El Metro de Bogotá Ya Comenzó a Operar. La Ansiosa Infraestructura, Que De Verdad Está en Un 50 Por Ciento de Progreso, Avanzó un Paso Más Hacia Su Culminación. En China, Donde Se Producen Los Trenes, Sistemas y Equipos del Proyecto, Iniciaron Las Evaluaciones de los Vehículos.
Este 14 de Abril Se Anunció Que, en la Ciudad de Changchun, el metro ya se Encuentra Funcional. ESTO Marca Un progreso notable, ya que hace tan solo cinco meses se estaban llevando a cabo pruebas estáticas con los seis coches que forman el tren inicial del metro de Bogotá.
SE TIENE PREVISTO QUE TENGAN 134,25 metros de longitud, 2,90 metros de ancho y 2,12 metros de altura interior. Además, se busca que logre una velocidad Promedio de 42,34 kilómetros por hora.
Estos Ensayos, Según Representantes de la Empresa Metro de Bogotá, Se llevan a cabo para analizar el rendimiento del vehículo en curvas. Además, en los Últimos Meses se Han Realizado OTRAS PRUEBAS DINÁMICAS DEL TREN, COMO LA DE ESTANQUEIDAD AL AGUA, EL SISTEMA DE VENTILACIÓN, LA ILUMINACIÓN, ENTRE OTRAS.
A pesar de que Ya Se Han Realizado Varios Procesos —COMO LOS CASI 300 Cambios Estéticos y Funciones Solicitados Al Concesionario Tras la Revisión de la Maqueta a Tamaño Real—, AÚN QUEDA UN CAMINO POR RECORRER.
“La Comisión También Realiza La Verificación del Proceso de Construcción de Los Trenes, Desde El Color, El Estampado de Las Láminas, La Soldadura de La Caja, Iluminación, Ventilación, puertas, aislamiento de ruido, entre otros”, Añadió el Gerente General de la EMB.
Por ello, Hasta que no se superen las pruebas de rendimiento, no se podrá retirar de la fábrica en Changchun. Su Llegada A Bogotá Está Programada Para Antes del 30 de Septiembre de 2025.
LOS ÚLTIMOS AVANCES
Primeras Evaluaciones del Tren del Metro de Bogotá. Foto:Captura @metrobogota
El 50 Por Ciento de Progreso en la Ejeción de la Línea del Metro de Bogotá Se refleja en ocho Vigas Lanzadoras, 5.286 pilotes, 402 soportes cimentados, 337 dados, 317 columnas y 189 Capiteles.
No obstante, Estas no son las únicas novedades del megaproyecto. En los Últimos días se comunicó Que la Línea 1 Ya Posee Cuatro Kilómetros de Viaducto Construidos.
Este Progreso Afecta el Ramal Técnico del Patio Taller en Bosa, Así Como en la Avenida Villavicencio, la Avenida Primero de Mayo, La Autopista Sur y La Calle Octava Sur, Que Cruzan Las Localidades de Kennedy, Antonio Nariño, Bosa y Los Mártires.
La Vía Férrea También Ha Progresado: Hasta el Corte del 3 de Abril de 2025, Se Había Instalado dos Kilómetros de Esta. Además, Continúan Los Trabajos de 351 Columnas y el Concretado de 222 Capiteles, Según Informó la Empresa Metro de Bogotá.
“Por Nuestro Lado, Nos Comprometemos a Que la Línea Uno Progrese y entre en operación a Inicios de 2028 Mientras que Damos Pasos IMPORTANTES También en las Líneas 2 y 3”, Afirmó Carlos Fernando Galán en su cuenta de X.
El Mensaje a la Ciudadanía por parte de las autoridades es que consulten las redes sociales oficiales o se unan al canal de WhatsApp de TransMilenio para recibir notificaciones en tiempo real sobre cualquier novedad y así, puedan planificar sus desplazamientos de manera efectiva.
Tatiana Moreno Quintero
Redacción Bogotá
