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Ana Milena Contreras solía comentar que cada vez que transitaba por la Calle 52 Norte, entre Avenida 6n y Carrera 5, era como regresar a épocas pasadas.
“No era simplemente una carretera, sino un sendero repleto de baches”, manifestó la ama de casa en esta área de la Comuna 2, entre las 22 de Cali. En la actualidad, la Calle 52n ha sido objeto de un nuevo bacheo desde principios de este año, aunque posteriormente, los huecos han vuelto a quedar abiertos. Por su parte, Rosaura Guzmán, residente de la Calle 34 Norte, entre Avenidas 2bis y 4n, clama por el bacheo.
Cubren baches que han sido abiertos por terceros, en Cali. Foto:Secretaría de Infraestructura de Cali
Según la Secretaría de Infraestructura de Cali, individuos no identificados habrían dañado el pavimento en la 52n, utilizando picas, lo que obligó a los operarios de la dependencia a regresar al lugar para taparlo nuevamente.
Sin embargo, no se trata del único sitio afectado. Al sur, en la Calle Quinta y cerca de la Universidad del Valle, también hubo reparaciones, pero los baches volvieron a aparecer.
Para la Secretaría Distrital de Infraestructura, Luz Adriana Vásquez, estos hechos en diferentes sectores del sur y del norte se constituyen en un ataque sistemático en contra del bacheo, teniendo en cuenta el desafío inicial que enfrentó la Alcaldía de Alejandro Eder: el deterioro que existía en el 55% de los 2.935 kilómetros de la red vial. De esos 2.935 kilómetros, 1.826 se encuentran en el casco urbano.
Cubren baches que han sido abiertos por terceros, en Cali. Foto:Secretaría de Infraestructura de Cali
De ahora en adelante, con el préstamo de $3,5 billones, aprobado en diciembre por el Concejo, la meta de Eder cambió de recuperar 300 kilómetros de malla vial a 800 kilómetros.
En 2024, se completaron más de 120 kilómetros de vías recuperadas, según Vásquez, quien indicó que terceros están saboteando la operación.
“Es fundamental mencionar que en 2024, en la Alcaldía de Cali se recuperaron más de 120 kilómetros de vías en las zonas urbana y rural. Para este 2025, la meta será Cauca”, afirmaron en infraestructura.
La hipótesis
La Policía Metropolitana fue notificada sobre el caso para buscar a los responsables de estos daños intencionales en vía pública, según Infraestructura.
Entre las hipótesis que se intentan precisar, se contempla si se trata de sabotadores que serían opositores a la administración de Alejandro Eder, encargando los daños a terceros, ya sean delincuentes u otros particulares, habitantes de zonas de calle que suelen estar involucrados en actividades de este tipo.
También se busca verificar si hay alguna otra motivación detrás de las acciones en contra de la Secretaría de Infraestructura del distrito.
Estas conductas podrían acarrear consecuencias legales para quienes las cometen, conforme al código nacional de policía y convivencia, al alterar, dañar o destruir elementos en una vía.
Este bache en la Calle Quinta, cerca de univalle, fue reabierto. Imagen:Secretaría de Infraestructura de Cali
Asimismo, el Código se Aplica por Contaminación, Perjuicio o Uso Inapropiado o Abusivo de los Recursos Públicos o de Uso Público o en Contradicción con los Reglamentos o manuales correspondientes.
En esta Situación, la Policía lleva a cabo un seguimiento a Aquellos que Están Provocando ESTE PERJUICIO EN UNA VÍA PÚBLICA Y CUYOS MANTENIMIENTOS SON CUBIERTOS POR FONDOS DEL ESTADO, YA SEA A TRAVÉS DEL PAGO DE IMPUESTOS POR PARTE DE LA MISMA CIUDADANÍA O, POR EJEMPLO, Aprobados en el acuerdo, POSTERIORMENTE al Proyecto presentado por el Mismo Alcalde Eder Para Promover Estas y Otras Gestiones Durante Su Administración.
El Código Nacional de Policía y Convivencia También Identifica Conductas que se consideran contrarias a la integridad Urbanística, como la Autorización de Demoler Sin Permiso.
Desde la Fuerza Pública Aclararon que no sería un Caso de Vandalismo, que es un delito, conforme al código penal, sino una acción que infringe el código nacional de policía y convivencia.
Mantenimiento en el Norte
Desde Enero de Este Año Se Está Ejecutando Un Plan de Mantenimiento en Las Comunas 2, 4 y 5, Según la Secretaría de Infraestructura de Cali. Hasta el presente mes, se había avanzado en más de 10 kilómetros de vías. La RECUPERACIÓN DE LA RED VIAL, EN 2025, dio inicio el 2 de Enero. También se están reparando baches en la carretera de Cali a Jamundí.
En la carretera hacia el municipio de Jamundí
Las Actividades Comenzaron El 12 de Enero en la Calle 25, Entre Las Carreras 118 y 125.
“La rehabilitación de la red vial es una prioridad para el Alcalde Alejandro Eder y, Es Por Esto Que Estamos Llevando a Cabo Un Trabajo Maratónico Junto a Este Grupo Operativo y La Maquinaria Asignada A Nuestra Dependencia”, indicó Sebastián Abreu, Subsecretario de Infraestructura y Mantenimiento Vial de Cali.
Afirmó que con este tipo de intervenciones, no solo se recuperan las vías históricamente abandonadas, sino que se establece una movilidad segura y se fomenta el desarrollo, ya que este corredor permite conectar a Cali con el sur del país.
“ES CRUCIAL MENCIONAR QUE EN EL 2024, EN LA ALCALDÍA DE CALI SE RECUPERARON MÁS DE 120 KILÓMETROS DE VÍAS EN LA ZONA URBANA Y RURAL DE CALI. PARA ESTE 2025, LA META SERÁ INFERIOR A LA DE LA CAPITAL, NO SOLO EN VÍAS TRADICIONALES, SINO TAMBIÉN LO MENCIONARON en infraestructura.
Carolina Bohórquez
Corresponsal de El Tiempo
Cali
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