trazadas por Lo Menos dos Línas del Metro para la Ciudad“, Afirmó.
Char Destacó Además el Valor Simbólico del Avance del Metro de Bogotá, Al Que Calificó como “un hito para el país”. “ES Un Sueño Para Los Colombianos. Si Bogotá Avanza, Colombia Avanza”, Subrayó.
El referente del metro de bogotá
A Las 12:10 Minutos de Este Martes 2 de Septiembre Desembarcó El Primer Tren del Metro de Bogotá en la Sociedad Portuaria de Cartagena.
Los vagones Recibidos por Galán Arribaron al Puerto Después de Recorrer Más de 17.000 Kilómanos en un Viaje de 30 Días. Ahora se Integrarán a Las Obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
Según Leonidas Narváez, Gerente de la Empresa Metro, El Proyecto Alcanzó en Agosto Un avance Mensual del 2,52 %, La Cifra Más Alta en Su Historial de Ejecución. La Meta es Superar El 70 % de Avance Acumulado Al Finalizar 2025.
Un antecedente en la Calle 30
La idea de un sistema férreo en Barranquilla no es Nueva. En Abril de 2017 se presente la propuesta de un tren ligero Sobre la Calle 30, con un recorrido de 9,5 kilómetros, de Los Cuales 6 Estaría en Barranquilla y 3,5 en Soledad. El Trazado Conectaria la Intendencia Fluvial, en el Centro de la Capital del Atlánico, Con el Sector de la Virgencita, en Soledad.
El Proyecto de Tren Ligero Sobre La Calle 30, Presentado en 2017. Foto:Alcaldía
El Proyecto, Plateando como una Asoción Público Privada (APP) de Iniciativa Privada, Fue presentado al Área metropolitana por Las Firmas A TODO Tren Y Cointer. Los Estudios Previos Identifican la Calle 30 Como el Corredor Estratégico por su Alto Tráfico de Pasajeros y Carga: Allí se concentra el 40 % del transporte intermunicipal Provene de Malambo, Soledad, Sabanalarga y Ponedera.
Además de disminuir tiempos de recorrido, el trayecto entero tomaría 38 minutos, la propuesta incluía acesibiliDad para adultos mayores y personajes con discapacidad, Interconexion multimodal y benefficios en renovación urbana Sobre la calle 30.
Aunque la Propuesta no SE Concretó, El Anuncio del Alcalde Char Vuelve A Poner Sobre La Mesa La Necesidad de Un Sistema Férreo en Barranquilla, ESTA VEZ BAJO LA META DE DEJAR TRAZADAS DOS LINAS DE METRO COMO BASE DE UN FUTURO Proyecto de Movilidad Sostenible.
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