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Aborto de aterrizaje en Latam: Abogado cuestiona control aéreo en Colombia

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Un reconocido abogado colombiano criticó el procedimiento de aborto de aterrizaje que ejecutó un vuelo de Latam en la ruta Cali-Bogotá la noche del 19 de marzo, argumentando que la torre de control autorizó el descenso cuando aún había otra aeronave en la pista. La aerolínea sostiene que se trata de un procedimiento rutinario que ocurre dos o tres veces al día en la industria aeronáutica.

El aborto de aterrizaje en el vuelo LA 4064 de Latam generó momentos de tensión e incertidumbre entre los pasajeros que viajaban desde Cali hacia Bogotá. El abogado y columnista Ramiro Bejarano, quien se encontraba a bordo de la aeronave, relató que la torre de control indicó al piloto interrumpir el descenso cuando el avión ya se aproximaba al Aeropuerto El Dorado, causando que la nave “retomara vuelo hacia arriba bruscamente”.

¿Qué fue el aborto de aterrizaje en el vuelo de Latam?

Según Bejarano, el aborto de aterrizaje ocurrió porque la torre de control notificó que aún había otra aeronave ocupando la pista de aterrizaje. El abogado cuestionó por qué autorizaron el descenso inicial si la pista no estaba disponible, calificando la situación como “peligrosa y gravísima”. En su mensaje en redes sociales, Bejarano interpelò directamente a la Aeronáutica Civil sobre quién ejerce el control y vigilancia de estas operaciones.

Desde la aerolínea Latam explicaron a través de un comunicado que el aborto de aterrizaje fue consecuencia de un retraso de 1 o 2 minutos en la salida de un avión comercial pequeño. La torre de control pidió una demora de cinco minutos adicionales mientras despegaba la otra aeronave, procedimiento que la compañía considera normal en la industria.

Procedimiento rutinario en operaciones aéreas

Latam enfatizó que este tipo de maniobra ocurre con frecuencia en los aeropuertos colombianos. La aerolínea indicó que estos procedimientos se presentan “dos o tres veces al día” en terminales como El Dorado, y que son medidas estándar internacionales cuando se requiere descongestionar el tráfico aéreo. Similar situación sucede cuando aviones en despegue reciben instrucciones de permanecer en pista mientras se normaliza el flujo de operaciones.

El incidente del vuelo LA 4064 reaviva debates sobre seguridad operacional en el Aeropuerto El Dorado, la terminal más importante de Colombia. Según El Tiempo, la Aeronáutica Civil es la entidad responsable de supervisar que estos procedimientos se ejecuten correctamente y que los protocolos de seguridad se cumplan en cada operación.

Las autoridades aeronáuticas continúan evaluando los estándares de seguridad en las operaciones de descenso y aterrizaje. Para conocer más detalles sobre seguridad aérea en Colombia, puedes consultar más noticias de Colombia.