Nikola Tesla, inventor: “No me importa que roben mi idea, sino que no tengan nada propio”

Nikola Tesla (1856-1943), una de las mentes más brillantes de la historia, trascendió no solo por su impacto en distintas áreas de la ciencia, sino también por dejar reflexiones que aún en la actualidad conservan vigencia. Una de ellas tiene que ver con el valor de la creatividad.

“No me importa que roben mi idea, sino que no tengan nada propio” es una de esas frases que se suelen atribuir a Tesla. La cita tiene un punto de crítica y es, también, una invitación a crear.

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Tesla no cuestiona a quien copia ideas para desarrollarlas o inspirarse en la búsqueda de otras. Su crítica va orientada a quienes no tienen proyectos propios. Una reflexión que, aunque fue dicha hace años, puede servir en la actualidad.

La expresión atribuida a Tesla es, también, una invitación a la creatividad. Ese valor fue clave en su trayectoria como inventor e ingeniero. Una carrera repleta de logros y, a su vez, de una paradoja: en su momento, no contó con mucho reconocimiento. Pero, a largo plazo, su nombre trascendió.

Inventos y desarrollos de Nikola Tesla en cuatro áreas

Energía y electricidad

• Sistema polifásico de corriente alterna (CA): Permitió generar, transmitir y distribuir electricidad a gran escala ya largas distancias.
• Motor de inducción de CA: Motor eléctrico sin escobillas, más eficiente y duradero que los de corriente continua de la época.
• Transformadores y sistemas de distribución eléctrica.: Claves para que la energía pudiera llegar desde centrales eléctricas hasta ciudades enteras.
• Bobina de Tesla: Dispositivo de alto voltaje y alta frecuencia usado en investigación eléctrica y base de avances en radio.
• Iluminación fluorescente y de descarga en gas.: Experimentos pioneros con tubos luminosos sin filamento.

Comunicaciones e inalámbricos

• Control remoto por radio (1898): Demostró un barco teledirigido, antecedente directo de los sistemas de control inalámbrico modernos.
• Aportes fundamentales a la radio: Desarrolló circuitos, sintonización y transmisión inalámbrica antes de su adopción comercial masiva.
• Transmisión inalámbrica de energía.: Proyecto para enviar electricidad sin cables a través de la Tierra y la atmósfera (Torre Wardenclyffe).

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Mecanica e ingenieria

• Turbina Tesla (sin palas): Funcionaba con discos lisos y la adhesión de fluidos, un diseño muy distinto al de turbinas tradicionales.
• Osciladores mecánicos: Dispositivos vibratorios que investigaban resonancia mecánica y generación de energía.

Investigación científica

• Experimentos con rayos X: Realizó pruebas con radiación electromagnética de alta energía casi al mismo tiempo que otros pioneros.
• Estudios sobre alta frecuencia y alto voltaje: Sentaron bases para desarrollos posteriores en electrónica y física aplicada.

¿Quién fue Nikola Tesla?

Fue un inventor, ingeniero eléctrico y físico nacido en Smiljan, entonces parte del Imperio austrohúngaro (actual Croacia), y nacionalizado estadounidense. Es considerado uno de los grandes pioneros en el desarrollo de los sistemas modernos de suministro de energia electrica.

Estudió ingeniería en el Imperio austrohúngaro y trabajó en Europa antes de emigrar a Estados Unidos en 1884. Allí colaboró ​​brevemente con Thomas Edison, aunque luego se distanció de él en el marco de la llamada “guerra de las corrientes“, una disputa tecnológica y comercial entre la corriente continua (DC), promovida por Edison, y la corriente alterna (AC), defendida por Tesla. Su sistema de corriente alterna terminó imponiéndose como estándar para la transmisión de electricidad a larga distancia.

A lo largo de su carrera, Tesla desarrolló inventos y patentes fundamentales, como el motor de inducción de corriente alterna y la bobina de Tesla, entre otros de los mencionados antes. También investigó la transmisión inalámbrica de energía y sentó bases teóricas para tecnologías que se desarrollarían décadas después, como la radio. Aunque en sus últimos años vivió con dificultades económicas, su legado científico y tecnológico lo convirtió en una figura clave de la historia de la ingeniería moderna.