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McLaren apunta para ambos campeonatos, pero Ferrari y Red Bull son su mayor preocupación

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En la última temporada de Fórmula 1, cuatro escudería fueron las que se peleaban las victorias en cada fin de semana de carrera. Una de estas era McLaren, quien se terminó por coronar campeón del Mundial de Constructores, con una corta distancia de 14 puntos sobre Ferrari. La escudería británica tiene claro sus objetivos para este año, sin embargo, están conscientes que sus rivales no serán fáciles de vencer.

La llegada de Lewis Hamilton a Ferrari para la temporada 2025, tiene a toda la parrilla pendiente sobre como se beneficiará la escudería italiana al tener como piloto a un heptacampeón del mundo. El CEO de Mclaren, Zak Brown, pronostica que el piloto británico aportará mucho al equipo y que será uno de los contendientes al título este año. “Definitivamente consideramos que Lewis será un aspirante al campeonato“, comenta en la Gala del F1 75 Event, que se llevó a cabo en el O2 Arena de Londres.

Hamilton, con el Ferrari SF-25 que estrenó el miércoles en Fiorano.Scuderia Ferrari

Para McLaren, los rivales más fuertes a vencer para esta nueva temporada serán tanto Ferrari como Red Bull, pero tampoco descartan que Mercedes dé la sorpresa este año y se posiciones entre las primeras posiciones. “Nosotros y Ferrari terminamos el año pasado sin nada entre nosotros, y creo que eso continuará”, explica Brown. El Campeonato de Constructores de 2024 se definió hasta la última carrera, ambas escudería pelearon hasta el último momento y con la victoria de Lando Norris, McLaren se coronó campeón con 14 puntos de ventaja sobre la escudería italiana. 

Mercedes estuvo muy cerca (en 2024) y aun así ganó cuatro carreras, así que los meto ahí. Y, por supuesto, Red Bull, (que tuvo) una primera mitad de año súper fuerte, un poco menos fuerte a mitad de año, y luego terminó muy fuerte”, agrega el CEO de McLaren, sobre los contendientes a ambos campeonatos de este año.

El campeonato de constructores

Por otro lado, Brown considera que las nuevas incorporaciones de Red Bull (Liam Lawson) y Mercedes (Kimi Antonelli) les será de beneficio para el Campeonato de Constructores. “Obviamente Kimi y Liam siendo… Kimi siendo un novato y Liam siendo, llamémoslo así, inexperto, a diferencia de un novato, creo que desde el punto de vista de los constructores eso probablemente presentará un poco más de desafío a lo largo de 24 carreras“, comenta.

El CEO de McLaren está seguro que a los rookies (Lawson y Antonelli) les costará al inicio adaptarse a la máxima categoría de automovilismo, pero tampoco descarta que con su talento, comiencen la temporada bien y a lo largo del calendario puedan obtener su primer victoria. “Inevitablemente tendrán algunos fines de semana de novatos, pero creo que ambos son pilotos extremadamente rápidos, y preveo que ambos ganarán carreras“, asegura Brown.

Expectativas de la nueva temporada

Para Brown, esta nueva temporada será mejor que la pasada en el aspecto de competitividad. El equipo británico está consciente que no tendrá fácil ganar ambos campeonatos debido al actual nivel que hay en la Fórmula 1. “Creo que esta temporada será épica e incluso más reñida que el año pasado. En 2024, cada fin de semana, aunque los cuatro primeros equipos estaban siempre en cabeza, parecía que había alguien capaz de desestabilizar”, menciona.

McLaren presentó en Silverstone su modelo (el MCL39) camuflado. 

McLaren presentó en Silverstone su modelo (el MCL39) camuflado. MCLAREN F1

Aunque sea mayor el reto, el CEO de Mclaren está contento con el gran nivel de su equipo y los rivales. “Espero que eso vuelva a ocurrir. No me sorprendería si hay más de cuatro equipos ganadores (esta temporada)”, confiesa.

Por último, Brown asegura que McLaren no tendrá prioridad por ninguno de sus pilotos, y que tanto Norris como Piastri deberán ganarse su lugar dentro del circuito. “¿Por qué no ser codiciosos y que sea 1-2 y dejar que Lando y Oscar decidan quién es uno y quién es dos? Ese es nuestro objetivo colectivo”, explica el CEO de McLaren, sobre la rivalidad interna que podrían tener a lo largo de la temporada.

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