Colombia
Atrasos en modernización del aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla llegan al 90% y ponen en alerta a autoridades de control
La Veeduría Ciudadana del aeropuerto Ernesto Cortissoz, que sirve a Barranquilla, advirtió que los atrasos del contratista en las obras de modernización del lado tierra alcanzan ya el 90%, un panorama crítico que la Aeronáutica Civil confirme este jueves durante una mesa técnica de seguimiento.
El retraso explica el deterioro visible en los servicios que reciben los usuarios y podría derivar en multas superiores a los 12.000 millones de pesos para el Consorcio Infraestructura AIEC 2026, encargado de la ejecución.
Las demoras afectan a los equipos esenciales para la operación del terminal de pasajeros: escaleras eléctricas, ascensores, sistemas de aire acondicionado, bandas transportadoras de equipaje y los pisos de la sala de maletas nacionales. Según la información presentada, estos componentes solo entrarían en funcionamiento durante el primer trimestre de 2026, siempre y cuando el contratista cumpla un plan de choque que deberá entregar la próxima semana.
Aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, ubicado en Soledad, Atlántico. Foto:Vanexa Romero/El Tiempo
En la mesa técnica participaron representantes de la Aerocivil, la gerencia del aeropuerto, la Contraloría General de la República, la interventoría, el contratista y la Veeduría Ciudadana, integrada por el Comité Intergremial del Atlántico, la Cámara de Comercio de Barranquilla, la CCI Seccional Norte, la Sociedad de Ingenieros del Atlántico y la Asociación Cívica por Amor a Barranquilla.
Un plan de choque
Uno de los puntos más delicados es el retraso en la importación e instalación de los equipos electromecánicos, todos necesarios para mejorar la atención en la sala de maletas nacional. Los incumplimientos han afectado el cronograma contractual y generado molestias entre viajeros y operadores del aeropuerto, que desde hace meses reclaman mejores condiciones.
El plan de choque acordado con la Aerocivil contempla trabajos intensivos: instalación de pisos y enchapes, pintura, adecuación de ductos, redes eléctricas y sistemas de voz, datos e iluminación. La entidad señaló que con este instrumento exigirá al contratista corregir los incumplimientos o enfrentarse a sanciones.
Piden intervención a la Procuraduría y Contraloría
Ante la falta de avances y la insuficiente asignación de personal en la obra, la Veeduría Ciudadana solicitó a la Contraloría General de la República y la Procuraduría General de la Nación realizar acompañamiento preventivo. Argumentaron que la presencia de los órganos de control es necesaria para asegurar transparencia en el uso de los recursos y vigilancia estricta sobre los Contratos de Obra No. 24001272 H4 y de Interventoría No. 24001301 H3, ambos de 2024.
Gregorio Eljach, procurador general. Foto:Procuraduría
En comunicaciones enviadas al contralor Carlos Hernán Rodríguez y al procurador Gregorio Eljach, la Veeduría insistió en que la intervención de estas entidades será determinante para ordenar el proyecto, identificar fallas estructurales y garantizar que las acciones correctivas se adopten de inmediato.
La petición incluye que estos órganos de control participen activamente en las mesas técnicas y los espacios de coordinación institucional, donde se revisarán avances y se tomarán decisiones clave. El objetivo es evitar que los retrasos sigan afectando la experiencia de los viajeros y asegurar que el aeropuerto avance hacia la infraestructura que requiere una terminal aérea de su nivel.
Para los gremios que integran la veeduría, la modernización del Ernesto Cortissoz no solo es un proyecto de obra civil, sino un asunto de competitividad regional. Por eso pidieron respuestas rápidas, presencia permanente de los entes de control y un compromiso real del contratista para recuperar el tiempo perdido y evitar un mayor impacto sobre los usuarios.
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