MADRID 22 Abr. (EUROPA PRESS) –
Un consorcio en el que participa el Grupo Ortiz ha ganado la licitación en Colombia por 2,27 billones de pesos colombianos (464 millones de euros) para rehabilitar y gestionar un corredor ferroviario de mercancías entre La Dorada y Chiriguaná durante un periodo de 9,5 años.
El grupo español encabeza el consorcio con una participación del 75%, junto a Colombian Natural Resources I SAS, que cuenta con el 10%, y Transporte Ferroportuario de Colombia-Transferport S.A.S, que dispone del 15% restante, de acuerdo con la información proporcionada por el Ministerio de Transportes colombiano.
Este es el único consorcio español que competía por este proyecto, superando otras dos propuestas, una liderada por la británica ERG y otra por la portuguesa Mota Engil, según consta en las actas del concurso público.
Sin embargo, la empresa catalana Comsa ya está activa en este corredor, tras obtener en 2023 el contrato para el mantenimiento, conservación y mejora de estaciones, desvíos y señalización por 15,7 millones de euros.
El corredor se extiende a lo largo de 520 kilómetros de vía férrea con un ancho de 914 milímetros, atravesando 25 municipios y 5 departamentos: Caldas, Antioquía, Santander, Norte de Santander y Cesar. Según información del Ministerio de Transportes colombiano, en 2024 se transportaron 225.000 toneladas de carga, la cifra más alta en los últimos años, y se anticipa que a medio plazo estas cifras se multipliquen por 10.
El plan establecido contempla las siguientes fases: entre 2025 y 2030 se realizará una fase preoperativa que incluirá la preconstrucción durante 15 meses y la construcción durante 49 meses; entre 2030-2034 se llevará a cabo una etapa operativa con la finalización de la última de las unidades funcionales hasta completar los 114 meses (50 meses); y entre 2034-2035 se desarrollará la etapa de reversión de 6 meses.
En 2024, el Grupo Ortiz reportó un beneficio neto consolidado de 34,5 millones de euros, un 5,8% superior al del 2023, a pesar de que sus ingresos fueron un 7% menores (761 millones de euros) y de una disminución del 9% en su resultado de explotación (41 millones).
