Colombia
“El Valle Avanza: La Respuesta de Dilian a la Oposición Antivallecaucana”
El mandatario Gustavo Petro declaró que dará prioridad a otros planes y no al tren de cercanías del Valle del Cauca, que conectará a Cali, Palmira, Yumbo y Jamundí.
Este es un proyecto desarrollado desde hace 10 años por la zona y cuyo calendario, sin el apoyo del Estado, se retrasa, obligando a la población a que la espera se extienda por uno o incluso tres años más.
Así se ha diseñado lo que será uno de los primeros tramos del tren de cercanías. Foto:Gobernación
Petro mencionó primero como respuesta acerca de su rechazo al tren de cercanías del Valle: “¿No es cierto que parte de la bancada vallecaucana hundió la ley de financiamiento, en una y dos ocasiones?”.
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Posteriormente, bajo esta argumentación que en el Valle ha sido calificada como de carácter político, sin tener en cuenta el impacto social que su decisión conlleva y que sería el motivo para no firmar la cofinanciación del 70 % de los fondos del tren de cercanías (que cuesta alrededor de 12 billones de pesos en total) que el departamento ha estado requiriendo, el presidente afirmó: “Por esta razón, debo priorizar la conexión marítima de los centros de producción nacional. El ferrocarril de pasajeros y carga Buenaventura/Yumbo avanza. Y su segunda fase será hacia Urabá y el Caribe; la tercera fase: hacia Popayán”.
Tren de cercanías del Valle Foto:Equipo estructurador.
El presidente de la República se pronunció en redes sociales, como respuesta hasta este 8 de noviembre, cuando finalizaba el plazo para activar el tren de cercanías o tren ligero, ya que a partir de esta fecha, la ley de garantías entró en vigor por la época electoral y no es posible suscribir acuerdos con el Gobierno ni movilizar recursos hasta el próximo año, en medio de una transición gubernamental.
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Gobernadora Dilian Francisca Toro junto a líderes y alcaldes del Valle. Foto:De alocución a través de Telepacífico
Para el Valle, la decisión del presidente Petro sería vista como una ‘venganza política’
Frente a estas afirmaciones, la mandataria del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, replicó al presidente, afirmando: “Señor Presidente, usted está llevando a cabo una venganza política contra los vallecaucanos debido a la postura autónoma y libre del Congreso de la República”.
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La gobernadora añadió: “Usted simboliza la unidad nacional y con sus actuaciones y declaraciones lo que logra es fracturarla”.
Líderes del Valle, autoridades y gremios luchan por el tren de cercanías en la región. Foto:Gobernación del Valle
“Usted está incumpliendo con los vallecaucanos sus promesas de campaña, haciendo uso de engaños. El Valle avanzará, los vallecaucanos no nos rendiremos, con usted o sin usted, continuaremos trabajando por la transformación de un pueblo que es grande. Gracias por nada, Presidente, qué insignificancia la suya”, añadió.
Petro replicó, pero señalando sobre la reforma a la salud.
Más tarde, el presidente Petro respondió a la gobernadora Toro: “La venganza contra los vallecaucanos es la que ejerce quien impide, a toda costa, que mejore la salud pública solo para sostener un sistema que permite robar miles de millones de pesos de la salud del pueblo. La salida del Valle de Cauca por ferrocarril al puerto de Buenaventura impulsará la economía productiva y el bienestar de toda la población vallecaucana”.
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Petro también mencionó: “La red ferroviaria del valle del río Cauca desde Popayán hasta la costa caribeña es la solución económica para una comunidad que ha estado sometida por la violencia de la desigualdad. ¿Por qué limitar los grandes programas del Valle del Cauca?”.
Según la gobernadora del Valle y los sectores de la región, la contestación del presidente en lo que respecta a la salud pública alude a la reforma que habría generado descontento en el Gobierno Nacional y el mandatario Petro se lo estaría reclamando en este momento a la gobernadora del Valle, quien ocupó la dirección del partido de ‘la U’ antes de asumir la jefatura de los vallecaucanos.
De igual manera lo hizo el ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, en octubre pasado, vinculando a la gobernadora Toro con el partido de la U, donde, hasta hace más de dos años, fue líder de dicha agrupación.
