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Los Residentes de Corozal (Sucre), Con El respaldo de las Comunidades de Poblaciones Aledañas Interrumpieron la Ruta que conecta Con Sincelejo y el Interior de la Costa Caribe y El Sur del Departamento y de Bolívar, Demandando El Desmonte del Peaje Las Flores.
El Mensaje de los Líderes de la Manifestación, Con Conductores, Comerciantes, Estudiantes y Alcaldes de la Zona, ES Prohibir la Operación del Peaje, considerando que se culminó la concesión que se acordó por 17 Años con la Agencia Nacional de Infraestructura -ani-.
Según los Líderes de la Protesta, El Peaje Se Asignó para su Funcionamiento por 15 Años Inicialmente y posteriormente se Realizó una extensión por dos años adicionales, con la finalidad de recaudar un dinero extra que al parecer requería por ley la concesión.
Bloqueos en Peajes Foto:Archivo particular
Este 31 de Marzo del Año en Curso, Ese Comodato Llegó a su conclusión, lo que impulsó a los poblados afectados por el Peaje en su trayecto, a organizar una manifestación pacífica para evitar que se formalice un convenio.
“La Mayoría de los Sucreños Deseamos que Desmantelen El Peaje, Que Lo Trasladen a Sampués, Porque Nos Están Afectando y Somos nosotros Quienes Diariamente Pasamos por Ese Lugar y Pagamos Un importe”, declaró Armando Mulford, Líder Social Del Municipio.
De Igual manera expresó Que, a pesar de ser Corozal y los municipios que habitan en la zona sur de Sucre quienes cubren mayoritariamente el peaje para poder transitar, las mejores obras se han llevado a cabo en los alrededores de las condiciones, alíneas, alíneas.
“Un Corozal Nos Exigieron con una Doble Calzada Sin concluir, Porque El Peaje Debía tener la Responsabilidad de Ser Solidario, Con la Construcción y El Mantenimiento Durante la Concesión, de 12 Kilómetros de Doble Calzada y Solo se Realizaron Nueve”, Subrayó el Líder Social.
Encierro de un barrio y Pérdidas Financieras
Bloqueos en Carreteras Foto:Archivo particular
Los habitantes de Corozal DEMANDAN ADEMÁS QUE, UNO DE SUS BARRIOS LLAMADO ‘LA PANELA’, EN La Entrada Al Municipio, Quedó aislado debido a las obras que se Ejecutaron en el área.
Los Conductores que utilizan la Ruta Entre Sincelejo, Corozal, San Juan de Betulia, Sincé, Galeras, San Pedro, Ovejas, Los Palmitos, Buenavista y el Sur de Bolívar Expresaron Durante la Protesta, que el 52 por Ciento de la flota SE ENCUENTRA EN MAL ESTADO EL 488 marcha en el Mismo proceso de deterioro.
“El Dinero Que Recogen por Los Peajes no Suficiente para Todas las Necesidades y El Mantenimiento de los Vehículos es Donde más se evidencian las dificultades, Porque El Pago de Los Peajes Les limita invertir en la Adquisición de Nuevos Autos”, destacó.
Explicaron Los Conductores que el Pasaje Tiene un Valor de Cinco Mil Pesos, Pero Ellos Cargan cuatro Mil Quinientos Pesos, Además de Pagar una cuota y combustible, porque Regalan un Pasajero a la concesión que tiene a su Cargo el Peaje.
La Protesta y El Bloqueo Persisten
Las personas que están en protesta Han manifestado que permanecerán en el Lugar Hasta que la Ministrade Transporte, o en su ausencia un Representante del Ministerio se dirija hacia ellos para Buscar una solución.
Al parecer, desde el Ministerio se pusieron en contacto con los Líderes de la Protesta, para trabajar en unas Mesas de Concertación y encontrar una solución. La demanda de los residentes de esta área de suces es que el Peaje no continúe su funcionamiento.
A través de un Comunicado, la Agencia Nacional de Infraestructura –Ani- manifestó que el Peaje las Flores “juega un papel dentro del esquema de la concesión vial Córdoba- Sucre y su SUD País”.
Del mismo modo, aclararon que el Proyecto se halla en la fase de reversión al Instituto Nacional de Vías –invías-. Se estima que este proceso tendrá una duración de dos meses y que, mientras tanto, el Peaje debe seguir en operación.
El único responsable de decidir la continuidad, o no, del Peaje o de la operación en la zona será el Ministerio de Transporte.
Se supo que los Peajes de Las Flores, Los Garzones y La Esperanza actuarán como administradores de la Red Vial Nacional.
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Documental de la periodista Jineth Bedoya.Foto:
Francisco Javier Barrios
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