Canadá y la UE alzan la voz contra los aranceles del 25% de Trump a autos importados

La comunidad internacional rápidamente manifestó su descontento ante el anuncio del presidente Donald Trump de aplicar un impuesto del 25% sobre todos los vehículos producidos fuera de los Estados Unidos, en una nueva etapa de la contienda comercial comenzada con su regreso a la presidencia.

Canadá, uno de los países más afectados por esta medida y por acciones similares en días recientes, fue de los primeros en responder a la Casa Blanca.

El primer ministro Mark Carney acusó a Trump de “atacar frontalmente” a su nación y aseguró que no se quedará inactivo ante esta decisión, ya que “convocaré al gabinete mañana para discutir opciones” que podrían abarcar más allá del ámbito económico.

“Defenderemos a nuestros trabajadores, protegeremos nuestras empresas, salvaguardaremos a nuestro país, y lo haremos unidos”, afirmó, subrayando que, en contraste, “Estados Unidos está dividido y eso menoscaba su posición” lo que podría provocar repercusiones desfavorables para ellos.

“Esto será complicado, pero juntos, saldremos más fuertes”, confió.

El gobernador de Ontario, Doug Ford, también se expresó al ser la principal provincia perjudicada, donde se localizan las fábricas de ensamblaje de automóviles canadienses. Ford fue más contundente al prometer “el mayor perjuicio posible” al país vecino con el objetivo de forzar a Trump a revertir las tarifas.

“Podemos convertirnos en sumisos y permitir que nos pisoteen hasta obtener lo que desean o podemos enfrentar las consecuencias y luchar como nunca. Yo elijo la segunda opción. Creo en la lucha y tendrá un impacto profundo sobre el pueblo estadounidense”, argumentó con fervor.

Al igual que Canadá, la Unión Europea expresó su “profunda” inquietud por la medida, que continúa obstaculizando los esfuerzos por alcanzar un acuerdo que el bloque esperaba concretar en las próximas semanas. En este sentido, el pasado jueves se optó por postergar la implementación de sus contramedidas sobre productos estadounidenses hasta mediados de abril.

“Lamento profundamente la decisión de Estados Unidos (aunque) la UE seguirá buscando soluciones negociadas”, señaló la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen.

Respecto a esto, añadió que, en los próximos días, se reunirá con aliados para evaluar cómo proceder ante esta decisión y los aranceles previamente anunciados.

A pesar de esto, Von der Leyen aprovechó la ocasión para -una vez más- señalar que la postura adoptada por Trump tendrá un efecto
adverso tanto para las corporaciones como para los consumidores, quienes finalmente asumirán el costo de estos impuestos arancelarios.

“Como he indicado previamente, los aranceles constituyen impuestos, nocivos para las empresas y aún peores para los consumidores, tanto en Estados Unidos como en la Unión Europea”, declaró.

Este miércoles, Trump notificó que desde el próximo 2 de abril, “implementaremos un arancel del 25% sobre todos los vehículos que no sean producidos en Estados Unidos” con el objetivo de abordar las pérdidas en las “fábricas automotrices”, que “se están estableciendo en Canadá, México y otros países”.

“Ahora, esas fábricas se están trasladando a Estados Unidos (y) cobramos a las naciones por operar en nuestra tierra y llevarse nuestros empleos, apoderarse de nuestra riqueza”, añadió.

Este nuevo porcentaje se añade a los aranceles vigentes sobre estos productos, que era del 2,5 por ciento, lo que implica que, en total, los automóviles importados estarán sujetos a un impuesto del 27,5% de su precio. Asimismo, en el caso de los vehículos eléctricos chinos, que hasta ahora tienen un arancel del 100% desde agosto, verán su carga fiscal aumentada al 125 por ciento.

(Con información de AFP y EFE)