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El Consejo de Estado admite esta semana una demanda de nulidad presentada contra la acción de tutela con la que el instituto nácional de vías (invís) buscaba Levantar las medidas cautelares que realmente impiden reactivar el el de los partidos de los departamentos de Atlánación y el reactivo. ESTA DECISIÓN JUDICIAL Abre un Nuevo Capítulo en la controversia Jurídica y Social SOBRE la contribución que afecta a millas de predios en la región caribe.
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Carlos Paternostro, Abogado que Interpuso la Demanda, Confirmó la Admisión por parte del Tribunal del Alto. Según Explicó, El Fundamento de la Acción de Nulidad se Basa en que La Tutela del Inventa Vulneró El Debido Proceso Al Omitir Trámites Administrativos Obligatorios y Al No Notificar A Las Personas Directamento Afectadas Afectadas: Los Propietario de Cerca de 123.000 Predios Ubicados en Ambos Departamentos.
CELEBRAMOS LA ADMISIÓN PORTE DEL CONSEJO DE ESTADO. El Invío no Agotó Los Recursos Administrativos Establecidos por la Ley Ni Notificó A Los Afectados por El Cobro, Lo Que Vulnera los Principios de Legalidad y Participación Ciudadana. Esperamos que el Ministerio de Transporte Responde en el Término Establecido
Carlos paternostroAbogado
Inventaas y Gobierno Respondora Deben Nacional Ante la Nueva Acción Judicial
Vía Al Mar Cartagena Barranquilla Foto:John Montaño/ El TIempo
Con Esta Decisión, El Proceso Vuelve A Poner en Pausa Cualquier Posibilidad de Que Se Reactive El Cobro de Valorización Sin Antes Resolver Los Reclamos Judiciales. ES PRÓXOMOS Días, El Consejo de Estado Trasladará la Demanda al Ministerio de Transporte, Entidad Que Tenderra Hasta Este Miércoles 23 de Julio para Presentar sus argumentos de defensa Frente a la Solicitud de Nulidad.
El Fondo del Debate Jurídico Sigue Sido el Cumplimento de Las Medidas Cautelares Impestas por el Tribunal Contencioso Administrativo Del Atlánnico, Las Cuales exigen una serie de requisitos previos antes de que el invía y el gobierno nacional nacional retomar el cobro de valorización en los municipios del área de influencia.
Las Medidas Fueron emitidas precisamente para evitar un cobro que, Según MÚltiples Actores Locales, Carece de Legitimidad por Falta de Concertación, Información Clara y Garantías para Las Poblaciones Involucradas. Mientras se resuelve el trámite judicial, el cobro siga suspendida y en fase de revisión.
Viceministra de transporte defiende proceso y prioriza inversiones en el caribe
Con la Circunvalar de la Prosperidad. Foto:Cortesía Agencia Nacional de Infraestructura
EN MEDIO DE ESTE PANORAMA, La Viceministra de Transporte, Liliana Ospina, Estuvo en Barranquilla ESTE MARTES LIDERANDO UNA JORNADA DE SOCIALIZACIÓN CON ALCALDES Y GOBERNADORES DEL ATLÁNTICO. Según la Funcionaria, El Gobierno Avanza en El Cumplimento de Las Condiciones Establecidas por la Justicia para Intentar Levantar la Medida Cautelar y aplicar el Cobro.
Estamos Cumplió -Con Lo Ordenado Por El Juez. SE nos pidio Estructurar El Plan de Recaudo de un Billón de Pesos, definir la Ruta de Inversión y Garantizar Que Haya Claridad Sobre El Destino de Los Recursos. Aunque No Hay obligación de que la Inversión se Quede en El Caribe, El Gobierno Ha Dado La Instrucció de priorizar Esta Región
Liliana OspinaViceministra de Transporte
Además, Destacó Que El Presidente Gustavo Petro Ha Puesto en Primer Lugar El Proyecto del Tren del Caribe, por Considerarlo de Alto ImpactO Estratégico para la Movilidad, La Integración Regional Y La Equidad Territorial. Este megaproyecto, de lllevarse a Cabo, requerirá Grandes Fuentes de Finición y Podría incluir parte del recaudo por Valorización.
Autoridadas Regionales Reglaman Inversión Local Y Condicatos Claras
Circunvalar de la prosperidad Foto:Cortesía Ruta Costera
La socialización también sirvió de escenario para que Voceros de Las Autoridadas Regionales y Municipales Expresaran Sus Reparos Frente Al Modelo de Cobro y La Distribución de los Recursos. Rachid Nader, Secretario Jurídico del Atlánico, Insistió en que Deben priorizars Los Proyectos Viales del Caribe Antes de contemplar inversiones en otras regiones del país.
“TEnemos Pendientes Estratégicos como el Corredor Barranquilla-Magdalena y El Desarrollo PortUario de Soledad. Además, heno vacíos normacivos que aún no están Claros, Como los Mecanismos de Fiscalización del Cobro y Las Reglas de Inversión ”, Expresó Nader.
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Por su parte, Representantes del Municipio de Santa Catalina, en Bolívar, Reconsiderar el Solicitaron La Aplicacia del Cobro en Zonas Vulnerables. “Aquí Hay Predios incluidos en la Valorización cuyos propietario no cuentan ni con servicios públicos básicos. Pedimos que se Devuelvan esas inversiones a nuestras comunidades y no se trasladen a Proyectos lejanos”Dijo la Delegada Jurídica Municipal.
Mientras no Haya Decisión del Consejo de Estado, Sigue Suspendido el Cobro
xccx Foto:Archivo particular
Por Ahora, Las Medidas Cautelares emitidas por el Tribunal del Atlánnico Siguen Sido el único Freno Jurídico al Cobro de Valorización en Los departamentos de Atlánnico y Bolívar. La decisión del consejo de estado Sobre la nulidad de la tutela del invía podría determinar si el proceso se reinicia o si se requerir nuevos institucionales.
Mientras tanto, Continúa El Debate Sobre La Legalidad, La Transparencia y El Verdadero ImpactO de este Instrumento de FinanciAnn, EN MEDIO DE RECLAMOS CIADANOS, CRÍTICAS DE SECTORES POLÍTICOS Y PROMESAS DE INVERSION Regional.
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