Tecnologia
Tesla obtiene vía libre para usar UWB en la carga inalámbrica del Cybercab
Esta decisión acerca a Tesla a la creación de un ecosistema de recarga totalmente sin cables para su flota autónoma.
La Comisión Federal de Comunicaciones de EE.UU. UU. (FCC) ha concedido a Tesla una exención clave para utilizar tecnología de banda ultra-ancha (UWB) en el sistema de carga inalámbrica previsto para el Cybercab, el futuro robotaxi totalmente autónomo de la compañía. La decisión marca un paso importante hacia una infraestructura de recarga sin cables para la flota.
La normativa estadounidense limita el uso de UWB a dispositivos portátiles, por lo que Tesla necesitaba una autorización especial para instalar transceptores en plataformas de carga fijadas al suelo, previsiblemente en entradas residenciales o centros de carga. Según la presentación enviada al organismo, la señal UWB opera a muy baja potencia y solo se activa durante el estacionamiento, quedando además bloqueada por la carrocería metálica del vehículo.
El sistema combina Bluetooth y UWB para posicionar el Cybercab con precisión sobre la plataforma inductiva, un requisito para lograr una transferencia energética eficiente y totalmente automatizada.
La aprobación llega días después de que el primer Cybercab de producción saliera de la línea de Gigafactory Texas. La biplaza eléctrica, que llegará sin volante ni pedales, está diseñada para operar, limpiarse y recargarse sin intervención humana. Aunque Tesla mantiene que la carga será inalámbrica, prototipos recientes todavía incorporan un puerto NACS convencional.
