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El Regiotram de Occidenté, El Primer Tren de Cercanías Eléctrico de Colombia, Conteará Con 17 Estatos distribuidas entre los municipios de los municipios de la sabana de occidenté.
Según Los Cronogramas Reales, Su Primera Fase Envertar en Operación en Octubre de 2027, Conectando A facatativá Con el Centro de la Capital en un recorrido Total de 39,6 kilómanos.
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De las 17 Estatos Proyectadas, 8 Estarán ubicadas en municipios de la sabana y 9 en bogotá. En El Corredor de la Sabana de Occidente Estarán las Estatos de Facatativá, El Corzo, Madrid 1, Madrid 2, Mosquera 1, Mosquera 5ta Este (Elevada), Funza 1 Y la Ramada.
En bogotá, El Trazado incluirá las Estaciones catam, Fontibón, Avenida Cali, Avenida Boyacá, Carreras 68, 50, 40 y 30 (NQS), Y Calle 26, Según Indicó la Gobernacia de Cundinamarca.
Cadada Estacia Está Pensada como un nodo estratégico. Foto:Sergio Medina
Criterios Técnicos y Diseño Urbano
La seleción de Estos Puntos respondió un criterios técnicos establecidos por las autórides de transporte y planificación.
Entre Ellos se consideraron la Densidad Poblacionalidad, La Cercanía Con Zonas de Comercio e Industria y la Posibilidad de Conexión con otros Sistemas de Movilidad.
Cadada Estación Está Pensada como nodo estratégico que combine funcionalidad, Accesibilidad y desarrollo Urbano.
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El Diseño Contempla Accesos Distribuidos de Acuerdo Con El Espacio Disponible en Cada Sector, De Modo Que la Infraestructura se Adapte A Las Condicatos Urbanas sin Afectar la Movilidad local.
En municipios como Mosquera y Madrid, Las Estaciones Tendán una Clave en la articulacia Entre el Transporte Regional Y Los Desplazamientos Diarios Hacia Bogotá.
Un Corredor Moderno y Sostenible
El Proyecto Busca Consolidar Un Corredor Moderno y Sostenible. Su Trazado APROVECHA EL ANTIGUO Corredor Férroo Occidental, lo que Permite Reducir Costos de Constructucción y Minimizar El ImpactO Mediatura Ambiental la Reutilización de Infraestructura Existente.
Además, la totalidad de su flota será Eléctrica, Contrenos Capaces de Alcanzar una Velocidad Máxima de 70 km/h y una Vida útil proyectada de 30 años.
El Regiotram de Occidente Está Diseñado para Movilizar Más de 130.000 Pasajeros al Día, con una reducción de los Tiempos de Vije de Hasta un 60 % Respeto Al Transporte Real Entre Bogotá y los Municipios Vecinos.
De Esta Manera, SE Espera que la PUESTA EN MARCA DEL SISTEMA MEJORE LA CALIDAD DE VIDA de los usuarios al de la alternativa una alternativa ráspida, segura y libre de emisiones contaminantes.
ESTA SINCRONIA PERMITIRÁ OFRECER UNA OPCIÓN DE TRANSPORTE MASIVO A LOS HANDANTES. Foto:Gobernacia de Cundinamarca.
Perspectiva regional
La Entrada en Operación del Regiotram de Occidenté Está Prevista para Octubre de 2027, Un año Antes del Inicio de la Línea 1 del metro de Bogotá.
ESTA SINCRONIA PERMITIRÁ OFRECER UNA Opción de Transporte Masivo A los habitantes de Cundinamarca y Bogotá Antes de la Entrada del Metro, Creando una complementaria roja que Fortalecerá la Movilidad Regional.
*ESTE CONTENIDO FUE ESCRITO CON LA ASISTENCIA DE UNA INTELIGENCIA Artificial, Basado en Información de Conocimiento Público Divulgado A Medios de Comunicación. Además, contó con la revisión de la periodista y una editora.
Jos Guerrero
Redacción Alcance Digital
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