Ruta marítima Cartagena Tumaco reduce costos de combustible en el suroccidente

La nueva ruta marítima Cartagena Tumaco es un corredor logístico diseñado para transportar combustibles producidos en la Refinería de Cartagena (Reficar), operada por el Grupo Ecopetrol, hasta el puerto de Tumaco, Nariño. Esta operación se lanzó oficialmente el 7 de abril de 2026 con el objetivo principal de optimizar el abastecimiento y la distribución de hidrocarburos en el suroccidente colombiano.

Según la Sociedad Portuaria Regional de Tumaco Pacific Port, esta ruta marca un hito que permitirá reducir los costos de transporte en aproximadamente un 30%. El primer envío fue realizado por el buque Willard J, que transportó 97.000 barriles de combustible desde Cartagena, consolidándose como el cargamento más grande recibido en el puerto de Nariño en el último año. Se aspira a que un buque atraque mensualmente con combustible en Tumaco, con potencial de aumentar la frecuencia.

¿Cómo opera la ruta marítima Cartagena Tumaco?

El combustible parte desde la Refinería de Cartagena, cruza el canal de Panamá y retorna al país por el Pacífico, dirigiéndose a Buenaventura y Tumaco. Este esquema, según Julián Flores, gerente de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, surte de manera eficiente al suroccidente y sur de Colombia, complementando la logística histórica de ductos, que solía ser más costosa y demorada.

Esta nueva estrategia logística ofrece varios beneficios clave para la región:
Reducción de costos: Disminuye los precios de transporte de combustible en un 30%.
Seguridad energética: Garantiza el suministro constante en departamentos como Nariño, Putumayo, Amazonas y Guainía.
Eficiencia: Permite el transporte de combustible nacional a precio nacional mediante una ruta marítima más directa.
Fiabilidad: Establece una alternativa de abastecimiento más económica y segura frente a las limitaciones geográficas y de infraestructura.

Impacto en la seguridad energética regional

El nuevo corredor logístico no solo mejora la eficiencia, sino que también garantiza la estabilidad en el suministro de combustibles en zonas que históricamente han enfrentado dificultades de acceso. Arley Ernesto Silva, gerente de Operaciones en la Sociedad Portuaria Regional de Tumaco, destacó que el transporte marítimo se convierte en una alternativa más económica, eficiente y confiable para estas regiones, garantizando la disponibilidad de combustible nacional a precio nacional. Los directivos del Ministerio de Minas y Energía consideran este modelo un punto de inflexión para el país.

Este avance logístico consolida la capacidad de Colombia para asegurar el abastecimiento de energía en todo su territorio, especialmente en áreas con desafíos geográficos. Para mantenerse informado sobre desarrollos similares, explore más noticias de economía.