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El debate sobre el futuro ecológico y urbanístico de la Sabana de Bogotá se intensifica tras la determinación del Ministerio de Ambiente de iniciar una consulta pública para establecer los lineamientos del ordenamiento ambiental del territorio.
ESTA INICIATIVA HA PROVOCADO UNA FUERTE REACCIÓN POR PARTE DE CONCEJALES Y DEL ALCALDE DE BOGOTÁ, Carlos Fernando Galán, quien ha respondido a las críticas de la exministra Susana Muhamad sobre la falta de avances en la protección de la región.
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible comunicó el inicio de una consulta pública para definir el ordenamiento ambiental del territorio en la sabana de Bogotá, con el fin de salvaguardar los ecosistemas estratégicos y asegurar un desarrollo sostenible en la zona.
A pesar de que la medida busca recopilar opiniones de expertos, ciudadanos y sectores involucrados en el futuro de este IMPORTANTE territorio, ESTA NO FUE CONSULTADA CON LOS ALCALDES DE LOS MÁS DE 30 MUNICIPIOS QUE SE VERÍAN IMPACTADOS POR ESTA INICIATIVA.
Es fundamental resaltar que el proceso de ordenamiento ambiental de la sabana ha sido una de las prioridades del gobierno nacional, a causa de la creciente presión urbanística y la afectación de ecosistemas clave como los humedales que rodean la capital y la reserva Thomas van der Hammen.
De hecho, en relación con esta última, en horas de la mañana de este martes 4 de marzo, habitantes del sector de la vía Suba-Cota emitieron un manifiesto en la altura de la avenida Corpas, solicitando la ampliación de este corredor debido a la crisis de movilidad que enfrentan.
Frente a esta situación, desde el distrito y el Instituto de Desarrollo Urbano anunció que los estudios para la ampliación de la vía Suba-Cota tienen un avance del 92 por ciento y que los fondos para la obra ya han sido garantizados a través del cupo de endeudamiento aprobado por el Consejo de Bogotá.
Sin embargo, con este anuncio del Minambiente, este proyecto puede verse totalmente afectado, al igual que la ampliación de la autopista norte y de la Carrera Séptima, según el Centro Democrático, Daniel Briceño.
De acuerdo con el Ministerio, el objetivo es establecer límites claros al crecimiento desordenado y asegurar que el desarrollo económico y urbano se lleve a cabo bajo estrictos criterios de sostenibilidad. Entre los puntos clave de la consulta pública se encuentran:
– La delimitación de áreas de conservación y corredores ecológicos.
– La planificación de proyectos urbanos con criterios ambientales.
– La regulación del uso del suelo en municipios adyacentes a Bogotá.
– La articulación de políticas entre el gobierno nacional, la alcaldía de Bogotá y las autoridades ambientales.
La respuesta del alcalde Galán
La consulta pública fue anunciada en medio de críticas de la exministra de Ambiente, Susana Muhamad, quien aseguró que la administración de Carlos Fernando Galán no ha avanzado en la protección de la reserva van der Hammen y en la implementación de políticas ambientales en la capital.
Ante estas afirmaciones, el alcalde Galán respondió y desmintió las acusaciones, asegurando que su gobierno sí ha trabajado en la protección de la reserva y en la implementación de políticas de conservación en la sabana de Bogotá.
“No es cierto que la ciudad no esté protegiendo su estructura ecológica principal. Desde el inicio de nuestra administración, hemos tomado medidas para garantizar la sostenibilidad ambiental de la región”, afirmó Galán.
El mandatario distrital también destacó que la alcaldía de Bogotá ha colaborado con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Secretaría de Ambiente para estructurar un modelo de expansión urbana.
Que respeta Los Ecosistemas Estratégicos de la Región. Además, Subrayó que Cualquier decisión Acerca del Ordenamiento de la Sabana Debe Realizarse en conjunto con la Ciudadanía y Los Gobiernos.
El Ordenamiento de la Sabana de Bogotá Ha Sido un Asunto de Controversia Durante Años. Mientras Algunos Sectores Defienden la Necesidad de Estrictamente regular El Crecimiento Urbano para Impedir la Pérdida de Ecosistemas Estratégicos, OTROS argumentan que Bogotá y los municipios Aledaños Solicitan Mayor Infraestructura y Vivienda para Satisfacer la Creciente demanda Poblacional.
