Pico y Placa Cali: Restricción Vehicular para el Viernes 24 de Abril de 2026

La medida de pico y placa Cali continúa vigente este viernes 24 de abril de 2026, implementada por la Alcaldía de Santiago de Cali para regular el tránsito y aliviar la congestión vehicular. Esta normativa es una estrategia de regulación del tránsito que restringe la circulación de vehículos motorizados según el último dígito de su placa en horarios específicos, afectando a ciertos vehículos particulares.

Para este viernes, la restricción del pico y placa Cali se aplica específicamente a los vehículos particulares cuyas placas finalizan en los dígitos 9 y 0. El horario establecido es de 6:00 a. m. a 7:00 p. m., lo que representa una hora menos de restricción en comparación con el semestre anterior. El objetivo principal de la medida es descongestionar las vías en las horas de mayor tráfico.

¿Cómo funciona el pico y placa Cali para vehículos particulares?

El esquema de pico y placa Cali para el primer semestre de 2026 establece una rotación diaria que busca distribuir equitativamente la restricción vehicular a lo largo de la semana. Los vehículos particulares deben abstenerse de circular en el horario estipulado según el último dígito de su placa, para contribuir a una mejor movilidad en la capital vallecaucana.

La rotación definida para los días hábiles en Cali durante este periodo es la siguiente:

Lunes: Placas terminadas en 1 y 2.
Martes: Placas terminadas en 3 y 4.
Miércoles: Placas terminadas en 5 y 6.
Jueves: Placas terminadas en 7 y 8.
Viernes: Placas terminadas en 9 y 0.

Excepciones a la medida de restricción vehicular en Cali

La Alcaldía de Cali contempla diversas excepciones a la medida de pico y placa, permitiendo la circulación de ciertos tipos de vehículos sin importar el número final de su placa. Estas excepciones incluyen vehículos oficiales, asignados a funciones del Estado, y vehículos de carga con capacidad igual o superior a cinco toneladas, según lo reportado por medios como El País Cali. También están exentos los vehículos eléctricos e híbridos, en fomento a tecnologías limpias, y las motocicletas. Adicionalmente, los automotores cuyos propietarios hayan pagado la tasa por congestión o contaminación pueden circular libremente.

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