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La Empresa Metro de Bogotá informó que el quinto tren de la Línea 1 del Metro ya se encuentra en la capital, consolidando de esta manera los avances del proyecto más importante de movilidad que se ejecuta actualmente en la ciudad.
De acuerdo con la entidad, el tren partió el pasado 17 de diciembre de 2025 desde la ciudad de Qingdao, Chinay llegó al puerto de cartagena el 13 de enero de 2026. Tras un recorrido terrestre cercano a los 1.000 kilómetros, los seis vagones que lo conforman ingresaron a Bogotá por el occidente de la ciudad y fueron trasladados hasta el patio taller ubicado en la localidad de Bosa.
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La Empresa Metro de Bogotá señaló que, una vez en el patio taller, el quinto tren iniciará el proceso final de ensamblaje, al igual que los cuatro trenes que llegaron previamente. En esta etapa, un equipo especializado del concesionario y de la interventoría realiza el enganche mecánico, eléctrico y de los pasillos de intercirculaciónademás de una limpieza general del vehículo.
Posteriormente, comienzan las pruebas estáticas de rutina, en las que se verifican todos los sistemas y subsistemas del tren, como el sistema de frenos, tracción, mando y control, así como los sistemas de información al pasajero. En esta fase también se energiza el tren y se inspeccionan los sistemas de iluminación y ventilación.
Quinto tren del metro de Bogotá Foto:Empresa Metro de Bogotá
“A finales de diciembre de 2025 iniciaron las denominadas pruebas dinámicas de los primeros trenes del sistema circulando de manera autónoma sobre un riel energizado en la pista de pruebas de 905 metros, donde está acondicionado el tercer riel que alimenta los trenes para ponerlo en marcha y verificar el rendimiento de los motores de tracción así como el sistema de frenado. Todo esto, bajo estrictos protocolos y procedimientos establecidos para cada sistema y subsistema”, indicó la Empresa Metro.
Según la entidad, las pruebas dinámicas se desarrollan tanto en condiciones normales como en condiciones degradadas, simulando fallas para analizar el comportamiento del trenademás de verificar el funcionamiento de los sistemas de información al pasajero.
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Este mismo protocolo se aplicará a los 25 trenes restantes que llegarán progresivamente a Bogotá hasta octubre de este año. Una vez certificados, los trenes iniciarán pruebas sobre un tramo aproximado de seis kilómetros del viaducto a partir de junio. Esto permitirá que, en los próximos meses, los ciudadanos comiencen a observar los trenes circulando sin pasajeros entre el patio taller y la estación cuatro, ubicada a la altura del hospital de Kennedy.
Detalles de los trenes
La Empresa Metro de Bogotá también destacó que el proyecto de la Línea 1 alcanzó un avance del 70,72 por ciento con corte al 31 de diciembre de 2025, y que la llegada del quinto tren representa un nuevo hito en su consolidación.
El quinto tren ya está en el patio taller de Bosa. Foto:Empresa Metro de Bogotá
Estos trenes miden 134 metros de longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura. Cada tren está compuesto por seis vagones con capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros en total. Son 100 por ciento automáticos y no requieren conductor, salvo en situaciones excepcionales o maniobras de mantenimiento.
La velocidad comercial promedio será de 42,5 kilómetros por horalo que permitirá que, una vez iniciar la operación comercial en marzo de 2028, el recorrido entre la estación 1 de Bosa y la avenida Caracas con calle 72 se realice en aproximadamente 27 minutos, un trayecto que actualmente puede tardar hasta dos horas.
MIGUEL CASTELLANOS
EN X: @LOQUEOLVIDO
EL TIEMPO
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