Por ello, la mandataria le comentó al ministro hace un mes: “Le brindo contexto: hace más de dos años, en mi capacidad, en ese entonces, de líder del partido de ‘la U’, presenté las iniciativas que el partido, en aquel momento, parte de la coalición de gobierno, recomendó para la reforma a la salud”.
Así está proyectado lo que será uno de los primeros segmentos del tren de cercanías. Foto:Gobernación
Toro también comentó a Jaramillo: “Ustedes no aceptaron todas las recomendaciones; sin embargo, le recuerdo que, desde el primero de enero de 2024 soy gobernadora del Valle del Cauca y no soy ni figura política del partido ni congresista, desde que renuncié a la dirección del partido”.
En el último mensaje por redes sociales del presidente Petro, aparentemente, como lo reiteraron la gobernadora, junto al alcalde de Cali, Alejandro Eder, y los sectores, el mandatario vinculó un aspecto político sobre la reforma de salud con su decisión de negarse a firmar el convenio de cofinanciación de un proyecto como el tren de cercanías que esperan más de 4,5 millones de habitantes del Valle del Cauca.
Por ello, el Comité Intergremial y Empresarial del Valle (Ciev), tras la negativa del jefe de Estado a firmar el convenio de cofinanciación del 70% de los recursos del tren de cercanías, informó en un comunicado: “Sancionar a una región interrumpiendo el tren de cercanías del Valle por diferencias políticas, es perjudicar la calidad de vida de su gente”.
En el Ciev y otros empresarios resaltaron que Ese matiz político ha quedado evidente cuando Petro le atribuye a parte de la bancada vallecaucana la caída de la ley de financiamiento en el Congreso para no firmar el convenio para el tren de cercanías del Valle del Cauca.
Fue en ese momento que Toro le recordó a Petro que las acciones del Congreso de la República son autónomas e independientes de proyectos e iniciativas que requieren los departamentos, en este caso, el Valle para su crecimiento.
La nueva respuesta deLa mandataria del Valle al presidente Petro
La mandataria, ante el último de los comunicados del presidente Petro, respondió: “Gustavo, soy consciente que es sábado (8 de noviembre) y comienzan tus momentos más difíciles”.
La mandataria del Valle también le expresó: “No considero que sea serio que la gobernadora de los vallecaucanos y los ciudadanos a quienes fallaste en tu promesa y compromiso, tengan que soportar a su Presidente vertiendo falsedades y alimentando el odio”.
“No engañes, el ferrocarril del Pacífico ni siquiera tiene estudios técnicos, no puedes financiarlo”, afirmó la líder, al referirse a la contestación de Petro sobre priorizar esa iniciativa que aún no posee estudios de viabilidad, a pesar de que el tren de cercanías del Valle sí los tiene, como lo recordó la directora ejecutiva de ProPacífico, María Isabel Ulloa.
“Seguiré trabajando y mi próximo anuncio al respecto será sobre resultados; porque, a pesar de ti y tu postura antivallecaucana, quiero manifestarte que el Valle no se detiene”, declaró la gobernadora del Valle.
Se trastoca cronograma para el tren de cercanías
Si el Gobierno hubiera formalizado el acuerdo de cofinanciación, el inicio de la licitación habría tenido lugar en febrero próximo para comenzar las obras en el segundo semestre del año. Ahora esos plazos se alteran y la espera para el Valle se prolonga una vez más.
“Un proyecto que nació del alma de nuestra región, elaborado con la ilusión y el esfuerzo de todos los vallecaucanos. Este tren que el Gobierno Nacional intenta detener no es el plan de una sola persona, de Eder, de Dilian o de un partido político, es un sueño colectivo de toda una región. del sector público, del sector privado, que nos hemos unido por objetivos comunes que reflejan transformación, progreso y esperanza de un futuro mejor para los vallecaucanos”, expresó la mandataria en una alocución, a través del canal Telepacífico, el 8 de noviembre.
“Su primer tramo de 23 kilómetros con sus 21 estaciones va a movilizar a más de 160.000 personas que lo utilizarían diariamente, reduciendo en un tercio sus tiempos de viaje. Y su impacto va más allá. Más de 2 millones de ciudadanos se verían favorecidos y se generarían alrededor de 15.000 empleos para nuestra comunidad”, continuó Toro en la alocución.
CAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
Cali
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