Colombia
Rastreo e historial del avión de American Airlines que aterrizó en el aeropuerto de Medellín con presunto agujero de bala: tendría un nuevo vuelo
El vuelo AA923 de American Airlines, que cubría la ruta entre Miami y Medellín, aterrizó sin contratiempos el lunes 23 de febrero de 2026, pero posteriormente se convirtió en objeto de investigación tras el hallazgo de un orificio compatible con impacto de bala en una de sus alas.
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Rastreo del avión de American Airlines
De acuerdo con datos de rastreo aéreo, la aeronave, un Boeing 737 MAX 8 con matrícula N342SX, despegó del Aeropuerto Internacional de miami florida, el 22 de febrero a las 22:52 (hora local), con unos minutos de retraso frente al horario programado de las 22:36. El trayecto tuvo una duración aproximada de 3 horas y 3 minutos.
El avión sufrió varios daños antes de despegar Foto:Tomada de vídeo
El avión aterrizó en el Aeropuerto Internacional José María Córdova, que sirve a Medellínhacia la 1:55 de la madrugada del 23 de febrero. Según la información disponible, el vuelo se desarrolló con normalidad y no se reportaron emergencias ni incidentes operacionales durante el recorrido.
La aeronave permaneció en Medellín Durante la noche y posteriormente emprendió el vuelo de regreso a miami, identificado como AA924. Fue después de ese retorno cuando, durante una inspección de mantenimiento, se detectó un orificio en el alerón derecho quesegún documentos citados por medios estadounidenses, sería consistente con el impacto de un proyecto.
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Historial de la aeronave durante esta semana
Según el historial público de la plataforma de seguimiento aéreo radar de vuelo24, la aeronave Boeing 737 MAX 8 con matrícula N342SX aparece operando el vuelo AA923 entre Miami (MIA) y Medellín (MDE) en varias fechas recientes. El registro muestra que el avión cubrio esta ruta el 19 de febrero de 2026, cuando horneó el trayecto en aproximadamente 2 horas y 54 minutos y aterrizó a las 20:58. Posteriormente, el 22 de febrero volvió a realizar el mismo servicio, con una duración cercana a 3 horas y 3 minutos y llegada registrada a las 20:55.
De acuerdo con la misma plataforma, la aeronave también operó el vuelo el 23 de febrero, con un tiempo aproximado de 3 horas y 4 minutos y aterrizaje a las 21:20.
El vuelo tendria un avion nuevo
Sin embargo, a partir del 24 de febrero el vuelo AA923 continuó programándose en la ruta Miami–Medellín pero con otras aeronaves Boeing 737 MAX 8, entre ellas las matrículas N356TX (24 de febrero), N329SL (25 de febrero) y N315SD (26 de febrero).
Según radar de vuelo24, para los días siguientes, incluidos 27 y 28 de febrero y fechas de inicios de marzo, el sistema mantendría vuelos programados en el mismo trayecto, sin que vuelva a presentar la matrícula N342SX en operaciones comerciales durante la semana observada, lo que es consistente con su retiro temporal para inspección técnica.
Sin embargo, American Airlines informó que el avión fue retirado temporalmente de servicio para una inspección técnica. La compañía indicó que no se reportaron heridos entre pasajeros ni tripulación y que el vuelo se enteró sin incidentes operacionales.
American Airlines se comprometió a colaborar plenamente con la investigación de las autoridades Foto:aerolíneas americanas
Hasta ahora, no está claro en qué momento ni en qué lugar específico se habría producido el daño. Las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos, Administración Federal de Aviación de EE.UU. UU, fueron notificadas del hallazgo y se espera que proporcionen más información sobre el caso.
Posteriormente, la aeronave recibió reparaciones provisionales y, de acuerdo con registros de Flightradar24, Regresó a Miami antes de ser trasladada al centro de mantenimiento de American Airlines en Dallas, donde permanece fuera de operación mientras se adelantan trabajos definitivos.
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El episodio ha llamado la atención de la industria aérea debido a que el impacto no fue detectado durante el vuelo y solo se identificó posteriormente en tierra. Por ahora, el itinerario del AA923 del 22 de febrero muestra una operación regular entre Miami y Medellín, sin desvíos ni señales de emergencia, de acuerdo con los registros públicos de seguimiento de vuelos.
Daniela Gutiérrez Munar
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
