Tesla obtiene la aprobación FCC para carga inalámbrica UWB en Cybercab
Carga inalámbrica UWB para el robotaxi Cybercab de Tesla
Tesla obtiene la aprobación FCC para carga inalámbrica UWB en Cybercab
Tesla ha recibido autorización de la FCC para usar tecnología UWB en la carga inductiva del Cybercab, avanzando hacia una infraestructura de recarga automatizada.
2026-02-22T08:55:18+03:00
2026-02-22T08:55:18+03:00
2026-02-22T08:55:18+03:00
Tesla ha obtenido una autorización especial de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE.UU. para emplear tecnología de banda ultraancha (UWB) en el sistema de carga inductiva de su Cybercab. Este paso supera un obstáculo regulatorio que antes limitaba el uso de esta tecnología. El Cybercab se desarrolla como un robotaxi sin volante ni pedales. El primer modelo de dos plazas se ensambló esta semana en la fábrica de Austin. Se prevé que en el futuro el vehículo se cargue sin intervención humana. El sistema planeado consta de una plataforma fija con un módulo de carga en el suelo y un receptor en la parte inferior del vehículo. Cuando el coche se posiciona con precisión sobre la plataforma, la energía se transfiere de forma inalámbrica mediante bobinas magnéticas. Para garantizar un posicionamiento exacto, Tesla implementará comunicación UWB pulsada entre un transmisor en el vehículo y el módulo de la estación de carga. Estas señales se usan brevemente cuando el coche se acerca a la plataforma y se atenúan por la carrocería. Antes de implementar completamente la UWB, la empresa planea usar Bluetooth temporalmente. Mientras tanto, ya se han visto prototipos del Cybercab conectados a estaciones Supercharger estándar, lo que indica que los métodos de carga tradicionales seguirán disponibles. Esta tecnología podría suponer un avance significativo para los nuevos vehículos autónomos en 2026, respaldando una infraestructura completamente automatizada.
Tesla, Cybercab, carga inalámbrica, UWB, FCC, robotaxi, vehículo autónomo, tecnología, carga inductiva
2026
noticias
