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Tras un proceso de licitación que se extiende por meses, este jueves 11 de diciembre la Gobernación de Antioquia, a través de la secretaría de Infraestructura Física, anunció la adjudicación de las obras para la pavimentación de centenares de kilómetros de vías en siete subregiones del departamento.
El proceso LIC-16787publicado en octubre de este año y cuyo objeto era: “actividades de mejoramiento y mantenimiento para la estabilización de las vías a carga del departamento de Antioquia“, fue adjudicado a siete consorcios —uno por cada subregión— este miércoles 10 de diciembre después de surtir todos los procesos requeridos durante los últimos dos meses.
Esta licitación, cuyo planteamiento la ubicación como la más grande del país a nivel de intervención vial, tiene un presupuesto base de casi 736.000 millones de pesos.
Proceso LIC-16787. Foto:EL TIEMPO.
Sin embargo, la adjudicación más grande que se adelantaba en el país para la pavimentación de vías ya través de la cual se intervendrán 537 kilómetros en las subregiones del departamento, terminó teniendo un destino de 585.376 millones de pesossegún lo aseguró la Gobernación de Antioquia.
Del mismo modo, la administración regional puntualizó que con ese destino se logró un ahorro de casi 46.000 millones de pesos con respecto al presupuesto inicial.
Entrando en detalles procedimentales de las obras que se extenderán entre 11 y 18 meses, la pavimentación de las vías se realizará por medio del mecanismo de estabilización, el cual, según lo explicó el secretario de Infraestructura, Luis Horacio Gallón, es una técnica que refuerza el suelo de una vía para hacerla más resistente y duradera al aprovechar el material existente y adicionarle cal o cemento, material granular y una carpeta de rodadura en doble riego.
Pavimentación por estabilización. (Imagen de referencia) Foto:Universidad Autónoma del Estado de México.
Galón preciso que las vías se construirán con “buenos sistemas” de drenaje para soportar mejor el tráfico y el paso del tiempo. En total, serán 29 tramos viales a intervenir en todo el departamento, que incluyen vias secundarias y terciarias, en 46 municipios que se verán beneficiados directa e indirectamente con las obras.
Como se mencionó, este miércoles se adjudicaron las intervenciones de siete subregiones, entre siete de los 38 proponentes que se presentaron al proceso, así:
- Urabá: 120,65 kilómetros por un valor de 154.719 millones de pesos. Adjudicada al Consorcio Urabá 25.
- Norte: 117,25 kilómetros por un valor de 133.774 millones de pesos. Adjudicada al Consorcio vías Antioquia Norte.
- Occidente: 94,95 kilómetros por un valor de 112.510 millones de pesos. Adjudicada al Consorcio El Progreso.
- Suroeste: 68,26 kilómetros por un valor de 77.728 millones de pesos. Adjudicada al Consorcio vías Antioquia MM 2025.
- Magdalena Medio: 55 kilómetros por un valor de 61.535 millones de pesos. Adjudicada al Consorcio Magdalena 787.
- Nordeste: 54,1 kilómetros por un valor de 62.374 millones de pesos. Adjudicada al Consorcio Construcciones 11 San Roque.
- Bajo Cauca: 25 kilómetros por un valor de 28.694 millones de pesos. Adjudicada al Consorcio vías 7PD.
Dentro del proceso de licitación también se planteó la intervención de 96,96 kilómetros de vías en el Oriente antioqueño por un valor de 104.636 millones de pesossin embargo, para este proceso no hubo proponentespor lo cual, la contratación se realizará en enero de 2026.
Tramos viales contemplados en la licitación. Foto:Gobernación de Antioquia.
Desde la Gobernación de Antioquia explicaron que una de las posibles razones de que el proceso para el Oriente resultara desierto fueron los parámetros propios de la licitación. “Los consorcios solo podrían recibir la adjudicación de una subregión y es posible que hayan pensado que habría mucha competencia por el Oriente, por lo que optaron por presentarse a las demás subregiones.“, explicó una fuente de la secretaría de Infraestructura.
Con la adjudicación de las obras del Oriente antioqueño el año próximo, se espera completar 634 kilómetros de vías pavimentadas en el departamento, para completar un progreso del 60 por ciento del Plan Vial Departamental 2024 – 2027, en el cual se contempla el mejoramiento de 1.040 kilómetros de vías.
Tramos viales contemplados en la licitación. Foto:Gobernación de Antioquia.
Es preciso mencionar que, en este mismo plan de la Gobernación de Antioquia también se proyecta el mantenimiento 5.000 kilómetros de vías secundarias y 10.000 kilómetros de vías terciarias.
NICOLÁS TAMAYO ESCALANTE
Periodista de Nación, en Medellín.
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