Acosta, candidato a todo… con mensaje a Marc Márquez

¿Eres candidato al título de MotoGP en 2026? Eso le preguntaban el domingo, por enésima vez en el Gran Premio de Tailandia a Pedro Acosta. Si durante los entrenamientos tenía sentido, pues estaba entre los cinco mejores, lo tenía aún más tras ganar el Sprint del sábado, con polémica incluida, o después de ser segundo en la carrera y ponerse líder de la clase reina por primera vez en sus ya tres cursos con los ‘grandes’.  

El murciano, en la rueda de prensa oficial, evadía la cuestión. “El objetivo sigue siendo el mismo: no cometer errores”, decía intentando quitarse la presión. 

Recado a Marc Márquez

Pero el Tiburón de Mazarrón, lógicamente, estaba más que feliz por comandar la clasificación general. Tanto que hasta se permitió mandar un mensaje al mayor de los Márquez. “No ha sido un liderato un día, como decía Marc. Entonces, bueno, tenemos que estar contentos”, soltaba. 

El vigente campeón, en días pasados, no había incluido al de KTM como sus grandes contrincantes por la corona, pues ponía por encima a Bezzecchi, su hermano Álex y su compañero Bagnaia. “Tiene una moto a la que le falta un pelín”, soltó en DAZN en la previa. 

Rescoldos del duelo del Sprint

El domingo aún quedaban rescoldos del enorme duelo que Marc y Pedro habían tenido en el Sprint, con toque incluido y una penalización que hizo que el ‘ducatista’ tuviera que ceder la posición ante el puntal del cuadro austriaco. Acosta quiso zanjar el tema al valorar si era más importante esa victoria o el segundo de la cita larga. “El primero, yo gané, punto. Olvídate de historias. Punto, yo gané. Quien diga que no, no ha visto motos. Al final, el que pasó el primero fui yo. Punto. No me regalaron a nada“, proclamó.

Futuros compañeros en Ducati

A nadie se le escapa que serán compañeros en 2027 y 2028 en Ducati y que habrá momentos de tensión entre ambos entonces y ahora dada la calidad de ambos, el hecho de que no rehúyen el choque y su enorme ambición. Eso lo saben los rectores de Borgo Panigale, pero creen que podrán controlarlo todo. 

Motivos para creer en Acosta

Mientras, en 2026, muchos pensaban que el bicampeón no pelearía por el campeonato. Sin embargo, Tailandia ha reforzado su candidatura. Su máquina se mostró más competitiva de lo que hasta el joven español creía y su gran déficit está solventado: ya no destruye sus neumáticos y lo paga al final de las carreras. 

Pedro admitió los progresos. “Tenemos que estar contentos porque la gestión de la goma que el año pasado era un desastre ha sido bastante buena, la gestión en general dentro del box, somos más rápidos dentro del box y no estoy tanto tiempo de las sesiones metido en el box, entonces tenemos que estar contentos por esas pequeñas cosas”, concedía.

Igualmente percibe madurez por su parte. “Cometo menos errores que el año pasado y que hace dos. En 2025, cuando la situación se me iba fuera de control, acababa cometiendo errores o me iba al suelo, largo o lo que fuera y, quizá, no era la manera de ir ganando confianza mientras que ahora estoy un poco más calmado. Incluso cuando llegan los malos momentos, soy capaz de tirar más de mente. Quizá esa sea la principal diferencia”, admitía. 

Puntos a mejorar

Con todo, Acosta aún detecta puntos en los que se siente en inferioridad, con lo que pone deberes a su fábrica. “Aprilia y Ducati son súper rápidos a una vuelta. Si mejoráramos en eso, nos facilitaría mucho la vida. Parece que nuestra velocidad punta no es tan alta respecto a las Ducati y las Aprilia”, indicaba. Por eso, sólo encontró un punto donde pasar en Buriram, la curva anterior a la meta. “Siempre fui muy fuerte, desde Moto3, en el último sector, por eso siempre intentaba atacar ahí”, confesó. 

No ve crisis en Ducati

La calma que demuestra la aplica también para valorar el mal gran premio vivido por los pilotos de la casa de Borgo Panigale, que dominaron en 2025. “No, Ducati no se ha ido. Al final ha tenido un fin de semana complicado. Ya sabíamos que Aprilia con esta carcasa va siempre súper rápido. Entonces sabemos que Aprilia está a un gran nivel, Ducati está también cerca, entonces no… esto no ha cambiado“, concluyó