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La Direcció General Marítima (DiMar), A Través de Su Programa de Señalización Marítima del Río Magdalena (Semab), Ha Desplegado Un Plan de Mantenimiento intensivo Sobre las Ayudas a la NaveGación en el Canal de Aceso Al Puerto de Barranquilla. Esta acción se da Como respuesta al incremento sostenido de las lluvias en la región caribEy al consiguiente aumento en el nivel del río magdalena, situación que ha impactado directamento las condiciones de visibilidad y funcionalidad de las Señales náuticas en este IMPORTANTE CORREDOR PORTUARIO.
El Comportamiento del Río Magdalena Ha Mostrado un ascenso Progresivo de su nivel, Arrastrando consigo una considerable Carga VegetalEspecialmental Taruyas y Otro Tipo de Plantas Acuticas, que se adhieren a Las Boyas Estructurales. Esta Situación Representación un Riesgo para la NaveGación, Ya que Compomete la Visibilidad, la flotabilidad y el correcto FuncionOmiento de Estas Señales FlotantesClaves para el tránsito seguro de embarcaciones nacionales e internacionales.
Operaciones A Bordo del Arc “Ciénaga de Mallorquín”
Cienaga Mallorquín. Foto:Alcaldía de Barranquilla.
Para Mitigar Estos Riesgos y Garantizar Operaciones Seguras en Uno de Los Puertos más Estratégicos del País, La DiMar Realiza Trabajos de Limpieza, Izado, Verificación de Funcionamiento y Reposicionamiento de Boyas, Faros y Balizas. Estas trabaja al hijo Ejecutadas por la Tripulacia del Buque Balizador Arc “Ciénaga de Mallorquín”, Que recorre diariamental el canal inspeccional y dando manteniMiento correctivo y preventivo a las Señales náuticas.
“Estamos priorizando la recuperación de Todas las Ayudas Afectadas por la Acumulación de Material Vegetal, Con el Fin de Mantener los Estándares Internacionales de Seguridad y facilitar LAS Maniobras de Ingreso y Salida de Los Buques Que transitana por este Corredor Portuario”informó la dimar a Través de Un Comunicado Oficial.
Seguimiento Técnico Permanente
Puerto de Barranquilla Foto:Puerto de Barranquilla
El Monitoreo del Río Magdalena No se Limita a la observación visual oa la Limpieza física de sus componentes. La Oficina de Hidrografía de la DiMar, Con Sede en Barranquilla, Realiza un SeguiMiento Técnico Continuo de Las Condicatos del Afluente Mediante una roja de sensores Y Estaciones Especializadas que Meden Variables Clave Como las Corrientes, El Nivel del Agua, Los Procesos de Sedimentación, La Profundidad del Canal y la Composición del Fondo.
Estre Sistema de Vigilancia Permanente Permite las decisiones tomares en tiempo real, Lo que resulta Fundamental para la planeación de Rutas de NaveGación, El Ajuste de las Operaciones Portuarias y La Coordinacia Congremios Interinstitucionales Marítimos, Autoridades Locales y Operaciones Logísticos del Sector.
ImpactO en la economía y la Seguridad
El Canal de Acceso al Puerto de Barranquilla es una de las Arterias fluviales más IMPORTANTES DEL PAÍS. Por este Punto Transitan Regulare Buques de Carga, Embarcaciones Especializadas y Naves de Gran Calado que abastecen la Zona Norte de Colombia y Exportan Productos Hacia Mercados Internacionales. Su adecuado FuncionAmiento No solo es vital para la la economía de la región caribe, sino que representa un eslabón Clave en la cadena de comercio exterior del país.
“LAS Laborizados de Mantenimiento y Señalización Son Esenciales para preservar la competitivididad portuaria de Barranquilla. Una Señalización Efectiva y en ÓptiMas Condicionals No Solo Prevense Accidentes, Sino Que contribuye al desarrolo de una infraestura marifraiable”indicó un Vocero del Gremio PortUario.
Trabajo articulado para la navegación segura
Aspecto del Puerto de Barranquilla. Foto:Prensa asoportuaria
La dimar Destacó que Estas Acciones se realizan en conjunto con la Capitanía de Puerto de Barranquilla, La Empresa Encargada del Dragado, La Alcaldía Distritk, La Corporaciónoma Autónoma del Atlánnico y Ootros, las actores del Clave del Sistema portuario. ESTA Articulacia Interinstitucional Permite Responder Con Alcalde Eficacia A Las Emergencias Asociadas al Clima, Como el Fenómeno de Lluvias intensas que Afecta Realmente a la Cuenca del Magdalena.
Finalmento, La Autoridad Marítima Reiteró Su Compromiso Con la Seguridad de la Vida Humana en el Mar y en Aguas Navegables del País, Así Como con la protección del entorno marino y el impulso al desarrollo económico A Través de Una Gestión Técnica eficient y responsable.
Con Estas Medidas, SE Espera Mitigar Los Impactos Negativos de la Temperada Invernal en la NaveGació Fluvial, Manteniendo Operativa y Segura La Ruta por Donde se Mueve Buena parte del Comercio del Caribe Colombiano.
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