Uno de los Aspectos Más Controversiales ha Sido la Reserva van der Hammen, un Corredor Ecológico Crucial para la conectividad de los ecosistemas de la región. Durante la Gestión de Susana Muhamad en el Ministerio de Ambiente, SE Impulsaron Medidas Para Su Conservación y restauración, mientras que en Años Anteriores Hubo tentativas de reducir Su extensión para Proyectos Urbanos.
Desde la Administración de Galán Han Reafirmado Su Compromiso Con la Protección Ambiental, pero También Han Insistido en la Necesidad de Hallar un equilibrio entre la conservación y el desarrollo Urbano. “No podemos Considerar Que el Desarrollo de Bogotá Se Puede Realizar Sin Planificación, Pero tampoco podemos detener el Crecimiento de la Ciudad sin alternativas Viables para la Población”, Afirmó El Alcalde.
¿Qué Sucederá en El Proceso de Ordenamiento Ambiental?
El Ministerio de Ambiente HA Invitado a Todos los Sectores Interesados a participar en la Consulta Pública, Con el Objetivo de Elaborar Un Plan de Ordenamiento Territorial que responda a Las Necesidades Ambientales y Urbanísticas de la Región. SE Espera que, Luego de la Recolección de Aportes, se establezca un marco normativo que dirija el desarrollo de la sabana en los Próximos años.
Aunque este Está ABIERTO AL PÚBLICO Y DENTRO DE LA DOCUMENTACIÓN SE ESTABLECE EL TRABAJO ARTICULADO ENTRE LA NACIÓN, Las Gobernaciones de Cundinamarca y Meta Y Las Alcaldías Locales, este nunca Fue Consultado Con Dichas Entidades, y para los concejales del centro democrático esto vulnera la autonomía de Bogotá y sus municipios aledaños.
¿Qué Ocurrirá Con Las Grandes Obras de Bogotá?
Si Esta resolución se lleva a cabo, más de Diez Obras que Están en Ejecución o en Estudio se Verían Afectadas, ya no se les otorgarían las licencias ambientales necesarias para su realización.
“Por Ejemplo, El Esfuerzo que se Realizó desde el concepto de Bogotá para conseguir 1 Billón de pesos para llevar a cabo la ampliación de la vía suba-cota en el área de la reserva Thomas van der Hammen podría quedar paralizado porque, Aunque Dentro del Proyecto Está prevista la Compensación Ambiental, Esta resolución no lo permitiría”, Explicó Briceño a El Tiempo.
Según El Concejal, Esta es la situación que enfrentarían las demás obras, ya que en su mayoría, por el tipo de proyecto, cuentan con una compensación ambiental que no será aceptada por el ministro de ambiente debido a una iniciativa.
“Esta es una visión cerrada, pues no existen alternativas para poder llevar a cabo dichas obras, aunque estas cuenten con un plan ambiental. Por ejemplo, la elevación de la autopista norte, en la que se Debe elevar la avenida para que los humedales de Torca y Guaymaral Se vuelvan a conectar, como ocurría naturalmente, no podrá realizarse”, agregó Briceño.
Por otro lado, Si Luego del 14 de Marzo Se Oficializa la Resolución, Según le comentó Daniel Briceño a Este Medio, El Concejo de Bogotá Demandará ESTA INICIATIVA ANTE EL CONSEJO DE ESTADO.
“No Creo Que, Desde el Ministerio de Ambiente, Políticamente como Están Viendo Las Cosas, Se Vayan a Desdecir. Ya Publicaron El Proyecto y lo que se Ha Observado Antes en Estas situaciones es que no cambian de opinión, así que esto nos llevaría a acudir al consejo de estado para buscar una suspensión provisional”, añadió.
Finalmente, mientras tanto, el debate entre el Gobierno nacional y la Alcaldía de Bogotá Continúa Abierto, y la Ciudadanía Juega un Papel Fundamental en La Construcción de Una Visión Compartida Sobre El Futuro de la Sabana. La participación en la consulta Pública será crucial para definir si Bogotá y su región aledaña logran o no llevar a cabo las referidas obras y planes de desarrollo urbano.
Laura Valeria López Guzmán
En x: @lauravaleriolo
Redacción Bogotá
El TIempo
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