Colombia
Así avanza la pavimentación de la Circunvalar en Soledad: la obra ya supera el 40 % tras años de retrasos y reclamos ciudadanos
La intervención de los 3,2 kilómetros de la Avenida Circunvalar en el tramo correspondiente al municipio de Soledad continúa en ejecución y registro un avance superior al 40%según informó la administración municipal.
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Los trabajos, a cargo del Consorcio Vías del Atlántico y supervisados por Edurbe SAse concentran actualmente en la recuperación de los sectores más afectados de la vía, después de varios años marcados por licitaciones fallidas, inconsistencias técnicas y reclamos por el deterioro progresivo del corredor.
Los frentes de obra incluyen la construcción de canales y estructuras de drenaje, instalación de rejillas de captación y el armado del acero de refuerzo para la fundida de losas y muros en concreto.
La comunidad recibió con cautela la adjudicación actual. Foto:Guillermo González/Kronos
La calzada norte ya registra fundidas iniciales de losas con concreto rígido de 32 centímetros de espesordiseñados para una vida útil de más de tres décadas. En la calzada sur fueron construidos tres carriles nuevos y se avanza en la instalación de bordillos y demás estructuras complementarias.
El municipio proyecta habilitar por completa la calzada sur —desde el Éxito Metropolitano hasta la glorieta del barrio El Parque— en las próximas semanas, lo que corresponde a los primeros 1,6 kilómetros del trazado total. Hasta la fecha, se han recuperado aproximadamente 1.200 metros de pavimento nuevo.
Una obra que llega tras años de intentos fallidos.
La intervención del tramo de la Circunvalar había sido anunciada en varias oportunidades entre 2023 y 2025pero los procesos fueron suspendidos por observaciones de entes de control, falta de claridad en los pliegos o ausencia de estudios definitivos.
La intervención había sido anunciada en varias oportunidades entre 2023 y 2025. Foto:Guillermo González/Kronos
En julio de 2025, la Alcaldía proyectó abrir una licitación para intervenir desde la Calle 30 hasta la Avenida Murillo —otro de los tramos críticos— con un presupuesto estimado de más de 80 mil millones de pesosiniciativa que tampoco avanzó en su momento.
Con estos antecedentesla comunidad recibió con cautela la adjudicación actualque finalmente permitió la firma del acta de inicio, el desarrollo de estudios y diseños y la apertura de frentes de obra a mediados de noviembre de 2025. El progreso visible en los últimos meses contrasta con las dificultades administrativas previas y explica el nivel de registro ciudadano sobre la ejecución.
Este corredor vial ha sido durante años símbolo de abandono. Foto:Guillermo González/Kronos
A eso hay que resumir que, durante varios años, el mal estado de la Circunvalar generó consecuencias directas para los habitantes del entorno. Entre enero y abril de 2025 se registraron 87 accidentes de tránsito en este tramo, equivalentes al 23 % de los siniestros viales del municipio.
En algunos casos se reportaron heridos graves y al menos dos muertes. Las causas estaban asociadas a hundimientos, baches profundos, deficiencias en la señalización y problemas de drenaje que generaban acumulación de agua, especialmente en temporadas de lluvia.
Entre enero y abril de 2025 se registraron 87 accidentes de tránsito en este tramo. Foto:Guillermo González/Kronos
En sectores como Nuevo Éxito, los residentes denunciaron afectaciones por polvo y material particuladoque llegaron a impactar la salud respiratoria de personas expuestas de manera prolongada.
A ello se sumaron dificultades en la prestación de transporte público y un incremento en la percepción de inseguridad, Dado que los vehículos debían reducir proporcionalmente la velocidad en tramos deteriorados, quedando expuestos a robos y ataques.
Los frentes de obra incluyen la construcción de canales y estructuras de drenaje. Foto:Guillermo González/Kronos
Los antecedentes también incluyen incidentes de alto impacto, como el volcamiento de una tractomula cerca de la Escuela de Policía Antonio Nariñosegundo evento similar registrado en la misma semana, lo que avivó el reclamo por una intervención urgente.
Por consiguiente, el avance físico de la obra marca un punto de quietud frente al histórico de retrasos que acompañó este proyecto. Sin embargo, la expectativa ciudadana continúa condicionada a la entrega progresiva de carriles terminados ya la capacidad del contratista de mantener el ritmo durante los próximos meses, especialmente en los tramos que aún presentan mayor desgaste.
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Si bien la administración municipal ha reiterado que el proyecto se ejecuta dentro de los plazos previstos, la comunidad mantiene una vigilancia constante, consciente de que este corredor vial ha sido durante años símbolo de abandono y de que solo su transformación sostenida permitirá recuperar la movilidad y la seguridad en este punto estratégico del municipio.
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