Colombia
este es el historial del aeropuerto de Paipa
Por lo menos tres accidentes aéreos, dos de ellos tumbas, se han registrado en los últimos 50 años en el municipio de Paipa, en el centro del departamento de Boyacá.siendo el más reciente lo ocurrido el pasado sábado, en el que murió el cantautor Yeison Jiménez y cinco de los integrantes de su equipo de trabajo.
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Sin duda, la tragedia de este 10 de enero ha sido la más mediática, por tratarse de una de las máximas figuras de la música popular en la actualidad, pero no la más grave. Aunque hasta el momento todo es materia de investigación por parte de la Aeronáutica Civil, Lo cierto es que el accidente del Piper Navajo, identificado con la matrícula N325FA, de propiedad del cantautor Yeison Jiménez, se registró a 19 kilómetros del final de la pista del aeropuerto de Paipa.
Yeison Jiménez fue una de las figuras más representativas de la música popular colombiana. Foto:YouTube: Yeison Jiménez
La aeronave, en la que además del artista de 34 años, nacido en Manzanares (Caldas), se transportaba a Óscar Marín, su asistente y gerente personal; Weisman Mora, quien era su fotógrafo; Juan Manuel Rodríguez, productor visual del artista, y Jefferson Osorio, su ‘booking manager’, despegó a las 4:09 de la tarde del aeropuerto Juan José Rondón y, tres minutos después, a las 4:12 pm, cayó en la finca Marengo, en la vereda Romita del municipio de Paipa, en límites con Duitama, a casi 20 kilómetros del final de la pista del aeródromo.
El accidente de Jhon Alex Castaño
Casualmente, otro hecho relacionado con una avióneta, también con un artista de la música popular y un sábado en la tarde, se había registrado en Paipa. Fue el 25 de febrero de 2023, cuando el cantante Jhon Alex Castaño se sorprendió con un video en el que informaba que acababa de sufrir un accidente en el aeropuerto Juan José Rondón.luego de que la avióneta en la que había llegado de Pereira terminara fuera de la pista porque, al aterrizar, enfatizó, se le había reventado una llanta del tren derecho.
Accidente Jhon Alex Castaño en Paipa. Foto:archivo particular
“Familia, qué susto tan hijuemadre. Hay que disfrutar cada momento de los hijos, de la esposa, de la mamá y de los amigos.”, dijo minutos después del percance al inicio de un video que publicó en sus redes sociales.
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Y seguidamente aseguró que todos estaban bien: “Los pilotos están bien y lo importante es que esto lo aterriza más a uno en la vida, Dios primero, la familia primero. Yo llevo tres años luchando con una enfermedad y hoy veo, de un momento a otro todo se puede apagar. Esto no es de fama o del que más tenga carros o plata, es del que más tenga a Dios en su corazón y siento que, si me hubiera muerto, me hubiera ido derechito para donde Diosito a acompañarlo”.
La tragedia de 1981 que dejó 20 muertos.
El otro accidente que quedó en la historia de las tragedias aéreas de Colombia y que ha sido El más grave en tierras boyacenses ocurrió el 2 de septiembre de 1981, en inmediaciones del Instituto Técnico Agrícola (ITA) de Paipa, luego de que el avión despegara del aeropuerto local y alcanzara volar cuatro kilómetros.
HK-873 Douglas DC-3, año 1957 en Paipa. Foto:Archivo. EL TIEMPO
Ese día murieron 20 pasajeros y uno más quedó herido al caer a tierra un bimotor tipo Bandeirante, de fabricación brasileña, propiedad de la empresa El Venado, que portaba la matrícula HK-2651X y cumplía un vuelo entre Paipa y Cartagena.contratado por la empresa Intercol para transportar a los empleados de la empresa San Andrés Development Company, que se encontraban en Paipa adelantando un curso de entrenamiento desde hacía una semana.
Era un avión nuevo, que había llegado apenas 10 días antes de Brasil a Bogotá y que ese miércoles salió de El Dorado a las 9:00 de la mañana. Aterrizó a las 9:51 en el Juan José Rondón, donde subieron los 19 empleados que viajarían a Cartagena para luego desplazarse a la explotación de gas Campo Jobo Tablón, en Sucre.
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En aquella oportunidad, al igual que ocurrió este sábado con el vuelo de Yeison Jiménez, varios detalles similares antecedieron el despegue del mortal vuelo:
“Según testigos presenciales, el avión trató de despegar en tres oportunidades del aeropuerto y al fin lo logró, pocos minutos antes de las once de la mañana. Cuando solo había volado un corto trayecto, calculado en cuatro kilómetros, la nave se vino a tierra por causas no determinadas”, se puede leer en una noticia publicada en EL TIEMPO, en la edición del 3 de septiembre de 1981.
La historia continúa, escrita por el entonces corresponsal de este medio Henry Sánchez, quien explicó que el piloto evitó chocar contra el Instituto Técnico Agrícola y que la aeronave cayó en un potrer.o, luego de border una amplia zona urbana.
Aeropuerto Juan José Rondón de Paipa, en Boyacá. Foto:Yecid Medina Alfonso. EL TIEMPO
“La nave, con capacidad para 18 pasajeros, chocó contra un barranco y posteriormente estalló en llamas. Quedó totalmente destruida y diseminada en un área de 300 metros. A consecuencia del violento choque perecieron instantáneamente varios de los pasajeros, en tanto que otros fueron víctimas del incendio que se originó al estallar los tanques de gasolina. Campesinos y estudiantes del Instituto Técnico Agrícola intentaron rescatar a los ocupantes de la trágica nave, pero sus deseos fueron frustrados por las intensas llamas.”, se lee en la publicación, que fue noticia mundial.
La respuesta de las autoridades locales
Precisamente, el alcalde de Paipa, Germán Ricardo Camacho, frente a las versiones que ahora están responsabilizando al aeropuerto de esta ciudad por el accidente de Yeison Jiménez y su equipo, aseguró que el Juan José Rondón cumple con todos los requerimientos de seguridad establecidos por la ley y que, incluso, es un aeropuerto propiedad de la Aeronáutica Civil y operado por esta entidadque es la autoridad que, de acuerdo con directrices internacionales y nacionales, estipula y hace cumplir la normatividad de aeronavegación en Colombia.
Alcalde de Paipa, Germán Ricardo Camacho. Foto:Alcaldia de Paipa
“Muy desafortunados los accidentes aéreos que se han registrado en Paipa, pero ninguno ha tenido que ver o ha sido responsabilidad del aeropuerto y, aunque aún no ha salido la investigación del infortunado hecho del sábado pasado que nos tiene de luto a todos los colombianos, Es muy importante recordar que la avióneta, con sus seis ocupantes, despegó del aeropuerto y que alcanzó a volar por lo menos tres minutos antes de venirse a tierra.”, explicó el mandatario.
Yecid Medina
Tunja, Boyacá
Especial para EL TIEMPO
