MTC lanza iniciativa para hacer obligatorios los cascos certificados en motociclistas

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha presentado una propuesta para modificar el Reglamento Nacional de Tránsito en el Perú, que tiene como objetivo establecer la obligación del uso de cascos de seguridad certificados para conductores y pasajeros de motocicletas. Esta acción busca disminuir las heridas y fallecimientos provocados por accidentes de motocicleta, un reto en términos de salud pública en el país.

La propuesta del MTC enfatiza la introducción de cascos certificados, los cuales deben satisfacer normativas internacionales de seguridad. Este ajuste pretende regular el uso de estos dispositivos, puesto que, aunque el uso de casco es requerido actualmente, muchos que circulan no cumplen con las especificaciones mínimas para garantizar una protección adecuada.

Actualmente, la falta de regulación respecto a las normas de los cascos ha permitido que numerosos motociclistas utilicen accesorios que no proporcionan la protección necesaria en un accidente. El MTC intenta subsanar esta falta legal, con el fin de reducir los incidentes y proteger la vida de quienes operan estos vehículos.

Los accidentes de motocicleta representan una considerable porción de las lesiones y fallecimientos en las carreteras peruanas. De acuerdo con cifras recientes, los motociclistas corren un alto riesgo de sufrir daños severos debido a la falta de protección adecuada. Elementos como la estabilidad del vehículo, el tráfico mixto y la carencia de vestimenta y equipamiento de protección certificados, como cascos, guantes y ropa especializada, incrementan este peligro.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha destacado la relevancia de usar cascos certificados, ya que se ha demostrado que pueden disminuir las lesiones cerebrales y craneales en gran medida, en un rango de entre 47% y 74%.

El casco certificado es un componente de protección fundamental que puede salvar vidas ante un accidente. Joel Jiménez, gerente de Negocio de Protuner del Grupo Crosland, subraya que los cascos certificados ofrecen numerosos beneficios significativos. Primordialmente, protegen la cabeza, el cerebro y el rostro, reduciendo el riesgo de traumatismos craneales y cerebrales. Además, funcionan como una barrera que evita el contacto directo de cualquier objeto con el cráneo.

Otro aspecto ventajoso de los cascos es que absorben parte del impacto, lo que disminuye la aceleración del cráneo y del movimiento cerebral durante un choque. Esta absorción es vital para prevenir daños cerebrales graves. Asimismo, estos dispositivos de seguridad distribuyen la fuerza del impacto de manera uniforme, evitando que la concentración de la energía se genere en un único punto de la cabeza, lo que podría aumentar las probabilidades de heridas serias.

Las lesiones resultantes de incidentes con motocicletas no solo constituyen una catástrofe humana, sino que también representan una carga financiera significativa. Los gastos médicos vinculados a la atención de los lesionados, que abarcan hospitalizaciones, intervenciones quirúrgicas y rehabilitación, ejercen una fuerte presión sobre el sistema de salud del país, que ya enfrenta diversas complicaciones.

Estadísticas del Sistema Informático Nacional de Defunciones (Sinadef) revelan que entre 2021 y octubre de 2023, el 48% de los fallecimientos por accidentes viales se atribuyeron a lesiones en la cabeza. Este alto porcentaje enfatiza la necesidad de adoptar medidas preventivas, como la utilización de cascos homologados, los cuales pueden contribuir a reducir tanto la cantidad de víctimas fatales como los costos resultantes de los accidentes.

El efecto de esta acción también se refleja en investigaciones internacionales, que indican que el uso de un casco homologado puede disminuir en un 28% a 64% la probabilidad de padecer una lesión mortal. Esta estadística es suficiente para fundamentar la relevancia de actualizar la regulación y hacer obligatorio el uso de cascos que se adhieran a estándares globales.

La propuesta de modificación al Reglamento Nacional de Tránsito se basa en la legislación vigente en otros países, donde la exigencia de cascos homologados está claramente establecida y supervisada. En numerosas naciones de Europa y Asia, las autoridades ya han implementado regulaciones rigurosas respecto al uso de equipos de seguridad, demostrando que estas acciones son eficaces para disminuir la cantidad de fallecimientos y lesiones severas entre los motociclistas.

La ejecución de esta nueva normativa, impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, se encuentra en sus etapas iniciales, pero se contempla como un paso crucial hacia una mayor seguridad para los motociclistas, quienes históricamente han sido más susceptibles en el ámbito de los accidentes viales.