Colombia
‘Todos se ponen en Modo Basuras en el Plan de Choque para Cambiar la Tendencia’, Alcalde Galán Sobre Orden A Entidadas para Enfrentar Residuos Sólidos
Las Dificultades en la Movilidad por la Gran Cantidad de Obras que se Ejecutan, El Histórico Problema de Lasas Basuras en la Ciudad, los perturbadores de los jueves en la universidad nacional y los bloqueos y hostigamientos de Moteros Los agentes de los políticos de tránsito son temas que agobianos a los bogotanos y soldadados los cuales el Alcalde Carlos Fernando Galán, en entrevista con el Tiempo, envía mensajes y fija posiciones claras.
El Mandatario Dice, Primero, Que Bogotá Está Viviendo “UNA Transformación nunca Antes Vista” en Infraestructura Vial y Reconocimiento que Tantas Obras Afectan la Movilidad. Por Eso Pide “Paciencia” A Los Ciudadanos y Anuncia la Entrada en Operación en Los Próximos Meses de Las Avenidas Rincón y 9ª y Tramos de la 68 y la Cali. “Mientras esas Obras Están, Mientras el Metro Avanza, Trabajamos en Mitigar Al Máximo El ImpactO “afirma Galán.
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Las Basuras, por Supuestón, Están Entre sus prioridadas y Dice que no es una responsabilidad Responsabilidad de una Sola Entidad, Sino de Toda la Administración y Que en El Distito “TODOS SE PONEN EN MODO BASURAS PARA IMPLEMENTARIO UNA PLAN DE CHOQUE QUE NOS PERMITA CAMBIAR LA TENDENCIA “. Espera que de Aquí A Diciembre se Sienta un Cambio, Pero Dice Que la Gente Tiene que Aportar.
El Mandatario También Habla de la Gestión que realizó en Washington Sobre El Metro y Anuncia Que El 2026 SERÁ “MUY INTENSIVO EN RECURSOS” Para la Primera Línea. Destaca, Igualmento, La Relevancia Que Tienen para la Ciudad Grandes Eventos Como la Bienal de Arte y la Cumbre de CiUdades de Onu hábitat.
Usted Pide Paciencia Porque Hay Muchas Obras y Eso Afecta la Movilidad. ¿Cuánta paciencia más?
La calle 63 es un eJemplo de lo que llegamos un hacer en bogotá: poner orden en las obras y resolución deudas históricas de la ciancia con su infraestructura. La Mutis, Al Lado del Aeropuerto, Fue Contratada en 2017 y Debía Estar en 2019. Cuando Llegamos Estaba en El 53 % de Avance, LA Terminamos en 20 Meses y la Pusimos en FuncionAnmiento. Bogotá Tiene en Obra Proyectos que Sumados Valen Cerca de $ 30 Billones. Es una transformación nunca antes vista y Eso géneros problemas, afecta la movilidad y Queremos pedir paciencia.
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Ya Entregamos la Boyacá al Norte, El Corredor Ambiental Córdoba, La Caracas al Sur, Varios segmentos viales en Puente Aranda, Las Delicias, Los Puentes de la Boyacá con 127, y Vamos A Entregar Este Semestre la Avenida Rinconida y La 9ª Al Norte. Este Año Vamos a Poner en Operación un tramo de la 68 Con 26 Y Gradualmento Irán Entrando OTROS Hasta Que Esté Toda EN 2027. En El Primer Trimestre del Año Entrante Debrar Una Parte de la Cali. Mientras esas Obras Están, Mientras el Metro Avanza, Trabajamos en Mitigar Al Máximo El ImpactO.
Estuvo en Washington Habando con la Banca Sobre la Línea Uno del Metro. ¿Está Garantizada la Plata?
La Línea uno del metro se financiera con Vigencias Futuras de la Ciudad y de la Nacia al 2048. Esa Plata Está Garantizada, y Necesitamos Traerla a Hoy, Para Pagar la Obra Hoy. Ya Se Trajeron Cerca de US $ 200 Millones de la Banca Multilateral y El Distito Ha PUESTO la Mayoría, Más del 60 %. Lo que hice en Washington hijo Los Trámites para Garantizar Que A Finales de Este Año Tengamos Aprobadas Las Operaciones de Crédito por US $ 1.485 MILLONES PARA LO QUE FALTA DE LA LÍNEA UNO. El Año Entante Será Muy Intensivo en Recursos, El Proyecto VA A REQUERIR CERCA DE $ 4 BILLONES Y LOS TENimos Garantizados A Largo Plazo. El Bid y El Banco Mundial se Comprometieron A Agilizar y Esperamos que A Mediados de Noviembre Esté Aprobado Eso y Podamos tener Entre Diciembre y Enero los Desembolsos.
Primer Tren del Metro de Bogotá. Foto:Mauricio Moreno. El TIempo
¿La Segunda Línea la Va a Entregar Contratada?
