Colombia
Las explicaciones de metrocali por cuestionamientos de deudas con operaciones del mio: ¿cómo van milonarios pagos?
“Nos Entregaron El Mio Con Demandas en contraperiores al Billón de Pesos, un Punto de la Liquidación y Con Los Peores indicadores de Operación en su Historia. Encontramos un Concesionario de Transporte en Liquidación y Todos Sus. Pasajeros al día, una flota golpeada por la falta de mantenimiento y unsistema que los calcibinos percibía como inseguro e incumplido ”.
Mio. Foto:Santiago Saldarriaga
Con Estas Palabras, El Presidente de Metrocali, El Ingeniero Álvaro Rengifo, Entregó un Balance de los Retos en la Entidad, Pero También salió al Paso A los cuestionamientos de la Personería de Cali Supuestas Anomalías con un ootrosí en los Acuerdos de Millonarias deuías deUdías de los entierros de los acuesas de los acueros de POSEROS DE POSIAS DEUDES DEUSIAS DEUSIAS DEUSIAS DESEMIAS DESESIAS DESEMIAS DESEMIDAS DE LOS DESEMAS DESEMIAS DESESAS DE PO Operados Blanco y Negro Masivo y Git Masivo.
“En Año y Medio LOGRAMOS EVITER QUE LISTARAN EL MIO, Conciliamos las demandas por más de un billón de pesos un cero costo para metrocali y elistro – por priale vez vez fue incluido garante garante en los litigios -, pusimos a municipio 60 autobuses de los autobuses de la estabe estabas, arreglos 13 estigios. Que nos Entregaron en Ruinas, Incrementamos los Pasajeros Hasta Movilizar 310.000 PERSONAS EN DIA HÁBIL “, Señaló Rengifo.
Agregó: “Redujimos en un 40 % Los Hurtos en El Mio, Aumentamos el Cumplimiento del 84 % al 92 % y Los Usuarios lo Percibieron Pues el 65 % de los Encuestros reportaron satisfacen la experiencia de la experiencia de Viaje”.
Mio en Cali. Foto:Archivo El TIempo
La Indagacia de la Personera de Cali
“ESTA SEMANA, LA PERSONÍA DE CALI INFORMÓ, A TRAVÉS DE UNO BOLETÍN DE PRENSA, Que INICIANA UNA INVESTIGACIÓN EN LA DE LA REVISARÁ LOS ACUERDOS CONCILISTORIOS ALCANZADOS Liquidación del Mio “, Dijo al referirse aa una Indagación Previa AnunciAda por el Ministerio Público por Presuntas Irregularidadas en la firma del otrosí No. 13 Entre Gestor Del Mio, y los Concesionarios Blanco y Negro y Git Masivo.
Según la Personería, “Dicho DocumentO Modificó las Condicatos de la Concesión Originalmente Pactada, Generando Presuntas Ventajas A favor de los Operados, lo que representan un Representante Un Detrimento para los Recursos Públicos Distritos. Anta Esta Situación, La Personería BouseCer, Existe, Existes de Distritos. Irregularidad Disciplinarias, así Como Identificar A Los Servidorores Públicos que habría participado en las distintas etapas que dieron lugar a la celebración de este acuerdo “.
Un lo que el Presidente Rengifo Respondió: “El Mismo Martes 24 de Junio que se conoció la Noticia, Metrocali refirió en un comunicado oficial que atenderá los requeriMientos delte de control disciplinario y precisó dichos acuerdos se realizaron en el marco de los tibunales de arbitreje, es decir, es decir, es decir, de los tibulios, de los casos, el dichos, el dichos, los tibulios de los tibunales de los dichos, los dichos, los tibuales, los dichos, los tibulios, el dichos, los dichos, los dichos, los dichos, los tibunales de los tibunales, el Dichos, el dichos, los tibulios. Que las Conciliaciones Que Serán Investigaciones Fueron Previamenta Revisadas y Aprobadas por Los Árbitros –que Ofician en Calidad de Magistrados– y por Un Un Deleguado del Ministerio Público “.
