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La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) aprobó en las últimas horas la modificación de la licencia ambiental para la Variante Sopóun proyecto de movilidad clave para descongestionar el norte de la Sabana de Bogotá.
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En concreto, el aval de la autoridad ambiental es para el proyecto “Construcción de la Variante Sopó sectores Aposentos–Tres Esquinas”.
Este proyecto vial permitirá conectar la autopista Norte, antes del municipio de Briceño, con la Perimetral de Oriente.en inmediaciones del municipio de Sopó, mejorando la movilidad regional.
A su vez, la variante es un componente integral del proyecto Accesos Norte II, que También incluye la ampliación de la autopista Norte entre calles 191 y 245 en Bogotá.a la cual le fue aprobada en enero pasado la licencia ambiental.
Ampliación de la autopista Norte en Bogotá Foto:archivo el tiempo
Características del proyecto
La Variante Sopó contempla el mejoramiento de 5,7 kilómetros de vía existenteentre la hacienda Aposentos (antigua vía al matadero) y la hacienda La Esperanza–San José, así como la construcción de 1,7 kilómetros de vía nueva entre este último punto y el sector Tres Esquinas.
Además, se contemplan dos glorietas.: una a nivel en la calle 3 sur del casco urbano de Sopó y otra intersección en el sector Tres Esquinas, donde se realizará el empalme con la Perimetral Oriental de Bogotá.
Aprobación de modificación de la licencia ambiental para la variante Sopó Foto:ANLA
La modificación de la licencia ambiental que ya había sido presentada, según la ANLA, permite optimizar el diseño licenciado, generando la menor afectación ambiental en el entorno.
Además, se espera un mejoramiento de las curvas en algunos sectores de la víacon el fin de cumplir las condiciones técnicas de velocidad y seguridad establecidas.
También se contemplan mejoras en el diseño de la intersección. ubicado en el sector de Tres Esquinas, disminuyendo el área de intervención y la inclusión de una segunda glorieta a nivel ubicada en la calle 3 Sur.
Vía perimetral de Sopó Foto:Nicolás Díaz – EL TIEMPO
De igual manera, se modifica la estructura del puente ubicado sobre la quebrada Padre Jesús y, con ello, se autoriza una obra temporal (bypass en la quebrada Padre Jesús) y una vía temporal.
Con el ajuste aprobado por la ANLA, la licencia permite la construcción de dos estructuras tipo pasaganado ubicadas en el sector de vía nueva y dos puentes peatonales cerca a las intersecciones de la calle 3 sur y el sector de Tres Esquinas.
Finalmente, se incluye la construcción de muros de acompañamiento para el puente Padre de Jesús y enlaces de glorieta para el sector Tres Esquinas, incluyendo muros del urbanismo del puente peatonal proyectado en este mismo sector.
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Lo cierto es que la ANLA desarrolló unas medidas claras de manejo ambiental que buscan prevenir y mitigar los impactos. durante la construcción en los vallados de la zona y los cuerpos de agua.
Así mismo, se busca reducir su intervención en coberturas naturales.
Por último, se contempla la restauración progresiva de la cobertura vegetal intervenida y algunos programas para rescatar o reubicar la fauna del sector.
En el plan de compensación aprobado, se fortaleció la rehabilitación ecológica de 20,19 hectáreas en ecosistemas seminaturales y transformados de los suelos nativos.
NICOLÁS DÍAZ MALPICA
Redacción Bogotá
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