Esa es la meta. La recibimos en licitación con cuatro predrales. SE Identificó un conflicto de interés entré dos y quedaron solo dos. Estamos Pendientes de la Entrega de Propuestas y de la Aprobació de los Primeros Créditos. Fui A Washington A Pedir Agilizar ESe Proceso, Para Poder Tener Luz Verde para Avanzar en Lo Que Falta de la Licitació.
Este Fin de Semana Arrancó la Bienal de Arte, ¿porja relevante para la ciudad la buena?
Bogotá se ha convertido en una ciado de oferta cultural y de spectáculos. Queremos Un Evento A Gran Escala que Ponga A Bogotá en el Primer Nivel de la Oficina Cultural Mundialconvirtiendo a la Ciudad en una especie de Museo en el Espacio Público y Eso es la Bienal de Arte, Con Más de 200 Artistas, Más de 25 Sitios y 12 Países participantes. Nunca antes colombia había visto algo similar. En Términos de Artes Plásticas, La bienal es el evento MÁS IMPORTANTE DE LA HISTIA DE LA CIADADA YA ESO LE APOSTAMOS. VA A DURAR DESDE EL 20 DE SEPTIEMBRE HASTA EL 9 DE NOVIEMBRE. Hijo Cerca de 6 o 7 semanas de una discousión y una oferta cultural que nunca antes había visto bogotá.
En El Canal San Francisco Instalaron Miles de Flores. Foto:Fernando Ariza. El TIempo
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En un mes Será la Cumbre de CiUdades de Onu Hábitat. ¿Qué representación ESE EVEDO GLOBAL?
Bogotá Será Sede El 30 y El 31 de Octubre del Día Mundial de las CiUdades de Onu Hábitat. ¿Por Qué Qé Escogieron a Bogotá? Por lo que está pasando en la ciuda, por los cambios que está tenirdo, por la transformación en movilidad y las apuestas en sostenibilidad. ES UN Reconocimiento. Será la Oportunidad para que Lleguen Más de 1.000 Invitados del Mundo a Discutir los Retos de las CiUdades y Pensar en la cije Inteligente, en CÓMO la Tecnología Puede Avanzar para que una Ciudad Sea Más IGualitaria y Resuelva Sus Problemático Sociales. Bogotá está Sido Epicentro de Ofertas Cultural y diálogos Mundiales que nunca antes se habían visto en el país y que queremos aparovechar para mostrar lo que se está Haciendo, aprender lo que hacen otros y para tomar cada vez mejores.
Hemblemos de otros Tempas de Coyuntura, como Las Basuras. ¿Es Tan Crytico El Problema?
Bogotá Ha Tenido debates y Problema de Basuras histórico. En Algunos Puntos se Ha Agravado y Tenemos que Trabajar para resolución esa Problemática. ESO Tiene Varios Elementos. Uno, un plan de Choque. Armando Ojeda (Director de Nuevo de la Nueva TODOS SE PONEN EN MODO BASURAS Para implementan un plan de Choque que nos Permita Cambiar la tendencia.
Basuras en Bogotá. Foto:Uaesp
Segundo, Tenemos Ampliar La Capacidad Operativa. SE Recógeno Cerca de 900 Toneladas de Residuos al Día en Puntos de Arrojo CLANDESTINO. De Esas, Aguas de Bogotá Recoge 180. Vamos A Ampliar La Capacidad A 300 Toneladas Al Día en dos Semanas Máximo y, de Aquí A Febero, Vamos A Ampliar Hasta Llegar A 900 Toneladas Día. PERO ESO REQUIERE TAMBIÉN UN TRABAJO PEDAGÓGICO CON LOS OPERADORES. Tenemos que Darle Más y Mejor Información a la Ciudadanía. Vamos a Anungar Esta Semana un Número de Metros Cúbicos gratis, Que Puede Ser Entre Uno y Dos, a la Gente que Llame a la Línea 110 Porque Tiene residuos de constructos o un mueble para que se le recojan. Tenemos 164 ECOPUNTOS MÓVILES Y VAMOS A Ampliar ESe Número YA Establecer Ecopuntos Fijos. También Vamos A Realizar una Pedagógica Sobre las rutas y horario de recolecció, para que la la basura se salque en el Momento en que va a pasar el camión.
Y lo tercero hijo Santiones. Uno, Hay 149 Procesos Con Los Operados y le pedí al úpose una revisión de esos procesos para definir cuándo Hay Lugar a la sanción y se imponga. Por otra parte, tenemos unos escuadrones con las alcaldías locales para identificar no solo un vehículo que los botán residuos donde no Debe ser, seno también de dónde salió és residuo. La Instrucción es Poner Multas y Sanciones efectivas.
