el aeropuerto Rafael Núñez, puerta principal aérea del Caribe colombiano, entra en una nueva etapa de transformación. En un contexto de crecimiento sostenido del turismo, aumento de la conectividad internacional y presión sobre la infraestructura existente, se pondrá en marcha un ambicioso plan de obras que busca ampliar espacios, modernizar áreas clave y elevar los estándares de confort para pasajeros, aerolíneas y operadores.
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La intervención, liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) junto a la concesión Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena (OINAC), apunta a responder a una realidad ineludible: Cartagena ya no es solo un destino turístico tradicional, sino un nodo estratégico de conectividad aérea que recibe y despide a millones de viajeros cada año.
De acuerdo con las proyecciones oficiales, más de 7,7 millones de pasajeros transitan anualmente por esta terminal, una cifra que ha venido creciendo de manera sostenida y que exige ajustes estructurales para evitar cuellos de botella, mejorar la circulación interna y garantizar condiciones adecuadas de seguridad y calidad en el servicio.
Cambios visibles en la fachada y el corazón del aeropuerto
Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Uno de los frentes más visibles del proyecto será la intervención en la fachada y el hall principal del aeropuerto, espacios que concentran gran parte del flujo de pasajeros y que, hasta ahora, muestran limitaciones frente a la demanda actual. Las obras se desarrollarán en tres fases, lo que permitirá mantener la operación aérea sin interrupciones, aunque con ajustes temporales en la movilidad externa.
Durante este proceso, se realizará el desplazamiento de la vía de acceso, lo que implicará el cierre de los dos carriles del costado derecho de la Calle 70A, corredor principal de entrada a la terminal. Para mitigar el impacto, los dos carriles del costado izquierdo se habilitarán para transporte público, mientras que los vehículos particulares circularán por carriles internos dispuestos dentro del parqueadero del aeropuerto.
La intervención no se limita a lo funcional. En la fachada se incorporará una estructura acristalada con aislamiento térmico y acústico, Diseñado para mejorar el confort interior y reducir el impacto del ruido. y el calor, factores críticos en una ciudad con condiciones climáticas exigentes como Cartagena.
Más espacio, mejor experiencia y operación continua.
Obras de ampliación aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena. Foto:OINAC
El proyecto contempla la habilitación de cerca de 1.880 metros cuadrados adicionales al interior de la terminal, una expansión que permitirá redistribuir flujos, mejorar tiempos de atención y optimizar la experiencia del usuario sin comprometer la seguridad operativa.
Desde la administración aeroportuaria se ha insistido en que uno de los principales retos es ejecutar las obras sin afectar el nivel de servicio. Por ello, las adecuaciones se han planificado para garantizar que los estándares internacionales de operación se mantengan durante toda la ejecución, que tendrá una duración estimada de siete meses en esta fase específica.
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Estas obras se suman a una serie de mejoras ya implementadas en la terminal en los últimos meses, entre ellas la puesta en funcionamiento del sistema automático de control de acceso Veripax, la ampliación de salas de espera y la optimización de los sistemas de ventilación, que han permitido aliviar las condiciones ambientales en horas de alta ocupación.
Un aeropuerto alineado con el crecimiento del Caribe
Obras de ampliación aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena. Foto:OINAC
La modernización del Rafael Núñez no es un proyecto aislado. Hace parte de una visión más amplia de fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria del Caribe colombianouna región que ha ganado protagonismo en el mapa aéreo nacional e internacional gracias al turismo, el comercio y los eventos de gran formato.
Desde la ANI indican que este tipo de inversiones buscan garantizar la conectividad aérea como motor de desarrollo regional, especialmente en una ciudad cuya economía depende en gran medida del flujo constante de visitantes.
El impacto del proyecto va más allá de lo físico. Se estima que las obras y la operación asociada generarán más de 13.700 empleos directos e indirectos, dinamizando la economía local y fortaleciendo la cadena de valor del sector aeroportuario.
Cifras clave del proyecto de ampliación y modernización
Aeropuerto de Cartagena Foto:aeropuerto de cartagena
- Población beneficiada: más de 1,9 millones de personas
- Empleos generados: 13.741 directos e indirectos
- Plazo total de la concesión: 8,5 años
- Fase de preconstrucción: 1 año
- Fase de construcción: 2,5 años
- Operación y mantenimiento: 5 años
Con estas obras, Cartagena busca que su aeropuerto principal no solo acompañe el crecimiento de la ciudad, sino que se convertirá en un reflejo de su nueva dimensión como destino internacional: más eficiente, más cómodo y preparado para los desafíos del turismo del futuro.
