“Revolución Vial en Colombia: Descubre cómo las motovías transformarán las señales de tránsito en abril”

Desde el 1 de abril de 2025, Colombia dará un paso significativo hacia la mejora de la seguridad en las vías mediante la puesta en marcha del Manual de Señalización Vial 2024.

Dicha normativa, emitida por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), establece medidas para resguardar a los motociclistas, un sector que representa aproximadamente el 62% de las víctimas mortales en accidentes viales en el país.

El Manual establece el concepto de las motovías, que son carriles dedicados exclusivamente a motocicletas, con el intuito de minimizar los conflictos con vehículos de mayor tamaño, como automóviles y camiones.

Estas motovías se implementarán en las principales ciudades de Colombia, lo que representará una transformación relevante en la infraestructura vial del país.

Motovías: ¿Qué son y cómo funcionarán?

Las motovías son carriles concebidos específicamente para moticicletas, con la meta de reducir los accidentes viales provocados por la interacción entre motos y otros automóviles.

Conforme al Manual de Señalización Vial 2024, dichas motovías pueden estar segregadas (físicamente separadas del resto de la vía) o no, dependiendo de análisis técnicos y de las necesidades de cada localidad.

Las nuevas señales de tránsito, como la SRM-01, señalarán el comienzo y el término de estos carriles exclusivos, mientras que otras señales, como SIM-01 y SIM-02, facilitarán la correcta orientación de los motociclistas.

Estos cambios en la señalización no solo pretenden aumentar la seguridad, sino también optimizar el flujo vehicular en las calles y carreteras del país.

La creación de motovías no es un concepto novedoso; naciones como Brasil gestionan exitosamente este tipo de infraestructuras. Sin embargo, en Colombia, ciudades como Bogotá podrían enfrentar obstáculos para implementar estas motovías debido a la ocupación de los carriles externos por el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

Desafíos en la implementación

A pesar de los beneficios que ofrecen las motovías, su implementación no será un proceso fácil. Ciudades con alta congestión, como Bogotá, Medellín y Cali, se enfrentarán a retos en la reconfiguración de su infraestructura vial.

La normativa también podría contribuir a erradicar una práctica común entre los motociclistas: el zigzagueo entre autos. Aunque esta maniobra es prohibida, raramente se sanciona, creando una cultura de impunidad entre ciertos conductores.

Con la llegada de las nuevas motovías, se espera que los motociclistas puedan transitar de forma más segura y ordenada.