“Vía Pasto-El Estanquillo: ¡Preparados para la Adjudicación en Mayo!”

En un evento oficial, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, reveló dos proyectos de infraestructura vial con los que el Gobierno nacional pretende optimizar la conectividad del departamento de Nariño y potenciar el desarrollo regional. Estas obras son parte del Plan Nacional de Desarrollo 2022–2026 “Colombia Potencia Mundial de la Vida”.

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Durante la actividad, la ministra Rojas declaró que estas iniciativas forman parte de una estrategia más amplia del Gobierno nacional para priorizar la equidad territorial. Según explicó, se trata de una apuesta por invertir en regiones históricamente desatendidas, en consonancia con las directrices establecidas por el Plan de Desarrollo actual.

“La primera obra será el corredor vial Pasto – El Estanquillo, con estudios y diseños listos para ser asignados en mayo, y cuya construcción comenzará con una inversión estimada de $2,2 billones”, afirmó la ministra. Esta vía tendrá como propósito principal conectar a la capital nariñense con la ciudad de Popayán, facilitando la movilidad en el sur del país.

La ministra describió que el corredor Pasto – El Estanquillo está diseñado como un eje clave para el desarrollo económico, turístico y comercial de la zona. “Esta vía unirá a Pasto con Popayán y abrirá nuevas oportunidades de desarrollo, turismo y comercio para la comunidad”, destacó.

El segundo proyecto anunciado por el Ministerio de Transporte será implementado bajo la modalidad de Alianza Público Privada (APP). La inversión total prevista para esta iniciativa asciende a $19,6 billones. Este proyecto incluye múltiples intervenciones, como la construcción de la variante occidental de Popayán, una doble calzada hasta Timbío y una nueva variante que mejorará el tramo hacia El Estanquillo.

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La ministra enfatizó la relevancia de este conjunto de obras en el contexto de una visión integral del desarrollo del suroccidente del país. “¡Las vías también construyen paz!”, sostuvo, al subrayar que estos proyectos no solo mejoran la infraestructura física, sino que también fomentan la cohesión del territorio nacional.

Rojas también indicó que los fondos para estas intervenciones ya están siendo priorizados. “Por mandato del presidente de la República, Gustavo Petro, se priorizarán fondos del presupuesto de 2026 y de las vigencias futuras para edificar las vías de la paz que tanto necesitael área nariñense”, subrayó.

De acuerdo a lo manifestado por la ministra, el Gobierno nacional está decidido a garantizar la financiación de estas obras a través de recursos públicos y modelos de colaboración con el sector privado. El proyecto de APP, en particular, se concibe como una estrategia para atraer capital a gran escala y asegurar la durabilidad de la infraestructura a largo plazo.

Las obras anunciadas son respuesta a una solicitud histórica de los residentes de Nariño, quienes han abogado durante años por la necesidad de contar con carreteras que les faciliten una mejor integración al resto del país. En este sentido, el Gobierno busca establecer al sur de Colombia como una región fundamental dentro del modelo de crecimiento nacional.

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Fuente: IStock

Durante su exposición, la ministra enfatizó que el Plan Nacional de Desarrollo tiene como objetivo precisamente reducir las desigualdades regionales. “El sur del país se convierte en actor principal del desarrollo nacional”, manifestó al hacer referencia al rol de Nariño en la estrategia del Gobierno del Cambio.

Además de la conexión con Popayán, el corredor vial Pasto – El Estanquillo también facilitará el acceso a otros municipios intermedios, lo que, según el Ministerio de Transporte, tendrá un impacto positivo en la dinámica económica y social del departamento.

La propuesta de la doble calzada hacia Timbío, junto con la nueva variante hacia El Estanquillo, responde a un enfoque técnico destinado a mejorar la seguridad vial y acortar los tiempos de desplazamiento. Según las previsiones del Ministerio, estas obras optimizarán la logística de transporte en la región y elevarán la competitividad de las actividades productivas locales.

El anuncio también estuvo respaldado por un mensaje institucional del Ministerio de Transporte, en el cual se reafirma el compromiso del Gobierno nacional con el cumplimiento de sus promesas. “Estas acciones forman parte del Plan Nacional de Desarrollo 2022–2026 ‘Colombia Potencia Mundial de la Vida’, que prioriza la justicia territorial y la inversión en regiones históricamente marginadas”, se señaló en el comunicado oficial.

Las intervenciones en Nariño se inscriben dentro de una estrategia más amplia para fortalecer la infraestructura vial del país, con un enfoque diferenciador que reconoce las exigencias particulares de cada territorios. En este contexto, el Gobierno busca edificar lo que ha denominado “infraestructura para la paz”, una política pública que tiene como propósito incidir en la transformación social de los territorios afectados por el conflicto armado o por condiciones estructurales de exclusión.

PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista de Portafolio