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El sistema TransMilenio reiteró la importancia de los proyectos en desarrollo en Soacha para responder a la alta demanda del transporte público y fortalecer la conexión con Bogotáen un corredor que moviliza diariamente a más de cuatro millones de pasajeros.
La presión sobre la operación de TransMilenio se mantiene en las rutas troncales y alimentadoras, especialmente en el municipiodonde avanzan las fases 2 y 3 de la troncal.
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Estas obras buscan ampliar la capacidad de movilización y mejorar la experiencia de los usuarios que dependen del sistema para sus desplazamientos diarios.
Este portal permitirá la llegada de 269 autobuses eléctricos. Foto:X: @TrasMilenio.
Avances en obra y llegada de nuevos buses al Patio Portal El Vínculo
Durante una visita de inspección al Patio Portal El Vínculo, la La gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, presentó los avances de los proyectos destinados a fortalecer la movilidad en Soacha.
Según informó la entidad, este portal permitirá la llegada de 269 autobuses eléctricosde los cuales 157 serán articulados y 112 biarticuladosdiseñado para operar en la troncal que conectará San Mateo con El Vínculo.
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Ortiz explicó que el complejo contará con zonas de mantenimiento, espacios para el personal operativo, infraestructura de carga eléctrica y la integración de TransMiBici con más de 950 cupos, según indicó ‘Alerta Bogotá’
De acuerdo con información técnica del Distrito, las fases 2 y 3 de la troncal registraron un avance superior al 64% en septiembre de 2025.
La obra contempla 4,4 kilómetros entre San Mateo y El Vínculo, con cuatro estaciones sencillas, una estación intermedia y el desarrollo del patio portal que alojará la flota articulada y biarticulada.
Esta infraestructura es considerada estratégica para reducir los riesgos de inundaciones. Foto:X: @TrasMilenio.
La entidad señaló que los nuevos autobuses entrarán en operación una vez que el portal del patio esté en funcionamiento.
Según Ortiz, el fortalecimiento de la flota responde a la necesidad de mejorar la conexión entre Soacha y Bogotá.
Los reportes de obra indican la construcción de dos kilómetros de calzada mixta y 1,9 kilómetros de calzada exclusiva, así como un colector de aguas lluvias de 3,6 kilómetros, del cual 1,8 kilómetros ya han sido instalados.
Esta infraestructura es considerada estratégica para reducir riesgos de inundaciones durante la operación futura de la troncal.
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Entrega proyectada y ajustes viales durante la construcción
La proyección oficial establece que la operación completa de la troncal en Soacha se entregará en el segundo semestre de 2026.
Para cumplir este cronograma, se han implementado cierres parciales de carriles en la Autopista Sur, medida que continuarán mientras avanzan las obras de estaciones, carriles exclusivos y fases complementarias del proyecto.
El Distrito informó que el Lote 2 registraba un avance del 97,29% al cierre de 2025, mientras que la Estación Intermedia 3M alcanzaba un 23,10%, lo que evidencia un progreso diferenciado entre los frentes de obra.
*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgado a medios de comunicación. Además, contó con la revisión de la periodista y una editora.
JOSÉ GUERRERO
REDACCIÓN ALCANCE DIGITAL
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