Colombia
La Carretera Chinú – Lorica – San Bernardo
María Carolina Cogollo Tiene Más de 20 Años of Reecio -Sus Enyucados y Galletas de Limón y Panilla Sobre La Carretera Que Lleva Desde Lorica A San Bernardo del Vientoen Córdoba, Muy Cerca del Puente de la Doctrina, Tiempo en el Cual SUS Pulmones Han Enfermado Por la Cantidad de Polvo que en ise Tiempo Han DeJado A Su Paso los Vehículos.
La polvorienta vía ha dejado a más de una Mujer y hombre Enfermo. Para ellos no es fácil estar a -lado y -de una Carretera deteriorada esperando que pasen los turistas Hacia el mar de San Bernardo y moñitos (córdoba) para de los recreadores de los productos que producen el productor Arteanalmento respirando ise Aire contaminado.
En ise Mismo sector, Más de Un Carro Ha Quedado Atascado, Sus Ejes se Han Partido, Laslantas Explotado, El Transporte Se Ha Paralizado, Los Estudiantes Han ‘Amasado’ Barro en Espera del Cumplimiento de Una Promesa del Gobierno de construyir una Nueva Vía, La Cual Nunca Llegó.
Lo que se Ha Hecho en ise recorrido de 21 kilómetros Desde Lorica A San Bernardo del Viento hijo Pañitos de Agua Tibia, Un ContentO para los Hábitantes de la Región Que Esperan Con Ansias una Carretera Totalmente Refaccionada.
Con la Refacció de la Vía, El Turismo Rehremesará a la Zona Costera de Córdoba. Foto:Archivo personal
Varios Contratos se Han Hecho en la zona para solucionario la problema, pero los contratistas Han abandonado las obras dejando solo el sector. A la Falta de Empeño de Las Autoridades de Turno para Arreglar la Vía, se suma la intromisión de Los Grupos Ilegales exigiendo Dinero Para Dejar Trabajar al Consorcio de Turno que se ha ganado el contrato.
No ha sido fácil para los hábitantes de nueve municipios de una gran región que se iniciades de el municipio de chinú, pasando por San Andrés de Sotavento, Tuchín, Chimá, Momil, Purísima, Lorica, San Bernardo del Viento y Mornitos, más las zonas rurales que están a lo largo del recorrido.
La economía de estaa zona artesanal y agroturística de córdoba ha enfrentado un declive importante, porque el turista prefiera irse hacia el Golfo de Morrosquillo, Donde Las Vías Son Excelentes y Comarles A Los Campesinos de Otra Región, Porque Pueden Sacar Sus Productos Sin Dificultad.
“Estamos Muy Esperanzado de Esta Obra que se va a Ejecutar, Porque Sabemos que Será El Resurgir A Una Región, un Partir de Su Terminación Podrá Recuperar Su Economía”, Dice Anselmo Pastrana Chimá, Dedicado A Las Artesanías en la Zona de Tuchín.
Inversión del Gobierno de Córdoba
La Inversión Prevista PARA ESTA Obra que recorre 70 Kilómanos Desde Chinú Hasta Mañitos, Es de 255 mil 908 Millones de Pesos, Recursos Conseguidos Por El Gobernador Erasmo Zuleta Bechara, Un pesar de que se trata de una vía nacional.
El Gobierno nacional dijo que no había recursos para esta obra de tanta importancia y le tocó a la administración del departamento de departamento el dinero Esperando un que el Ministerio de Transporte Entregara Un Concepto Técnico de Viebilidad al Proyecto, el Cual por Fin Llegó Llegó Lunes 22 de SETTIMBRE.
Erasmo Zuleta, Gobernador de Córdoba. Foto:RESTACIONES SOCIALES
“La Pavimentación de Esta Carretera es un Sueño de Más de 40 Años que impulsará el Desarrollo de Comunidades Indángenas y Afrodescendientes, Que Fortalecerá El Turismo y la economía regional, con una roja Vial Moderna”, Dijo el Gobernador Erasmo Zuleta.
El Proyecto se Encuentra Estructurado y Se Cristalizó El Trabajo de Ocho Meses de Gestiones Entre la Gobernación de Córdoba y El Ministerio de Transporte. “Con la Viabilidad Técnica en Mano, El Siguiente Paso Será Abrir la Licitación Pública que Permitirá Adjudicar la Obra e Iniciar Su Ejecución”, Señaló el Funciónario PÚBLICO.
Benéficio para más de 400 mil habitantes
En el recorrido de la obra, Hay más de 400 mil habitantes de esta zona artesanal y agrotonstica, con comunidadas indéngenas en su gran mayoría y afrodescendientes. “Queremos que el Mundo Conozca A Córdoba, Pero Mientras Eso Pasa Debemos Garantizar Que Nuestra Gente Viva Con Dignidad. Esta Obra es un Paso Fundamental Puro Ofrector Mejores Oportunidadades A Nuestras ComuniDades Más Más Vulnerables”, Vulnerables de las Vulnerables “Señalor.
El Corredor Artesanal Podrá Vestensor Más Productos en Caña Flecha. Foto:Archivo particular
José Antonio Bertel es un fabricante de elementos Artesanales Con Base a la Caña Flecha, en Especial del Sombero Vueltiao, Elemento Insigne de Colombia en El Mundo, Quien Destaca el Valor de Obra, Porque les Permitirá una organización las LAS de las que las Artas Artas ARTESANIA ARTESO A ARTESO A MAÁSES.
“La Rehabilitacia del Corredor no solo mejorará la Movilidad y la Seguridad Vial, Sino que También Fortalecerá El Comercio, La Agroindustria y La economía Turínstica de la región. La Vía Conectará Los Principales Atractivos del Departamento Con el Resto del País, Facilitando la Llegada de Visitantes y la Comercialización de Productos Locales ”, Precisó Zuleta Bechara.
Así como María Carolina, Anselmo y José Antonio, Son Muchos Los Trabajadores Artesanales, Comerciantes, Transportadores, Empresario Hoteleros, Dueños de Cabañas, De Restaurantes, Quienes Celeban la Viabilidad del Proyecto de Rehabilitacia de Estos 70 Kilómanos de Vías.
La Región Podrá Acceder A Inversiones de OTROS Departamento de Del Mundo para Mostarsenacional e Internacional
Francisco Javier Barriosespecial para el TIempo pachoby@gmail.com. En x: @barrios_ye221