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El Tema de Basuras Pasa por Las Alcaldías Locales …
Sí, Tienen un rol que Jugar. Ahí Está Avanzando la Secretaría de Gobierno. ESTO ES UN TRABAJO Comartido de Información, Pedagogía, Capacidad Operativa y de Sanción. Y en Esos tres frentes nos vamos a enfocar en Estos meses para que la gente sienta de aqui a dieciembre un cambio real en el manejo de los residuos, Pero la gente tiene que abortario.
¿La Discusión Sobre Los Alcaldes es un problema de problemas de Gestión o porque es un proceso técico-poléco?
Ha Haido Varios Problemas. Uno es Ejecución. ESo es un Frente Donde Estamos exigiendo Transparencia Con una Unidad de Transparencia Que Tiene la Secretaría de Gobierno. HUBO ALGUNOS CASOS DONDE VIMOS Decisiones Equivocadas y Serán Los Investigadores los que Determinen Si Hubo Algo Más. Pero Creo que en Algunos Casos Fue Simplement Decises Equivocadas que Ameritan que se Haga una renovación, y eso es lo que hicimos. Vamos a Seguir Revisando Uno a Uno los Casos.
La Designación de Los Alcaldes es un Proceso Complejo, Porque Pasan por Un examen, Quedan Habilitados, Luego Pasan Por la Jal, Que Escoge la Terna y La Pasan a la Alcaldía. Dicen una Cantidad de Cosas, Como que hay algunos que sean los adoptan unos polÍTICOS para apoyarlos, y la realidad es que tenemos que garantizar que cada alcalde le cumpla a la ciuda de su localidad localidad Ejecución, en Trabajo, y Uno de los Frentes Donde Les He Pedido Prioridad en Estos Meses, para que se nota es Cambio, es en el Manejo de Residuos.
Movilización de Motociclistas en Bogotá Foto:Mauricio Moreno / El Tijo
¿Un qué Acuerdo se Llegó con los Motociclistas que protestaron el Miércoles?
Siempre hemos estado disputos al diálogo. PERO ESE DIÁLOGO NO PUEDE LLEVARNOS A NO CUMPLIR LA LEY Y LA NORMA. Heno que imponente santiones cuando no se respetan las normas. Hay preocupacia, por Ejemplo, por los comparados, pero hacemos si no ponemos orden en esta Ciudad. ESo se hace con pedagogía, transmitido un mensaje, Pero con santón también.
Y hen hostigamiento A Policías Y Agentes …
No vamos un permitir agresiones un agente de tránsito oa policías. Tienen Que Respetar a la Autoridad y la Autoridad se Tiene que Hacer Respetar. Pero, Repito, Estamos listos y Abiertos al Diálogo. Vías de Hecho no las Aceptamos. En los bloqueos tenemos que actuar con gestores de diálogo y cuando se agote el diálogo, nos vamos con la fuerza pública, porque no podemos permitir que por un un unoos Pocos se afecten los derechos de Millones.
Ahora, vi que en las motivaciones haban también de los huecos. Tienen Razón. Bogotá Tiene Un problema de Malla Vial Aclicadísimo, Pero Estamos Avanzando como nunca antes. Hemos intervenido 3’100 000 m² de Espacio Público y Malla Vial. En Seguidad se Quejaban, y Tienen Razón. Sin embargo, elgo de Motocicletas y El Homo de Vehículos Hoy Tiene una reducción de 25 %, Comparado Con El Año Pasado. ESo no es menor.
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¿Ya nos Acostumbramos Los Jueves A los perturbantes frentes a la nacionales? O ¿No hay nada que hacer?
Los que salen de la universidad con bombas incendiarias y las lanzan a los vehículos no son hijo estudiantes. El Que Hace Eso es Undincuente, un terrorista. Si Una Bomba Incendiaria Entra Por la Venta de Un Bus de Transmilenio Que Puede tener 50, 100, 150 Personas, Puede Ocurrir una Tragedia. Pedido a la fiscalía ya la Policía Investigar, Identifreshar y Judicializar A Los Que Hacen Eso. No hay podemos de que no vamos un permitir que la gente marche. Cuando la Gente Marcha, Tenemos La Obligación de Garantizar la Posibilidad de Que Lo Haga. Tienen Que manifiesto. Esa es la Democracia. Pero tienen que respetar los derechos de otros.
¿Va un insistir con la Reforma Al Código Tributario?
Bogotá Necesita Modernizar Su Sistema Tributario, Hacerlo Más Progresivo, Con alcalde equidad, y Tenemos que Fortalecer la Autonomía de la Ciudad. Vamos a Seguir en Diálogo Con Todos los actores para ver cómo logramos avanzar en esas apuestas y para ver cura es el mejor momento.
¿O SEA, TODAVIA NO SE VA RADICAR DE NUEVO?
En este Momento no, Hoy no.
Guillermo Reinoso Rodríguez
Editor de Bogotá
En x: @guirei24
