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Tras realizar un recorrido por el Tercer Carril Bogotá-Girardot de la Concesión Vía Sumapaz, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Óscar Javier Torres, comunicó que en abril se habilitará un nuevo segmento de este proyecto para los usuarios.
Este se refiere al tramo entre el acceso a la localidad de Granada y el puente del Río Blanco, en Silvania, el cual cuenta con una longitud de 18,92 kilómetros.
“La Unidad Funcional 6 es la más importante, dado que representa la única pendiente de finalización de obras que posibilita la continuidad del tercer carril y se anticipa que esté disponible para los usuarios durante el mes de abril. Esto facilitará la movilidad en la región”, afirmó Óscar Javier Torres.
Vía Bogotá-Girardot Foto:ANI
El proyecto IP Tercer Carril Bogotá – Girardot forma parte de la cuarta generación de concesiones viales y presenta un progreso del 78,67 por ciento hasta la fecha, correspondiente a la ejecución, operación y mantenimiento de ocho unidades funcionales.
La inversión total es de 3.06 billones de pesos (Capex diciembre 2024), llevándose a cabo en los departamentos de Cundinamarca y Tolima.
Este proyecto ha generado más de 6.000 empleos directos y beneficia a cerca de un millón de ciudadanos, residentes en los municipios de Soacha, Silvania, Granada, Fusagasugá, Melgar, Ricaurte y Girardot, al igual que a los usuarios que diariamente transitan por esta área.
Vía Bogotá-Girardot Foto:ANI
“Este es un proyecto de enorme relevancia para el país ya que optimizará la conectividad entre Bogotá y el puerto de Buenaventura, acorta notablemente los tiempos de viaje, impulsa el turismo y el desarrollo económico en la zona de influencia, la eficiencia logística y la seguridad vial”, enfatizó el presidente de la ANI.
El proyecto Tercer Carril Bogotá – Girardot incluye la rehabilitación de la vía dobles calzada, en un trayecto aproximado de 144,8 kilómetros, la ampliación a tercer carril desde el peaje de Chinauta hasta Soacha en ambas calzadas, así como la ampliación a tercer carril desde el área de Boquerón hasta el peaje de Chinauta, en la dirección Girardot – Bogotá, calzada izquierda.
Además, abarca la rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia, la adecuación de puentes peatonales situados sobre el corredor, la construcción de glorietas y la ampliación y creación de puentes vehiculares.
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