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Economia

¿qué tantos beneficios podría sacar la economía colombiana?

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Aunque Colombia intentaría revertir su balanza comercial con China con su adhesión en la Ruta de la Seda, Anif advierte que algunos países no han tenido mejoras en crecimiento económico o incremento en exportaciones tras este acuerdo.

China promete importar más productos de Colombia: dice Xi a Petro. // Foto: EFE/EPA/ANDRES MARTINEZ CASARES.

Publicado por: Redacción L R

Con la reciente adhesión de Colombia a la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés) que tiene China, quedan muchas inquietudes.

Aunque el acercamiento parece prometedor para la economía colombiana, son varios aspectos los que se deben tener en cuenta para este cambio en el manejo del comercio exterior.

En un informe del Centro de Estudios Económicos, Anif, se advierten ejemplos de otros países de América Latina que se integraron al mecanismo y no lograron cambios positivos en la balanza comercial. Puede interesarle: Colombia acumula 12 años de déficit comercial a pesar de sus tratados internacionales

Es decir, no obtuvieron un crecimiento notable en sus exportaciones a China. Lo que sí presentó un incremento fueron las importaciones o compras que hizo la región a ese país.

Además, de esta situación, el acercamiento a China ha generado tensiones con Estados Unidos, el principal socio comercial del país.

En principio, es importante recordar que la BRI es un plan ambicioso de China que pretende conexiones con África, Europa y América Latina y el Caribe en temas de infraestructura, comercio y banca. A la iniciativa se han integrado más de 140 países.

Basada en la antigua Ruta de la Seda, la BRI tiene dos grandes ejes: la Franja Económica de la Ruta de la Seda, que reúne infraestructura terrestre como ferrocarriles, carreteras y oleoductos, y la Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI, centrada en mejorar puertos y rutas marítimas de alto valor.

China ha financiado y ejecutado diversos proyectos de infraestructura, buscando facilitar el comercio internacional, promover la cooperación regional y ampliar su influencia geopolítica.

Si bien los expertos reconocen que es importante mejorar las exportaciones hacia diferentes zonas, la BRI no parece ser el mejor camino. Lea también: Los siete proyectos con regalías que pasaron ‘al tablero’ tras reunión de Procuraduría y Gobernación de Santander

“Colombia debe tener una estrategia para buscar nuevos destinos de exportación en el pacífico, incluyendo a China, pero no es claro que la iniciativa de la Ruta de la Seda sea el instrumento adecuado”, señaló el informe de Anif.

Actualmente, China sostiene relaciones diplomáticas con 26 países de América Latina y el Caribe. Con 22 de ellos ha firmado memorandos de entendimiento o documentos de intención en el marco de la BRI. No obstante, grandes economías de la región como Brasil y México se han resistido a adherirse a este acuerdo. Panamá se retiró en febrero de este año.

En el análisis que realizaron los investigadores de Anif sobre ese panorama en la región, se advierte que los países de América Latina crecieron 0,86 puntos porcentuales (pps) menos después de su adhesión a la Ruta.

La dinámica comercial de Colombia con China no es favorable para el país. El año pasado, el país exportó a China US$2.377 millones. Mientras que le compró US$15.936 millones.

Eso arroja una balanza comercial deficitaria de más de US$13.500 millones, la brecha más grande que tiene el país.

Para Anif, este acuerdo podría aumentar el déficit en la balanza comercial con China, pues los productos de ese país podrían ingresar al país con mayor facilidad por sus bajos costos y terminarían sustituyendo algunos productos nacionales. Puede interesarle: ¿Se necesitará más gas importado? Producción nacional en abril no llegó a la meta

“Esto podría derivar en que las ventas colombianas hacia el exterior se concentren aún más en materias primas y bienes de bajo valor agregado. Asimismo, hay preocupaciones por una posible dependencia en materia económica, dado que varios países miembros de la BRI han enfrentado altos niveles de endeudamiento”, señalaron desde Anif.

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De manera más precisa, se puede decir que no hay evidencia que muestre que participar en la Ruta de la Seda tiene un efecto positivo en las exportaciones totales o en la balanza comercial con China

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Centro de Estudios Económicos, Anif

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