“Los otrosíes Con los Concesionarios de Transporte del Mio se Firmaron como acuerdos conciliatorios en el Marco de Tribunales de Arbitramento Con Pretenses de Pretenses Cercanas al Billón de Pesos Mora por RetRasos en Los Pagos, Demora en Sacar de Circulación de las Clases de la Ciudad a Los autobuses del transporte Público Colectivo o tpc, no combatir la piratera, y lo es más grave, no haber programado servicio deles a losscalros “, Detalló rengifo.
“Es Muy IMPORTANTE DEJAR DEJAR CLARO QUE EL RETRASO EN LOS PAGOS SE Originó en la administración anterior, en esta avanzamos para ponernos al día y Demostramos Durante lo corrido de 2025 Que Metrocali Sí puede cumplir Susquidacions, Tal como sucedía HASTA ANTES HASTA HASTA HATES2020″, “,”, dijó.
“Honrar lo pactado en los contratos de concesio de transporte nos ha permiso incrementaria la flota en operación con 60 autobuses adicciones, reducir la cantidad de buses que se varan e incrementar el cumplimiento de la programación de la superación”, enfatizó rengifo.
¿Y la deuda de Metrocali con blanco y negro?
“Frente a la Deuda de Blanco y Negro Masivo Con los Bancos, El Distrito y Metrocali no Asumieron Pagar 148,000 Millones de Pesos como Están Diciendo, fue la entidad Financiera, entendio que la Ciudad no tení como asumir la costos de un fallo en contra en el treBiDADO de lobiteDad no tení como asumir la costos de un fallo en contra en contra en labite -labyado no tení como asumir lo costos de fallo en contra en contra en elbiBual de la bitra de la bitra, no tení, no, asumir la costos de un fallo en contra en contra en labite -labiteDad no diez noha como asumir la costos de fallo en contra en contra en labitando de la bitra de la bitra, no diez noh que decidió el valor de la valor de Esa deuda en un 75 %.
“SE Debe Aclarar Que Esos 35.000 Millones de Pesos que Metrocali Tramitó Se Están Recuperando, Cobrándolos Nueva Concesionario, lo que en términos reales significan que el costo final de la conciliaca Alcanzada en el tribunal de arbitraje es de cero pesos para el distribito ”, explicó el funcionalario.
Dijo que uno de los aspectos novedosos y más importantes que lidera metrocali es la recuperación del control de la flota del mio, uno de los activos estratégicos del sistema masivo.
El Ingeniero También Sostuvo: “ESTO MEJORA LA POSICIÓN DE LA CIADAD FRENTE A CASOS COMO LA LÍQUIDACON DE también Todas las deudas que tienen dichos vehículos en Cabeza de Unimetro, situaciónón inconveniente para la ciadad, pues si esos buses tuvieran un valor superior a las obligaciones delcesciones, el liquidador de unimeto hubiera pazar pazar lás Hizo ”.
La Millonaria demanda de Git Masivo
“Por lo anterior es que en la conciliatura con git masivo, cuya demanda en el tribunal de arbitraje por más de 500.000 Millones de Pesos, Dentro del Marco del Tribunal de Arbitraje y de Acuerdo con lo establecido en el plan de desarrollo de Cali, se acordó de arbitraje y de acuerdo de acordes. Serían Provistos por Metrocali para Garantizar la Continuidad del Servicio Público esencial de Transporte “, Informó El Presidente del Ente Gestor del Mio”, Explicó El Presidente de Metrocali.
¿La Nueva Flota del Mio Debe Ser Pública y Operada por los Reales Concesionario?
Según el Presidente de Metrocali, “Plantear que la compra de una Nueva Flota Pública del Mio Fuera Operada por un Nuevo Concesionario No Tiene Sentido Jurídico ni Económico, Pues la Zona de Exclusidad del Mio Era del 84 % Y la Demanda No es concentración real No es concentrante real No. Adicional.
“ESTO NO ES SOLO UN RELOTO, MIENTRAS QUE LA MAYORÍA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTO MASIVO DE COLOMBIA ESTÁN NECESITANDO CADA VEZ MÁS RECURSOS DE LOS TERRITORIOS (MUNICIONES Y DISTITOS), ENLOMOS EN CAMÓN Rengifo.
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