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Ya es costumbre que en el principal medio público de transporte de bogotá se presente personaljes con venta de artículos, cantos o diversos actos artísticos en busca de una compensaciómica por parte de los usuarios que usan el transmilenio. En Uno de Estos Actos, Un Ciudadano presente unaja Pública por una de Estas situaciones que lo lllevó al límite.
“No, Viejo. Ya se pasan subtodo bafles gigantes para cantar a todo volumen en transmilenio. Yo sé que Muchos Viven de Eso, Pero acá no hay respeto. Yo quiero viajar tranquiloEscuchando Música en Mis Audífonos. Ya tm es inviable; para hacerlo más insufrible “expresó el Ciudadano por medio de una publicación que realizó en su cuenta de X.
El UsUario Realizó la Queja El 18 de Mayo de 2025. Foto:X: @mat_q12
Estas situaciones hijo considerado como abrupión del espacio público y, por ende, La Alcaldía de Bogotá Tomó una Serie de Acciones para Mitigar, regular o Eliminar La Venta Informal Dentro de Buses y Estaciones.
La Defensoría del Pueblo, por Medio de Un Informe de Verificación al Sistema de Transmilenio, Aseguró Que Existen riesgos para las -las personas que usan este medio de transporte por la presencia de vendores informales. ESTA ES UNA ADVENCIA QUE LA ENTIDAD REALIZÓ DESDE 2015.
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Un Caso que Marcó a la Ciudad Ocurrió EN 2024: Este Fue un Violento Episodio Ocasionado por manifestaciones Realizadas por Vendedores Informales en la Estación de Ricaurte. Ante Este Hecho, Las Autoridades del Distito Tomaron la Decisión de “Liberar” Los Espacios Públicos.
“La Ocupacia de Estos Túelos Obstaculiza La Operación de Transmilenio y Genera Riesgos para Quienes Transitan Por la Estació (…) El Comportamiento de los Ciudadanos en El Espacio Público También implicA Riesgos y Afecta a Los Demás. No podemos Permitir que este se convierta en una norma ”, aseguró césar RESTREPO, Secretario de Seguridad, en una Entrevista con Blu Radio en el contexto de manifestaciones.
Manifestaciones en bogotá Foto:RESTACIONES SOCIALES
La Reglamentacia
El Protocolo del Instituto para la Economía Social (IPES), Creado en 2024, SE Enfoca en “La Regulación del Aprovechamiento Econólico deleSpacio Público con la finalidad de que segue de un equilibrio de la parte ciadanía ”, Según lo Explica el Ipes.
La estrategia se Basa en que los vendores informales que Hagan Uso del Espacio Público Deben Dar una Retibución Económica por Esta Actividad Y, de Esta Forma, Tengan Un Permiso para Realizar Estas Actividades. Embargo de pecado, este no aplica para Todos, Ya que el Ipes Tiene en Cuenta la Situaciónón Monetaria de Cada Vendedor Y, Por Ello, Aplica un enfoceque Diferencial.
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Los Permisos, Según se Expone en El Protocolo, Tienen una perdurabilidad de entre uno a dos años. Esta depende de si se USA Mobiliario Propio, Como Carretas, Mesas, Entre oTros, o Si se USA el Que le ofRece El Instituto para la la economía social. “Estos Permisos Podrán Ser Renovados Hasta por Un Plazo Máximo de Cinco Años, Siempre y Cuando se Cumplan los requisitos establecidos ”.
El Artículo 181 del Plan Districk de Desarrollo “Bogotá Camina Segura” de la Administración Real También establecida una Normaciva Frente A Las Actividades de Los Vendedores informales en el Sistema Integra de Transporte Público (SITP).
El Artículo 181 del Plan Districk de Desarrollo establece una normativa para Estos Casos. Foto:REDES SOCIALES – EL TIEMPO
“Con la implementación del Plan de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’ buscamos mejorar integralmente la experiencia de viaje de todos nuestros usuarios y recuperar el orgullo de bogotanos y colombianos por nuestro sistema de transporte público”, aseguró María Fernanda Ortiz, gerente general de Transmilenio SA
En este artículo se establece que las las autoridadas distritas que tengan competencia en el tema, en coordinación con transmilenio sa, Deben intervenir y atender a la población de vendedores informales para acompañas estas actividadas. Además, Tienen La Tarea de Mitigar Los Factores que Afecten a la Seguridad y Operación del Sistema.
Tatiana Moreno Quintero
Redacción Bogotá
tatqui@eltiempo.com
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