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Cada vez más conductores eligen el BYD Seal con hasta 570 kilómetros de autonomía porque es más bonito que Tesla
El BYD Seal no ha necesitado mucho para ser uno de los eléctricos más deseados del mercado. Lo ha hecho con un diseño elegante, deportivo y muy llamativo. Muchos conductores lo consideran más atractivo que un Tesla. Y no solo por estética. También por precio y equipamiento. Es una berlina que entra por los ojos. Y convencer con cifras.
medio 4.800 milímetros de largo, 1.875 milímetros de ancho y apenas 1.460 milímetros de alto. La batalla alcanza los 2.920 milímetros. Proporciones de gran berlina. Imagen baja y afilada. El maletero ofrece 400 litros. Compite con modelos como el Citroën C4 Xel Xpeng P7 o el Mazda 6e. Pero el Seal aporta un equilibrio muy difícil de igualar.
Uno de sus grandes argumentos es la autonomía. Está disponible con tres configuraciones mecánicas. La versión Comodidad equipo de bateria de 61 kWh y motor de 231 CV. Ofrece hasta 460 kilometros de alcance. acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Y alcanza 220 kilómetros por hora. Prestaciones más que suficientes.
La versión Diseño es la más equilibrada. montabateria de 83 kWh y desarrolla 313 CV. Su autonomía llega hasta 570 kilómetros. Una cifra clave. Permite viajar sin ansiedad. acelerar es 5,9 segundos y mantiene un consumo contenido. Es la opción que más está creciendo en ventas.
Para quienes buscan máximas prestaciones está la versión Excelencia. combinación 530 CV, 670 Nm y tracción total. acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Mantiene una autonomía de 520 kilometros. Es rápido. Muy rápido. Pero sin renunciar a la eficiencia.
El equipamiento es otro punto fuerte. Incluye pantalla giratoria de 15,6 pulgadascuadro digital de 10,25 pulgadas y sistema de sonido DynAudio con doce altavoces. Dispone de techo de cristalasientos calefactados y ventilados y bomba de calor. Tecnología abundante. Sensación premium.
En seguridad obtiene 5 estrellas Euro NCAP. Incorpora control de crucero adaptativo, asistente de carril y cámara 360º. Suma once airbags y conducción autónoma de nivel 2. Todo desde 34.665euros. Diseño impactante. Gran autonomía. Precio competitivo. Motivos suficientes para que cada vez más conductores lo prefieran frente a Tesla.
