Los constantes ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, así como la respuesta de este país, han puesto en jaque al deporte mundial, y la Fórmula 1 no es ajena a esa situación.
El campeonato tiene programadas dos carreras en Medio Oriente para abril, por lo que la organización monitorea de cerca la evolución del conflicto. De hecho, la F1 ya sufrió su primera consecuencia: la cancelación de una prueba de neumáticos de Pirelli que estaba prevista en la región.
La Fórmula 1, entre la espada y la pared, por el conflicto entre Estados Unidos e Israel contra Irán
Según informó el portal PlanetF1, el fabricante italiano tomó la decisión de no realizar las pruebas de dos días que estaban programadas con McLaren y Mercedes en Sakhir (Bahréin). Además, instó a parte de su personal a regresar al Reino Unido o Australia, incluso por vía terrestre.
Iraníes lamentan la muerte del líder supremo Alí Jamenei. Foto:AFP
El diario Marca de España señaló que, tras el ataque recibido por parte de Estados Unidos e Israel, Irán respondió con misiles contra una base estadounidense en la región de Juffair (Manama), una zona frecuentada por integrantes del paddock de la F1 y situada a menos de 20 kilómetros del circuito de Sakhir.
Medios estatales reportaron la congregación de miles de personas. Foto:EFE
Bahréin tiene previsto recibir el cuarto Gran Premio de la temporada 2026, mientras que Arabia Saudita albergará otra de las citas en abril, lo que mantiene en alerta a la organización.
PlanetF1 indicó que tanto la FIA como la Dirección de Fórmula 1 siguen de cerca la situación y aún no han tomado una decisión sobre una eventual cancelación de carreras.
Fórmula 1 Foto:Revista Motor
“Nuestras próximas tres carreras son en Australia, China y Japón, no en Medio Oriente; esas pruebas no se disputarán allí hasta dentro de varias semanas”, indicó un comunicado de Formula One Management.
No obstante, no se descarta adoptar medidas en las próximas semanas, ya que “como siempre, seguimos de cerca cualquier situación como esta y trabajamos en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes”, añadió el medio especializado.
Marca recordó que la Fórmula 1 arrancará su calendario en marzo con las citas de Australia, China y Japón, y que el traslado a Oriente Medio está previsto para abril, dentro de cinco semanas, cuando se disputarían las carreras en Bahréin y Arabia Saudita, dos países potencialmente afectados por la tensión regional.
Liam Lawson, piloto de Fórmula 1 Foto:EFE
Otro de los desafíos es la logística de traslado. Para viajar a Australia desde Europa, muchas delegaciones suelen hacer escala en Oriente Medio —en ciudades como Doha, Dubái o Abu Dabi, según la aerolínea—, lo que podría complicar la llegada a Melbourne en caso de restricciones aéreas, concluyó el medio español.
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