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La conexión entre la avenida Las Américas y la carrera 68 presenta un avance del 20 por ciento. Se trata del deprimido correspondiente al Grupo 3 de esta alimentadora troncal del metro de Bogotá, que en total supera el 70 por ciento de ejecución.
La obra, ubicada en un punto estratégico para la movilidad de los habitantes de la capital y que se extiende desde la avenida Las Américas hasta la calle 13, contempla la construcción de 1,04 kilómetros de vía, un deprimido, una intersección semaforizada, 843 metros de ciclorruta, espacio público, zonas verdes, un puente peatonal, 5,0 kilómetros de carril para TransMilenio, una estación y taquillas.
Grupo 3 avenida 68. Foto:UDI
El proyecto, que supera un costo de 206.000 millones de pesos, está a cargo del Consorcio Eucarístico Carrera 68, integrado por las empresas Mario Alberto Huertas Cortés HC Ingeniería, con una participación del 50 por ciento, y Construcciones de Obras Civiles SAS, con la otra mitad.
La obra fue visitada recientemente por el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, quien afirmó que el deprimido cuenta actualmente con más de 3.000 metros terminados y que se espera que, A finales de febrero, esta parte del Grupo 3 de la carrera 68 conecta ambos extremos.
“En enero de 2024, el porcentaje de obra de todo el Grupo 3 era del 36 por ciento; ya superamos el 70 por ciento. El deprimido fue recibido con un avance del 13 por ciento y ahora ya tiene cerca del 80 por ciento”, señaló Molano.
Este tramo de la alimentadora troncal del metro de Bogotá requirió la gestión de 61 predios y aún tiene cinco lotes pendientes por entregar, según el visor de proyectos del IDU. Para este proceso, el valor girado por concepto de predios fue de 34.615 millones de pesos.
Grupo 3 avenida 68. Foto:UDI
De acuerdo con el instituto, ya se horneó la instalación de todas las columnas profundas de concreto que sostienen la obra desde el subsuelo, así como los muros del deprimido, hechos con láminas de acero hincadas en el terreno para evitar el desplazamiento de la tierra.
La entidad indicó que resta construir las vigas superiores, realizar las excavaciones de primer y segundo nivel y colocar la losa de fondo en algunos módulos del deprimido.además de completar 100 metros del tramo de conexión.
El contrato de esta obra inició el 25 de junio de 2020 y tiene como fecha de finalización, según la plataforma del IDU, el 24 de marzo de 2031.
TATIANA MORENO QUINTERO
REDACCIÓN BOGOTÁ
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