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Conectividad total: Tesla incorporaría un receptor de señal para Starlink integrado al techo de sus vehículos

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Tesla Model Y Juniper


La llegada de Starlink permitió el acceso a internet en zonas que durante años estuvieron incomunicadas e incluso ofrecer un servicio móvil para mantener la conectividad en ruta con la incorporación de una antena que actualmente debe ser fijada al vehículo -y que por cierto, está prohibido instalarla en el parabrisas-. Ahora, la compañía de Elon Musk está planeando dar un paso más allá al integrar esa antena en el propio vehículo, sin necesidad de instalar dispositivos adicionales.

El proyecto plantea incorporar el acceso a internet como un componente estructural del vehículo. A diferencia de las soluciones actuales, que dependen de equipos externos o redes móviles como ya ofrecen algunas marcas como Chevrolet con OnStar, la conectividad estaría integrada desde fábrica, habilitando nuevas funciones vinculadas con navegación avanzada, entretenimiento en línea, seguridad activa y actualizaciones remotas de software.

La idea surge de una solicitud de presentación de patente en Estados Unidos que describe un techo capaz de comunicarse directamente con satélites de órbita baja. Este sistema permitiría mantener conexión constante incluso durante el desplazamiento, ampliando la cobertura más allá de las zonas con infraestructura celular tradicional.

El elemento clave del desarrollo es un techo transparente a la radiofrecuencia (RF), fabricado con materiales especiales -como vidrios técnicos o polímeros avanzados- capaces de permitir el paso de señales sin interferencias. Esta solución sustituye superficies metálicas convencionales, que bloquean la comunicación satelital, sin comprometer la rigidez estructural, la seguridad ni la eficiencia aerodinámica.

Desde el punto de vista de ingeniería, el diseño contempla la integración de antenas y módulos dentro del techo del vehículo, optimizando la visibilidad hacia los satélites y asegurando una conexión estable en movimiento. Al permanecer oculto, el hardware preserva la estética del vehículo y evita elementos externos visibles.

Entre las ventajas potenciales del sistema se destacan la conectividad global de baja latencia, la mejora en el control de calidad al instalarse desde producción y la reducción del impacto aerodinámico y visual frente a los kits externos actuales. Este enfoque permitiría que la conectividad se convierta en parte esencial del diseño del vehículo, abriendo la puerta a servicios digitales más avanzados.

No obstante, la presentación de la patente no garantiza su llegada al mercado. El proyecto aún enfrenta desafíos relacionados con los costos de producción, la viabilidad de los materiales RF-transparentes, los procesos de certificación y la aceptación del público. Además, su implementación dependerá del avance regulatorio y técnico de Starlink a nivel global.

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