“Lima: La Capital del Tráfico en América Latina, Según Expertos del Sector Automotriz”

Lima, 16 de diciembre (EFE).- Lima ha sido calificada como la urbe con la mayor congestión vehicular en América Latina, con una velocidad media de desplazamiento de únicamente 14.5 kilómetros por hora a las 19:00 del 29 de noviembre, de acuerdo a lo que comunicó este lunes la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

El organismo resaltó que, basándose en datos de la aplicación de navegación y radares de tráfico TomTom, la capital peruana registró la menor velocidad promedio en comparación con otras metrópolis como Santiago de Chile, Ciudad de México y Bogotá, “tanto en la mañana como en la noche, reafirmándose como la ciudad más congestionada de América Latina”.

Asimismo, indicó que esta situación “es un claro reflejo de problemas estructurales y de planificación que han perdurado durante años, sin una solución efectiva y sostenible”.

“La capital peruana enfrenta una crisis de tráfico que impacta de manera grave en la calidad de vida de los ciudadanos y en la competitividad del país”, comentó al respecto Jaime Graña, director general de la AAP.

Explicó que los datos presentados se basan en el análisis del tiempo promedio requerido para recorrer 10 kilómetros en diversas ciudades del mundo, durante la semana del 29 de noviembre al 6 de diciembre.

Durante la mañana, la velocidad promedio en Lima fue de solo 17 kilómetros por hora, mientras que a las 19 horas descendió a 15.4 kilómetros, alcanzando un mínimo de 14.5 kilómetros por hora.

Graña afirmó que “las razones de esta congestión son múltiples y están profundamente enraizadas en factores estructurales, como el inadecuado diseño y planificación del tránsito, un sistema de semaforización deficiente, y la falta de coordinación en la red semafórica”.

“Adicionalmente, se manifiestan problemas serios como la informalidad en el transporte público, la deficiente conectividad entre rutas y la carencia de fiscalización”, destacó.

En este marco, subrayó que esta “situación es insostenible” y es necesario implementar “soluciones inteligentes y urgentes que prioricen el bienestar de los ciudadanos”.

Por este motivo, la AAP propuso “colaborar en la búsqueda de soluciones a largo plazo” para mejorar la infraestructura vial y fomentar la macromovilidad, con un “transporte público más eficiente, seguro, moderno y sostenible”. EFE