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La Alcaldía de Cali, a través de la Secretaría de Movilidad Distrital, reportó una disminución histórica en la siniestralidad vial durante el año 2025.
Según el balance oficial, la mortalidad en 10 tramos priorizados de la ciudad cayó un 67 % en comparación con el año anterior, mientras que el número de personas lesionadas se redujo en un 42 por ciento.
Según la Alcaldía, se han presentado menos accidentes en puntos que antes eran críticos. Foto:Secretaria de Movlidad de Cali
Estos resultados son atribuidos a una estrategia integral que combina la instalación de cámaras de fotodetección (cámaras salvavidas), operativos presenciales del ‘Plan Salvador’ y una mayor conciencia ciudadana sobre los límites de velocidad.
Resultados contundentes en seguridad vial
El análisis comparativo entre 2024 y 2025 muestra que, en los sectores intervenidos, las víctimas fatales pasaron de 37 a 12 casos. En cuanto a los lesionados, la cifra descendió de 201 a 117 personas.
El corredor de la Calle 5, entre carreras 5 y 13, se consolidó como el punto de mayor impacto positivo tras la instalación de una cámara de fotodetección, logrando reducir los accidentes fatales de cinco a tres y los lesionados de 47 a 27 casos.
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Adalbert Clavijo, líder del ‘Plan Salvador’, destacó que estas zonas se han transformado en entornos seguros. “Algo que hemos notado es la reducción de velocidad de los conductores. Para 2026, muchos de estos 10 puntos ya no aparecen en el listado de criticidad debido a la mejora en el comportamiento ciudadano”, explicó el funcionario.
Desde la Secretaría de Movilidad han incrementado los controles, con más agentes. Foto:X: @MovilidadCali
Puntos críticos con mayor reducción de siniestralidad
Las intervenciones técnicas y pedagógicas se concentraron en corredores donde la velocidad y la imprudencia generaban tragedias recurrentes. Entre los tramos con mejores indicadores se encuentran:
- calle 5 entre carreras 5 y 13
Avenida 3 Norte: entre calles 32 y 35.
Calle 25: tramos entre carreras 12-17 y carreras 50-60.
Calle 70: intersección con la Avenida 2.
Carrera 8: entre calles 70 y 72.
Calle 10: entre carreras 31 y 33A.
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Correlación entre control y protección de la vida
El balance de 2025 cerró como el año con menos fallecidos en siniestros viales de la última década (excluyendo los años de pandemia y estallido social). Las autoridades enfatizaron que existe una compensación directa entre el aumento del control y la disminución de muertes.
Durante el año, se impusieron más de un millón de comparandos, un incremento del 24 % respecto a 2024, reflejando una presencia institucional más robusta en horarios y rutas de alto riesgo.
Gustavo Orozco, secretario de Movilidad Distrital, subrayó que el enfoque no es netamente sancionatorio. “Los datos muestran que el control funciona. Donde hay presencia de agentes y tecnología, hay menos comportamientos de riesgo y, en consecuencia, menos muertes”, afirmó.
Estos dispositivos también sirven para apoyar las labores investigativas de las autoridades. Foto:Secretaria de Movlidad de Cali
Protección a los actores viales más vulnerables
A pesar de los avances, la Secretaría de Movilidad advirtió que los motociclistas y peatones siguen siendo las principales víctimas.
Tres de cada cinco fallecidos en las vías de Cali son motociclistas, grupo sobre el cual se incrementaron los controles en un 34% durante el último año.
El llamado de la administración distrital es a mantener la responsabilidad compartida para consolidar a Cali como una ciudad que prioriza la vida en sus vías.
Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de la Alcaldía de Cali. Además, contó con la revisión de un periodista y un editor.
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