Tesla ha sido destruida en Europa como marca que más coches eléctricos vende. Ahora ocupa el primer lugar una vieja conocida

Tesla no consigue reparar una mala racha que se alarga desde inicios del año pasado. La marca de Elon Musk ha sufrido una de las caídas en ventas más fuertes en Europa en toda la historia del automovilismo.

Los fabricantes tradicionales tienen una oportunidad de oro tras la debilidad de Tesla que deben aprovechar si quieren defenderse de China. La marca de Elon Musk ha dejado de ser la que más coches eléctricos se vende en Europa.

Tesla sigue en caída en picado

Volkswagen ha tomado el relevo de Tesla convirtiéndose en la marca que ha vendido más coches eléctricos en Europa el año pasado. El Grupo VW ha superado a la marca estadounidense en su propio mercado contra todos los pronósticos.

La marca alemana vendió 274.417 vehículos 100% eléctricos en Europa en 2025según datos recogidos por fuerza de datos. Esto supone un aumento del 56 % con respecto al total de 175.654 en 2024.

Tesla es la cara opuesta de la moneda con una caída en ventas del 27% en 2025, pasando de 326.714 a 238.765 unidades matriculadas. El Tesla Model Y ha salvado a la marca de una situación dramática, sigue siendo el coche eléctrico más vendido de Europa con 151.331 unidades a pesar de caer un 28% en comparación con 2024.

Volkswagen convence a los conductores con el VW ID.4 con 80.123 unidades vendidas el año pasado, un crecimiento del 23,8%. El ID.3 es otro superventas con 78.667 coches, un 44,4% más, mientras que el ID.7 consigue 76.368 ventas, un aumento del 137,2%.

Volkswagen vuelve a liderar en Europa

El fabricante alemán atraviesa un buen momento tras el duro golpe de la llegada de las marcas chinas. Los coches eléctricos son su punto fuerte con modelos que no destacan especialmente en el mercado, pero que han demostrado que Volkswagen por fin tiene un hueco en este segmento.

Tesla lidera con el Tesla Model Y, también ha vendido 86.261 unidades del Model 3 superando a su competidor, pero Volkswagen tiene una mejor media global. El buen año para la compañía también se ha debido en parte a los híbridos enchufables (PHEV) con 159.173 unidades vendidas, un 205% más respecto a 2024.

Volkswagen ha marcado cierta distancia con sus competidores con BMW con 142.285 ventas, le sigue Mercedes con 135.878 y Volvo algo más lejos con 104.270. Además, el fabricante es el rey indiscutible en combustión en Europa.

El gigante alemán ha vendido 737.821 coches de gasolina 2025, muy por delante de Peugeot con 492.133 unidades. A pesar de las buenas noticias, las ventas de gasolina han caído un 7,3%, mientras que el diésel lo hace un 19,4% con 269.277 unidades.