Colombia
declaran urgencia manifiesta por afectación en las vías departamentos
La Gobernacia de Antioquia, un Través de Resolución 2025060175258 del 11 de Junio de 2025, Declaró la Urgencia manifiesta, debido a la afectaciónis en la rojo vial Producto de la Temprema real de Lluvias.
Con lo anterior, la administración de la departamento Invertirá 41.400 MILLONES DE PESOS PARA ATENDER DE MANERA Prioritaria Los Puntos Crítos.
Luis Horacio Gallón, Secretario de Infraestructura de Antioquia, Informó que las zonas más afectaciones en su son los subregiones de los subregiones del surote, orientación y occidental.
En Estos Puntos, Hasta Mediados de Mayo de Este Año, Se Había Identificado 87 Pérdidas de Banca, Cifra Que no incluye los Deslizamientos Que, algual LAS Pérdidas de Banca, Generon Cierres Cierres.
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Abejorral es una de las zonas afectadas Foto:Cortesía
“Estamos Adoptando Medidas Urgentes y de Corto Plazo que nos Permitan Ejecutar Obras Orientadas a la Recuperación y Estabilización Vías que se Han Visto Afectadas por Lasas Lluvias, Garantizando la Movilidad y MeJorando la SEGURIDAD VALIDAD VIAL VALITAD Bienes de Primera Necesidad y Mercancías “, expresó Gallón.
De esta forma, añadió el secretaria, SE Busca Mitigar Riesgos Adicionales y Dar Transitabilidad en Los Corredores Intervenidos Antes del Inicio de la Segunda Temporal de Lluvias en El País.
Estamos Adoptando Medidas Urgentes y de Corto Plazo que nos Permitan Ejecutar Obras Orientadas a la recuperación y estabilización vías que se Han Visto Afectadas
Luis Horacio GallónSecretario de Infraestructura de Antioquia
Diagnóstico
Aunque Las Afectaciones Identificadas en mayo pasado Han Sido Atendidas de Manera Oportuna Acciones Adelantadas Por la Secretaría de Infraestructura Física, SE Realizó un Nuevo Diagnóstico en el Que se priorizaron 30 Tramos Viales A Intervenir de Manera Urgente.
Explicó El Funcionario que Dicha priorización se determinó usando criterios que consideran la severidad de la afectación en la infraestructura vial, la existencia de la existencia y estado de las vías alternas Viales Totals y la Presencia de Procesos Morfo Dinámicos Activos de Gran Complejidad.
Abejorral es una de las zonas afectadas Foto:Cortesía
Subregión Occidenté
Cicate
- Vía la USA – Caicedo.
- Vía Caicedo – Urrao.
Armenia
- Vía Alto del Chuscal – San Antonio de Prado.
Betulia
- Vía Concordia – La Quiebra – Betulia.
- Vía Altamira – Betulia
Heliconia
- La Miserenga (Cruce Ruta 62) – Ebéjico – Heliconia – Alto del Chuscal. K 19+900.
- La Miserenga (Cruce Ruta 62) – Ebéjico – Heliconia – Alto del Chuscal. K 29+790.
Subregión Surote
Salgar
- Vía El Barroso – El Chaquiro – Salgar. K1+165.
- Vía El Barroso – El Chaquiro – Salgar. K12+230.
Angelópolis
- Vía Caldas – Angelópolis. K11+610.
- Vía Caldas – Angelópolis. K13+560.
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Orientación subregiosa
Argelia
- Vía la Quiebra – Argelia. K10+880.
- Vía la Quiebra – Argelia. K12+080.
- Vía la Quiebra – Argelia. K13+390.
- Vía la Quiebra – Argelia. K13+800.
- Vía la Quiebra – Argelia. K16+220.
Nariño
- Vía Sonsón – La Quiebra – Nariño. K24+270.
- Vía Sonsón – La Quiebra – Nariño. K31+620.
- Vía Puente Linda – Puerto Venus. K3+000.
San Luis
- Vía Autopista – San Luis. K1+100.
- Vía Autopista – San Luis. K1+195.
- Vía Autopista – San Luis. K1+617.
- Vía Autopista – San Luis. K4+200.
- Vía Autopista – San Luis. K4+595.
- Vía Autopista – San Luis. K5+585.
- Vía Autopista – San Luis. K6+040.
- Vía Autopista – San Luis. K6+260.
- Vía San Luis – El Choco. K1+100.
Cocorná
- Vía Autopista – Cocorná. K6+200
Lo que Dicen Los Expertos
Vigilancia en la vía de antioquia Foto:EJército nacional
La Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (Sai) se pronunció las afectaciones que las que ha tenido la infraestructura en esta temporada de lluvias.
De Acuerdo Con El Gremio, muchas de las deficiencias y fallas que se ha han presentado “, Tienen Su Origen en muchas Circunstancias Concomitantes, Aparte de Las Exigencias Propias de la Temperada Invernal, y Que por lo tanto no es admisible que se pretenda aptribuirle a Dicho Evento Climático, La Causa Director de los Desastres“.
La sai también considera que se Han presentado “Grandes Deficiencias” Relacionadas con la Verdadera previsión para evitar la ocurrencia de cuentos hechos.
“Es Preciso Reconocer que Dicha Previsión Debre Ocurrir desde la Misma Concepción de los Proyectos, y También deBe Estar Presente la mediatura los SeguiMientos y Controles pertinentes un lo largo de Todo el Proceso de deARROLO. Es la previsión anticipada”, Dice la EntiDad.
Puntualizó la Entidad Que, Ante la Ocurrencia No Prevista de los Desastres, hijo Necesarias Intervenciones de Emergencia Para Tratar de Paliar, en lo posible, Las Pérdidas Sufridas por la Comunidad.
