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La parte de delante es crítica

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Fernando Alonso no tenía una explicación del todo clara, pero sí un diagnóstico sobre el AMR25, tras salirse de la pista en los Libres 2 del GP de Japón de F1. 

“Sí, no sé, necesito revisarlo. Perdí el control del coche de una forma extraña. Hay mucho viento y ráfagas, y la delantera está un poco crítica, pero no sé si pisé un neumático en la hierba o algo así; necesito revisarlo”, decía en las televisiones tras la jornada de prácticas en Suzuka.

Pese al incidente, el español estaba bastante contento con el circuito y las prestaciones de su coche, con el que fue séptimo en los Libres 1 de la madrugada. 

“Intentaré dejarlo atrás mañana (el problema de manejabilidad del tren anterior), pero el día ha sido genial. Es un circuito fantástico para conducir, y también hay un gran ambiente entre los aficionados, así que espero dar un buen espectáculo mañana. Llevas mucho tiempo viniendo aquí, la pista ha sido reasfaltada para esta carrera”, comentaba sobre el estado del nuevo firme. 

“Sí, está mejor, tiene más agarre y es muy suave, sin baches en el primer sector, que es la parte más interesante del circuito, con curvas rapidísimas, así que sí, un circuito muy divertido de conducir, una vuelta muy agradable, así que tengo ganas de más mañana”, añadía con ganas de volver al coche cuanto antes, tras una sesión accidentada para todos, con cuatro banderas rojas, lo que relativiza su falta de vueltas al estar casi igual que el resto. 

Mejor que en China

Pese a todo, Fernando insiste que el resto del fin de semana tiene buena pinta, sobre todo para la calificación. “Sí, creo que somos un poco más competitivos que en China, así que espero que la Q3 sea posible”, avanzaba. 

“Sí, ha sido un gran día, siempre es un placer conducir aquí, con todas las vueltas rápidas, saliendo del primer sector, con el asfalto nuevo, ha sido un gran día al volante. En la FP2 no pudimos completarla, pero creo que somos un poco más competitivos que en las últimas carreras, así que espero que la Q3 esté al alcance”, remataba en español para las cámaras en Suzuka.

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